XJ-1鐵路限界檢測(cè)儀

?便攜式限界儀概述：

目前市場(chǎng)一些廠家的鐵路限界測(cè)量產(chǎn)品還是基于隧道施工過(guò)程中應(yīng)用的儀器加裝一個(gè)帶輪的支架（小車）來(lái)測(cè)量建成運(yùn)營(yíng)的鐵路限界。

便攜式限界儀主要缺點(diǎn)在于：

1.軌距測(cè)量不夠精確導(dǎo)致限界測(cè)量精度降低

2．測(cè)量的數(shù)據(jù)為極坐標(biāo)與大修規(guī)則要求填報(bào)臺(tái)賬的數(shù)據(jù)不*，還需要進(jìn)行二次計(jì)算才可以做臺(tái)賬資料。

3．設(shè)備過(guò)重導(dǎo)致工務(wù)檢測(cè)過(guò)程中上下道不夠便捷。

根據(jù)*2005年修訂《*工務(wù)大修規(guī)則》要求，我公司技術(shù)部2012年與中鐵電氣化局聯(lián)合研制出了高精度非接觸測(cè)量型限界檢測(cè)儀。解決了目前上述廠家的產(chǎn)品存在的缺點(diǎn)，得到了鐵路工務(wù)系統(tǒng)、地鐵系統(tǒng)等用戶的*好評(píng)。為鐵路的維修和管理提供了精確的技術(shù)資料。

?產(chǎn)品用途：

可快速的測(cè)量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺(tái)及附屬物限界尺寸和地下曲線車站站臺(tái)邊緣至機(jī)車輪廓線間隔檢測(cè)。測(cè)量軟件可同時(shí)顯示軌道中線距離測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo)值、軌距、同一建筑物的限界高差值。

?儀器特點(diǎn)：

儀器可快速的實(shí)施站臺(tái)及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝妗吸c(diǎn)限界檢測(cè)。測(cè)量的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示自動(dòng)形成圖形和數(shù)據(jù)表格。

?主要技術(shù)參數(shù)：

1.       軌距測(cè)量方式：自動(dòng)或手動(dòng)

2.       軌距測(cè)量精度：±1mm

3.       軌距測(cè)量范圍：1067mm-1524mm

4.       限界測(cè)量方式：自動(dòng)或手動(dòng)

5.       限界測(cè)量精度：±1mm

6.       限界測(cè)量范圍：25mm-6000mm