液控蝶閥概述
液控蝶閥是蝶閥的一種,液控蝶閥分保壓型、鎖定型和蓄能型三種。 它適用于水泵出口和水輪機的入口管路上,作為閉路閥和止回閥,用來避免和減少管路系統(tǒng)中介質(zhì)的倒流和產(chǎn)生過大的水擊,以保護管路系統(tǒng)。
簡介
其保壓型、鎖定型液控蝶閥,靠液壓驅(qū)動開啟,靠重錘勢能關(guān)閉。該閥安裝后,可替代閘閥(蝶閥)和止回閥,且流阻系數(shù)小。關(guān)閥時分快慢兩個階段,前段為快關(guān),后段為慢關(guān),并可根據(jù)用戶需要調(diào)節(jié)快、慢關(guān)閉時間及角度,保壓型液壓系統(tǒng)設(shè)有開閥自動保壓和自動復(fù)位功能。鎖定型具有自動保壓和鎖定銷鎖定雙重保護。蓄能器液控蝶閥開啟靠水泵,而關(guān)閉時靠蓄能器。由于采用了蓄能器關(guān)閥,從而省掉了重錘,因此占用空間小,安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊。電氣控制可根據(jù)用戶需要采用普通型控制和PLC控制,實現(xiàn)了泵閥聯(lián)動,并可實現(xiàn)就地遠控及計算機聯(lián)控。
原理
1)開閥:液控蝶閥開閥時 ,利用液控站和舉升油缸的作用力,通過舉臂,重錘桿、閥軸等零件,帶動碟板作90°旋轉(zhuǎn)。與此同時,液控站和舉升油缸的作用力也通過舉臂和重錘桿將重錘垂直提升,將重錘的重力轉(zhuǎn)換為勢能,為關(guān)閥做好動力準備。
2)鎖定:液控蝶閥的鎖定機構(gòu)由傳動油缸,機械鎖定軸、電磁鎖定軸、電磁鐵等零件組成,具有機械電磁聯(lián)合鎖定功能,當閥門全開后,先有傳動油缸的作用力驅(qū)動機械鎖定軸投入到鎖定位置進行初鎖,后由電磁鐵的電磁力驅(qū)動電磁鎖定軸進行終鎖,其鎖定過程在一系列行程開關(guān)的作用下,自動進行,一氣呵成。重錘的巨大作用力由機械鎖定軸承受,機械鎖定軸的退出受到電磁鎖定軸的約束,而電磁鎖定軸的退出則受到電磁鐵的電磁力控制,只要電磁鐵不失電,其電磁鎖定軸和機械鎖定軸就被牢牢控制住,不關(guān)閥門開啟多長時間,不管重錘有多重、重錘(碟板)絕不會下落一絲一毫,確保碟板開啟后始終處于全開狀態(tài)(最小流阻狀態(tài)),期間無需任何補油、補壓措施。
3)關(guān)閥:關(guān)閥有三種情況,A:人為關(guān)閥;B:水泵或閥門自身故障失電關(guān)閥;C:外線失電關(guān)閥。不管哪種情況關(guān)閥,只需讓電磁鐵失電即可按預(yù)定的程序自動關(guān)閉,在電磁鐵失電瞬間,電磁力即刻同步消失。電磁鎖定軸一旦失去電磁力的作用則即刻開鎖,機械鎖定軸在失去電磁鎖定軸的約束后也即可開鎖,此時重錘的勢能即重錘桿、舉臂、閥軸等零件帶動碟板按照預(yù)先調(diào)定的快關(guān)、緩沖、慢關(guān)程序作關(guān)閉運動,整個過程一氣呵成。液控蝶閥在關(guān)閉過程中,必須排除舉升油缸下腔的油液,據(jù)此,采取控制并調(diào)節(jié)舉升油缸排油速度的方法,能有效地對閥門的關(guān)閉速度進行控制。液控蝶閥的關(guān)閉過程有快關(guān)、緩沖、慢關(guān)三個程序,其快關(guān)時間、慢關(guān)時間、快關(guān)角度、慢關(guān)角度都可以調(diào)節(jié)。
參數(shù)
公稱通徑:DN150~DN3500
公稱壓力:PN2.5~PN40
適用介質(zhì):水、海水、泥沙水、油品等
介質(zhì)溫度:≤80℃
開閥時間:10~120秒(可調(diào))
快關(guān)時間:1.5~30秒(可調(diào))
慢關(guān)時間:6~120秒(可調(diào))
快關(guān)角度:70°±10°
慢關(guān)角度:20°±10°
全開狀態(tài)最小流阻系數(shù):0.1
可選控制電源:AC220V、DC220V、DC110V、DC24V
圖1 液控蝶閥外形結(jié)構(gòu)組成