汽車輪胎徑向載荷疲勞試驗機(jī)是用來檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉(zhuǎn)轂試驗臺，主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運(yùn)行的抗疲勞性。車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速，實現(xiàn)不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現(xiàn)疲勞試驗機(jī)的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

技術(shù)參數(shù)：

加載方式：電液伺服閉環(huán)加載方式

試驗速度：40km/h

試驗力：50KN

示值精度：20%FS起±1%

試驗速度范圍: 0～40km/h

轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：＜0.25mm

轉(zhuǎn)鼓不平衡量：＜5g

轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：＜3.2μm

轉(zhuǎn)鼓直徑： Φ2007.6mm

鼓面寬度：500mm

被試車輪直徑：110-170cm

被試車輪寬度：4-12

配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

設(shè)備特點(diǎn)：

車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)設(shè)計安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機(jī)。

配置強(qiáng)電控制箱，完成電機(jī)的驅(qū)動控制。微機(jī)控制單元，配置計算機(jī)，計算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機(jī)軟件為平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

工作環(huán)境：

1.試驗室溫度要求: 25±5℃

2.安裝水平度不應(yīng)超過0.2/1000

3.試驗室相對濕度應(yīng)在≤75%的條件下；

4.在周圍無振動的環(huán)境中； 在周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中；

5.電源：動力電源（三相）AC 380 V±10 %，單相電壓220 V±10 %

6. 電源頻率：50 Hz±2 %

溫馨提示：由于產(chǎn)品均為非標(biāo)定制，材質(zhì)，參數(shù)，尺寸，工藝等有差別，所有產(chǎn)品的準(zhǔn)確報價未標(biāo)識在網(wǎng)站上，網(wǎng)上只是臨時標(biāo)價，索取準(zhǔn)確資料及報價請與我們工作人員聯(lián)系，感謝您的支持！各位客戶如果沒有聯(lián)系營銷經(jīng)理直接下單，將無法進(jìn)行供貨，請您知曉！

包裝及物流運(yùn)輸

買濟(jì)南旭聯(lián)儀器設(shè)備的客戶，購買設(shè)備均為高強(qiáng)度防潮防雨高強(qiáng)度木質(zhì)包裝箱，運(yùn)送方式一般采取物流汽運(yùn)方式安全運(yùn)送至客戶所需地。

設(shè)備價格

不同的型號生產(chǎn)加工廠家的規(guī)格型號、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，因此價格高低不同。用戶可根據(jù)具體要求，與我們聯(lián)系，選擇滿足自身產(chǎn)品的需要的試驗設(shè)備。