前言
QSEB-A 25klb美國Suncells稱重傳感器等傳感器*(廣州洋奕電子):17050104829,周工sales1@gzyangyi.cn),我司為廣大客戶提供*產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、貼心服務(wù),擁有大量庫存現(xiàn)貨,*!
一、QSEB-A 25klb 型號(hào)種類
QSEB-A 25klb 40klb 50klb 60klb 75 klb 100klb 125klb
QSG-A 1t 2t 3t 5t 10t 15t 20t 25t 30t 40t
QSN-A 20t 30t 40t 50t
QSNB-A 10t 15t 20t 25t 30t
QSJ 0.5t 2t 3t
BTE-A 15t 20t
QSK-A 10t 15t 20t 30t 40t 50t 60t
QSPG-A 2t 5t 10t 15t 20t 30t 40t 50t 80t 100t
BTG-A 12t 5t 30t
BT-A 30klb 50klb 60klb 75klbSCE 3t
XZB 3t 25t BTGE 3t
二、QSEB-A 25klb稱重傳感器
稱重傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變成電信號(hào)的力-電轉(zhuǎn)換裝置,是電子衡器的關(guān)鍵性部件。能夠?qū)崿F(xiàn)力電轉(zhuǎn)換的傳感器有很多種類,zui常見的有電阻應(yīng)變式、電磁力式和電容式等。稱重模塊是一種用于傳感器的實(shí)用性結(jié)構(gòu)部件。為了適應(yīng)各種衡器的結(jié)構(gòu)安裝需要,稱重傳感器做成了各種各樣的結(jié)構(gòu)形式,如橋式稱重傳感器、懸臂梁式稱重傳感器、柱式稱重傳感器、箱式稱重傳感器、s型稱重傳感器等。稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)分為A/B/C/D四個(gè)級(jí)別,不同的級(jí)別有不同的誤差范圍。
三、QSEB-A 25klb 美國Suncells橋式結(jié)構(gòu)傳感器
1、QS/QS-A稱重傳感器,適用于汽車衡、軌道衡、配料秤等。
2、QSB-A/-SS稱重傳感器,適用于汽車衡、軌道衡、軸量秤、地上衡、倉儲(chǔ)秤等。
3、QSC-A/-SS稱重傳感器,適用于汽車衡、軌道衡、軸量秤、地上衡、倉儲(chǔ)秤等。
4、QSF-A/-SS稱重傳感器,適用于汽車衡、軌道衡、軸量秤、地上衡、倉儲(chǔ)秤等。
5、QSE-A/-SS稱重傳感器,適用于汽車衡、軌道衡、軸量秤、地上衡、倉儲(chǔ)秤等。
6、QSEB-A/-SS稱重傳感器,適用于汽車衡、軌道衡、軸量秤、地上衡、倉儲(chǔ)秤等
7、QSG/QSG-A稱重傳感器,適用于鋼包秤、罐裝秤及各種起重機(jī)械。
8、QSN/QSN-A稱重傳感器,適用于鋼包秤、天車秤。
9、QSNB-A稱重傳感器,適用于鋼包秤、天車秤。
10、QSJ/QSJ-A稱重傳感器,適用于軌道衡、料斗秤等。
四、QSEB-A 25klb 稱重傳感器主要品牌分類
Vishay Celtron稱重傳感器、RICE LAKE稱重傳感器、TEDEA-HUNTLEIGH稱重傳感器、BLH稱重傳感器、INTERFACE稱重傳感器、TRANSCELL稱重傳感器、HBM稱重傳感器、Mettler Toledo/托利多稱重傳感器、Laumas稱重傳感器等世界稱重傳感器品牌。
五、QSEB-A 25klb 稱重傳感器主要應(yīng)用
電子汽車衡、電子臺(tái)秤、電子叉車、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域、在線控制、安全過載報(bào)警、材料試驗(yàn)機(jī)等領(lǐng)域
六、QSEB-A 25klb參比物的選擇
要獲得平穩(wěn)的基線,參比物的選擇很重要。要求參比物在加熱或冷卻過程中不發(fā)生任何變化,在整個(gè)升溫過程中參比物的比熱、導(dǎo)熱系數(shù)、粒度盡可能與試樣*或相近。
常用α-三氧化二鋁Al2O3)或煅燒過的氧化鎂(MgO)或石英砂作參比物。如分析試樣為金屬,也可以用金屬鎳粉作參比物。如果試樣與參比物的熱性質(zhì)相差很遠(yuǎn),則可用稀釋試樣的方法解決,主要是減少反應(yīng)劇烈程度;如果試樣加熱過程中有氣體產(chǎn)生時(shí),可以減少氣體大量出現(xiàn),以免使試樣沖出。選擇的稀釋劑不能與試樣有任何化學(xué)反應(yīng)或催化反應(yīng),常用的稀釋劑有SiC、鐵粉、Fe2O3、玻璃珠Al2O等。
- QSEB-A 25klb 傳感器精度等級(jí)
通常稱重傳感器精度等級(jí)由單一敏感元件與單一變送器組成的傳感器,其輸出一輸人特性較差,如果采用差動(dòng)、對(duì)稱結(jié)構(gòu)和差動(dòng)電路(如電橋)相結(jié)合的差動(dòng)技術(shù),可以達(dá)到消除零位 值、減小非線性、提高靈敏度、實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償和抵消共模誤差干擾等的效果,改善傳感器的技術(shù)性能從而提高稱重傳感器精度。稱重傳感器精度等級(jí)由其量程范圍內(nèi)的zui大基本誤差與滿量程之比的百分?jǐn)?shù)表示。 基本誤差是由系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差兩部分組成的。遲滯與線性度所表示的誤差為稱重傳感器的系統(tǒng)誤差,重復(fù)性所表示的誤差為隨機(jī)誤差。