1、車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)是用于車輪的耐久性試驗。試驗機(jī)以轉(zhuǎn)鼓表面模擬路面,電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)。每個試驗工位有一套液壓伺服加載系統(tǒng),將固定在工位軸上的試驗輪輞和輪胎總成壓在轉(zhuǎn)鼓表面上,以預(yù)設(shè)的試驗速度和試驗負(fù)荷進(jìn)行試驗,每個工位的加載力值可單獨設(shè)定。
2、試驗機(jī)主機(jī)的轉(zhuǎn)鼓為平滑表面,無障礙物。試驗機(jī)轉(zhuǎn)鼓采用電機(jī)和皮帶傳動驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。試驗負(fù)荷是通過液壓伺服閉環(huán)控制,由控制系統(tǒng)控制高精度伺服控制加載電缸,實現(xiàn)閉環(huán)伺服加載。
序號 | 技術(shù)參數(shù) | 技術(shù)指標(biāo) |
1 | 試驗工位數(shù) | 1 |
2 | 轉(zhuǎn)鼓參數(shù) | |
轉(zhuǎn)鼓直徑 | Φ1700mm | |
轉(zhuǎn)鼓寬度 | 300mm | |
轉(zhuǎn)鼓徑向跳動 | ≤0.10mm | |
轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度 | ≤3.2чm | |
轉(zhuǎn)鼓不平衡等級 | G0.4 | |
轉(zhuǎn)鼓表面硬度 | ≥HB150 | |
3 | 轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動電機(jī)規(guī)格 | 30KW |
4 | 試驗輪胎參數(shù) | |
試驗輪胎外徑范圍 | 最小8寸,zui大800mm(裝胎后) | |
5 | 輪胎試驗速度 | 1m/h-100km/h |
速度精度 | 1KM/H | |
控制方式 | 閉環(huán)控制 | |
6 | zui大負(fù)荷 | 1T |
負(fù)荷精度 | ±1% | |
控制方式 | 液壓伺服控制 | |
7 | 加壓試驗速度 | 20mm-50mm/min |
8 | 試驗機(jī)主機(jī)外形尺寸 | 約14900mm*1500mm*2500mm |
9 | 試驗機(jī)總重量 | 約5t |