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  • U11-W6/E燃?xì)鉁p壓閥

U11-W6/E燃?xì)?U11-W6/E燃?xì)鉁p壓閥

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  • 所在地上海
  • 更新時(shí)間2024-08-20
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上海減壓閥門廠 具有幾十年設(shè)計(jì)、制造各類減壓閥門的豐富經(jīng)驗(yàn),是上海老牌五大*閥門廠之一。產(chǎn)品有比例式減壓閥,蒸汽減壓閥,氣體減壓閥,不銹鋼減壓閥,高溫高壓減壓閥,燃?xì)鉁p壓閥,液化氣減壓閥,水用減壓閥,氧氣減壓閥YQY-1A,YQY-6,YQY-08,YQY-9,YQY-11,YQY-12,YQY-14,YQY-30,YQY-342,YQY-352,YQY-370,YQY-740A,YQY-752;乙炔減壓閥YQE-213,YQEG-224;氫氣減壓閥YQQ-9,YQQ-11,YQQ-342,YQQ-352,YQQ-370;氮?dú)鉁p壓閥YQDLLJ,YQD-4,YQD-6,YQD-8,YQD-11,YQD-370;氬氣減壓閥YQAR-731L,YQAR-720;氨氣減壓閥YQA-401,YQA-441;耐腐蝕減壓閥YQN系列;空氣減壓閥YQK-12,YQK-14,YQK-352;二氧化碳減壓閥YQT-731,YQT-731LR,YQTS-711;丙烷減壓閥YQW-213,YQW-2;蒸汽減壓閥Y43H,YG43H;雙級減壓閥YQ-1,YQ-2,YQ-3;氦氣減壓閥YQH-15;氣體匯流排5S,10S;甲烷減壓閥、一氧化碳、二氧化硫等,特殊要求可定做。技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)工藝,具有完備的檢測手段和試驗(yàn)裝置及完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系。公司建立了ERP管理系統(tǒng),信息化建設(shè)走在行業(yè)的前列。閥門產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā),采用企業(yè)與行業(yè)院所共同開發(fā)的閥門設(shè)計(jì)專用軟件,設(shè)計(jì)制造水平在國內(nèi)處于地位。現(xiàn)有各類主要加工和試驗(yàn)設(shè)備400余臺(tái)套,其中有鑄件加工中心、數(shù)控機(jī)床、大型立車、臥式鏜床,以及各種試驗(yàn)臺(tái)。公司秉承“顧客至上,繁瑞進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持“客戶*,做大做強(qiáng)”的原則為廣大客戶提供*的服務(wù),贏得廣大客戶的,以成為國內(nèi)閥門行業(yè)減壓閥*品牌,公司注于創(chuàng)造的解決方案和理念,而成為*減壓閥的制造商,大地降低客戶產(chǎn)品的購買成本及使用成本,兼具不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,完善品牌內(nèi)涵,創(chuàng)造顧客滿意價(jià)值鏈!
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上海減壓閥門廠生產(chǎn)鋼鐵廠專用U11-W6/E燃?xì)鉁p壓閥  瀏覽次數(shù):4920次  該系列減壓閥其特點(diǎn)是壓力低、流量大,經(jīng)減壓后的輸出氣體壓力穩(wěn)定.適用于氧氣、乙炔、煤氣、天然氣、壓縮空氣等氣體的減壓,廣泛應(yīng)用物火焰切割機(jī)的能源介質(zhì)箱,氣體匯流排,氣源管道上的減壓裝置等.  火焰切割機(jī)是利用燃?xì)夂脱鯕鈱㈣T坯快速燃燒
U11-W6/E燃?xì)鉁p壓閥 產(chǎn)品詳情

    

  上海減壓閥門廠生產(chǎn)鋼鐵廠專用U11-W6/E燃?xì)鉁p壓閥

  瀏覽次數(shù):4920次

  該系列減壓閥其特點(diǎn)是壓力低、流量大,經(jīng)減壓后的輸出氣體壓力穩(wěn)定.適用于氧氣、乙炔、煤氣、天然氣、壓縮空氣等氣體的減壓,廣泛應(yīng)用物火焰切割機(jī)的能源介質(zhì)箱,氣體匯流排,氣源管道上的減壓裝置等.

  火焰切割機(jī)是利用燃?xì)夂脱鯕鈱㈣T坯快速燃燒,達(dá)到切斷鑄坯的目的,其優(yōu)點(diǎn)是在線設(shè)備輕,一次性投資省,適應(yīng)鑄坯的溫度寬;缺點(diǎn)是切割渣不易處理,金屬損耗大,但當(dāng)鑄坯較長時(shí),金屬損耗則較少。本次課題實(shí)際內(nèi)容主要是針對火焰切割機(jī)的電氣控制部分進(jìn)行研究和設(shè)計(jì),本文引用電氣控制PLC原理,通過各種電氣元件的選型和計(jì)算,以及PLC程序的編譯,簡單的介紹了該火焰切割機(jī)電氣控制方面的設(shè)計(jì)過程和設(shè)計(jì)方法?;鹧媲懈顧C(jī)的電氣設(shè)計(jì)包括PLC、變頻器、控制變壓器、低壓電氣元件的選型以及STEP 7的程序編譯。

  1 緒論

  1.1 連續(xù)鑄鋼的概念

  連續(xù)鑄鋼是一項(xiàng)把鋼水直接澆鑄成形的節(jié)能新工藝,它具有節(jié)省工序、縮短流程, 提高金屬收得率,降低能量消耗,生產(chǎn)過程機(jī)械化和自動(dòng)化程度高,鋼種擴(kuò)大,產(chǎn)品 質(zhì)量高等許多傳統(tǒng)模鑄技術(shù)不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。自從20世紀(jì)50年代連續(xù)鑄鋼技術(shù)進(jìn)入工業(yè)性應(yīng)用階段后,不同類型、不同規(guī)格的連鑄機(jī)及其成套設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。20世紀(jì)70年代以后,連鑄技術(shù)發(fā)展迅猛,特別是板、方坯連鑄機(jī)的發(fā)展對加速連鑄技術(shù)替代傳統(tǒng)的模鑄技術(shù)起到了決定性作用。

  1.2 連鑄比的概念

  連鑄坯的噸數(shù)與總鑄坯(錠)的噸數(shù)之比叫做連鑄比,它是衡量一個(gè)國家或一個(gè)鋼鐵工廠生產(chǎn)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一,也是連鑄設(shè)備、工藝、管理以及和連鑄有關(guān)的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)展水平的綜合體現(xiàn)。

  1.3 國內(nèi)外連鑄技術(shù)的發(fā)展

  1.3.1 國外連鑄技術(shù)的發(fā)展概況

  20世紀(jì)50年代,連鑄開始用于鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)。連鑄坯產(chǎn)量僅有110萬t左右,連鑄比約為0.34%

  20世紀(jì)60年代,弧型連鑄機(jī)問世,連鑄進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展時(shí)期。年產(chǎn)鑄坯能力達(dá)4000萬t以上,連鑄比達(dá)5.6%。

  20世紀(jì)70年代,世界范圍的兩次能源危機(jī)促進(jìn)了連鑄技術(shù)大發(fā)展,連鑄進(jìn)入了迅猛發(fā)展時(shí)期。鑄坯產(chǎn)量已逾2億t,連鑄比上升為25。8%。

  20世紀(jì)80年代,連鑄進(jìn)入成熟的全盛時(shí)期。世界連鑄比由1981年的33。8%上升到1990年的64。1%。連鑄技術(shù)的進(jìn)步主要表現(xiàn)在對鑄坯質(zhì)量設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制方面達(dá)到了一個(gè)新水平。

  20世紀(jì)90年代以來,近終形連鑄受到了實(shí)際各過的普遍關(guān)注,近終形薄板坯連鑄與連扎相結(jié)合,形成緊湊式短流程,其發(fā)展速度之快,非人們所料及。

  1.3.2 我國連鑄發(fā)展概況

  近幾年,我國連鑄發(fā)展很快。除海南、西藏和寧夏,都有了連鑄。2000年,連鑄坯產(chǎn)量達(dá)到11450萬噸,突破一億噸,位居各國。連鑄比88.08%,超過了世界連鑄比的平均數(shù)87.2%。從1996~2000年的五年,連鑄坯的產(chǎn)量增加7017萬噸,平均年增1403萬噸,連鑄比比1995(46.48%)增長41.6個(gè)百分點(diǎn) ,平均年增8.32個(gè)百分點(diǎn).這個(gè)增速在世界上也是罕見的.2000年,全連鑄單位達(dá)到130個(gè)占有連鑄單位的總數(shù)165個(gè)的78.8%(沒有連鑄的單位僅12個(gè));高效和較高效連鑄機(jī)占連鑄機(jī)總數(shù)339臺(tái)的約50%.在品種質(zhì)量方面,可以說除個(gè)別品種外都能生產(chǎn)并滿足質(zhì)量要求。

  進(jìn)入新世紀(jì),連鑄生產(chǎn)發(fā)展更快.2001年連鑄坯產(chǎn)量達(dá)13820萬噸,連鑄比達(dá)92.8%,比2000年猛增2370萬噸,增長21%,連鑄比增長4.72個(gè)百分點(diǎn)。

  2002年預(yù)計(jì)將產(chǎn)連鑄坯16500萬噸連鑄比將達(dá)94%左右,全連鑄單位將達(dá)157個(gè),占當(dāng)前有連鑄的單位總數(shù)175的89.7%.2002年預(yù)計(jì)將新增連鑄機(jī)60臺(tái)200流,產(chǎn)能3500萬噸以上.到2002年在線連鑄機(jī)將達(dá)444臺(tái),產(chǎn)能共19450萬噸.預(yù)計(jì)到2005年連鑄機(jī)產(chǎn)能將達(dá)23500萬噸,產(chǎn)量將達(dá)21000萬噸,連鑄比將達(dá)97%.現(xiàn)在新建的鋼長起步都是全連鑄,新建的連鑄機(jī)基本上都是高效的,而且達(dá)產(chǎn)很快。

  1.4 今后我國連鑄發(fā)展要求

  1.提高品質(zhì).國內(nèi)市場所需的品種應(yīng)能自己生產(chǎn)并保證質(zhì)量,充分滿足市場要求,并有利于擴(kuò)大出口。

  2.提高效率.還有近半數(shù)的連鑄機(jī)需要進(jìn)行高效化改造,已改造的效率需進(jìn)一步提高,新建連鑄機(jī)必須高效化且一 步到位,提高近終型連鑄的比率,進(jìn)一步提高效率。

  3.提高連鑄比.尤其是提高特鋼連鑄比, 進(jìn)一步發(fā)展全連鑄.目前,影響我國連鑄比的主要是幾個(gè)大的鋼鐵企業(yè)和一批老的特鋼企業(yè), 包鋼和攀鋼可望于2003或2004年實(shí)現(xiàn)全連鑄,寶鋼可望于2006年實(shí)現(xiàn)全連鑄,太鋼也正在努力。

  4.流程佳化.爐外精煉、鑄坯熱裝、連軋成材,連鑄是中間環(huán)節(jié)和中心環(huán)節(jié),力求匹配、銜接佳化,使 之充分發(fā)揮煉鋼及軋鋼的能力,縮短工藝流程,降低各項(xiàng)消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,增加經(jīng)濟(jì)效益。

  1.5 連鑄機(jī)的組成

  連鑄機(jī)主要由鋼包運(yùn)載裝置、中間包、中間包運(yùn)載裝置、結(jié)晶器、結(jié)晶器振動(dòng)裝置、二次冷卻裝置、拉坯矯直機(jī)、引錠裝置、切割裝置和鑄坯運(yùn)出裝置等部分組成。

  1.1 弧形連鑄機(jī)

  1-鋼包轉(zhuǎn)臺(tái); 2-中間罐; 3-結(jié)晶器; 4-二次冷卻及導(dǎo)向裝置; 5-結(jié)晶器振動(dòng)裝置

  6-拉矯機(jī); 7-引錠存放裝置; 8-切割裝置; 9-鑄坯運(yùn)出裝置

  1.6 弧形連鑄機(jī)的生產(chǎn)流程

  連續(xù)澆注時(shí),鋼水罐中的鋼液經(jīng)過中間罐注入水冷銅板結(jié)晶器內(nèi),結(jié)晶器的底部由引錠頭承托,使引錠頭與結(jié)晶器壁密封后便可開始澆注。注入結(jié)晶器的鋼水受到水冷銅模的強(qiáng)烈冷卻,迅速成為具有一定厚度坯殼的鑄坯。當(dāng)鋼液澆至規(guī)定高度時(shí),開動(dòng)拉矯機(jī),拉錕夾住引錠桿以一定速度把鑄坯連續(xù)拉出結(jié)晶器。為了防止鑄坯坯殼被拉斷,并減少結(jié)晶器內(nèi)的拉坯阻力,在澆注過程中,結(jié)晶器始終要進(jìn)行往復(fù)振動(dòng)。鑄坯拉出結(jié)晶器以后,進(jìn)入二次噴水冷卻區(qū),直到凝固。當(dāng)鑄坯拉出拉矯機(jī)后,脫去引錠裝置,鑄坯經(jīng)過矯直,再經(jīng)過割機(jī)切成定尺長度,由輸送錕道運(yùn)走,這一整個(gè)過程是連續(xù)進(jìn)行的。

  鑄坯切割裝置處于整個(gè)連鑄裝置的末端,也是整個(gè)連鑄流程的結(jié)尾部分,負(fù)責(zé)把連鑄坯按照軋鋼機(jī)的要求切割成定尺或倍尺長度。鑄坯是在連續(xù)運(yùn)行中完成切割,因此切割裝置必須與鑄坯同步運(yùn)動(dòng)。

  1.7切割設(shè)備的技術(shù)要求

  1.把被矯直的鑄坯,按要求切割成一定長度。

  2.鑄坯切口應(yīng)與鑄坯長度方向垂直,切面平整,切頭不應(yīng)有大于原鑄坯斷面的變形。

  3.切割能力應(yīng)適應(yīng)鑄坯溫度的變化。

  1.8切割設(shè)備的類型及特點(diǎn)

  1.8.1 種類

  小方坯連鑄機(jī)采用的切割設(shè)備種類較多,有電動(dòng)機(jī)械剪,液壓剪,火焰切割機(jī)等。

  1.8.2火焰切割機(jī)原理

  火焰切割機(jī)是利用燃?xì)夂脱鯕鈱㈣T坯快速燃燒,達(dá)到切斷鑄坯的目的,其優(yōu)點(diǎn)是在線設(shè)備輕,一次性投資省,適應(yīng)鑄坯的溫度寬;缺點(diǎn)是切割渣不易處理,金屬損耗大,但當(dāng)鑄坯定尺較長時(shí),金屬損耗則較少,因而目前有些中、小企業(yè)又趨向建火焰切割機(jī)。

  1.8.3 火焰切割機(jī)的種類

  火焰切割機(jī)用于小方坯鑄機(jī)的機(jī)型目前有三種:其一自動(dòng)化程度較高,投資也較大的為全自動(dòng)化的火焰切割機(jī),切割槍的擺動(dòng),切割小車的隨動(dòng)及返回,以及自動(dòng)計(jì)數(shù)定尺,都由微機(jī)控制。電動(dòng)或氣壓做動(dòng)力源。

  另兩種近來較流行的經(jīng)濟(jì)型的火焰切割機(jī):一種稱無動(dòng)力型火焰切割機(jī),另一種稱夾坯型火焰切割機(jī)。

  (1)無動(dòng)力型火焰切割機(jī)

  這種火焰切割機(jī)不同于全自動(dòng)的火焰切割機(jī),除切割小車返回使用液壓缸外,其余全無動(dòng)力源,是靠鑄坯帶動(dòng)產(chǎn)生各種動(dòng)作,當(dāng)撞頭落在錕道線上,鑄坯運(yùn)行一個(gè)定尺長度至撞頭處,則頂動(dòng)撞頭并帶著切割小車前進(jìn),切割小車上裝切割槍,切割槍的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)來源于擺動(dòng)機(jī)構(gòu)上有一個(gè)導(dǎo)輪,當(dāng)切割小車被鑄坯帶動(dòng)

  前進(jìn)時(shí),此導(dǎo)輪將沿著一個(gè)固定的靠模曲線前進(jìn),因曲線的起伏使導(dǎo)輪帶動(dòng)切割槍,產(chǎn)生切割擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。定尺撞頭的上部裝在定尺導(dǎo)桿上,由于定尺不同,撞頭在定尺導(dǎo)桿上的位置可以通過調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),導(dǎo)桿的末端有釋放導(dǎo)模,當(dāng)撞頭走到導(dǎo)桿末端時(shí),完成尺切割后,撞頭將因?qū)5淖饔?,自?dòng)釋放抬起。則被切斷的鑄坯經(jīng)錕道送出。撞頭及切割小車又被液壓缸帶動(dòng)返回原處,而撞頭落下成等待位置,全部切割過程結(jié)束。

  該切割機(jī)的動(dòng)力來源是鑄坯,鑄坯不頂?shù)阶差^,則切割小車不會(huì)行走,切割槍不會(huì)擺動(dòng),無法進(jìn)行切割,顯然該機(jī)不能進(jìn)行非定尺的切割,如切頭、切尾,或事故切割,這是該機(jī)的大弱點(diǎn)。

 ?。?)夾坯型火焰切割機(jī)

  為了克服上述切割機(jī)的缺點(diǎn),一種新型的切割機(jī)對隨動(dòng)運(yùn)動(dòng)作了改進(jìn),不用被動(dòng)的頂坯方式,而改為主動(dòng)的夾坯隨動(dòng)方式,并用汽缸作動(dòng)力,解決了不能切頭、切尾的問題。

  夾坯型火焰切割機(jī),切割機(jī)前設(shè)置里夾坯錕,夾坯夾頭,火焰切割槍的擺動(dòng)仍是由擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和靠模完成,切割小車返回用液壓缸或用氣動(dòng)馬達(dá),夾坯夾頭杠桿通過轉(zhuǎn)軸,靠汽缸傳動(dòng),產(chǎn)生夾緊或放松的動(dòng)作,而氣缸的進(jìn)排氣則由工人遙控,或由定尺裝置發(fā)出信號,顯然該機(jī)應(yīng)另配備定尺發(fā)信號裝置。目前小方坯連鑄機(jī)采用這種帶有主動(dòng)夾坯機(jī)構(gòu)的火焰切割機(jī)日漸增多。

  1.8.4 切割槍

  割炬又稱為切割槍,是火焰切割機(jī)的重要部件。切割槍是由槍體和切割嘴組成。而切割嘴是它的核心部件。

  外混式切割槍,它形成的火焰焰心為白色長線狀,切割嘴可距鑄坯50~100mm內(nèi)切割;外混式切割有鑄坯熱清理效率高,切縫小,切割槍壽命長等優(yōu)點(diǎn)。切割槍是用銅合金制造,并通水冷卻。

  一般當(dāng)鑄坯寬度小于600mm時(shí),用單槍切割;寬度大于600mm的鑄坯,用雙槍切割。但要求兩支切割槍在同一條直線上移動(dòng),以防切縫不齊。切割時(shí)割槍應(yīng)能橫向運(yùn)動(dòng)和升降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)鑄坯寬大于300mm時(shí),切割槍可以平移,見圖a,當(dāng)坯寬小于300mm時(shí),割槍可做平移或扇形運(yùn)動(dòng),見圖b,割槍的扇形運(yùn)動(dòng)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是切割先從鑄坯角部開始,使角部得到預(yù)熱有利于縮短切割時(shí)間,同時(shí)在板坯切割時(shí)先做約 5°的扇形運(yùn)動(dòng),割槍轉(zhuǎn)到垂直位置后,再做快速平移運(yùn)動(dòng),見圖C。

  1.2 割槍運(yùn)動(dòng)

  1.8.5 鑄坯自動(dòng)定尺裝置

  錕子通過氣缸與鑄坯接觸,鑄坯帶動(dòng)錕子轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)出脈沖信號,由計(jì)數(shù)器按定尺發(fā)出信號開始切割。

  1.9 切割機(jī)的選用

  火焰切割機(jī),在線設(shè)備簡單,一次性投資低,切頭比較平整,不受鑄坯溫度的限制,但金屬損耗高,有煙塵和切割渣的污染,需要增加額外的投資。這里選用了夾坯型火焰切割機(jī)。

  1.3 火焰切割裝置

  1.4 夾鉗式同步機(jī)構(gòu)簡圖

  1.10 課題關(guān)鍵問題及難點(diǎn)

  這次課題關(guān)鍵問題及主要難點(diǎn)有:

  1.工作環(huán)境溫度高,零部件的選用與保護(hù)。

  2.變頻器的參數(shù)設(shè)置。

  3. 電氣元件的選用。

  4.火焰切割機(jī)機(jī)械部件與PLC控制系統(tǒng)的搭配。

  5.電氣圖主要技術(shù)參數(shù)的計(jì)算。

  6.STEP 7的編程。

  2 火焰切割機(jī)機(jī)械控制

  2.1 切割機(jī)機(jī)架

  由軌道和軌道梁、走行和檢查平臺(tái)、橫梁和立柱、能介管道和電纜等組成。

  1.軌道采用高架形式,每流兩根。安裝軌道的軌道梁斷面為“日”字形,內(nèi)部通有冷卻水,火切機(jī)軌道梁公用一個(gè)大機(jī)架。

  2.行和檢修平臺(tái)。平臺(tái)蓋板上部為鋼制花紋板,下部為鋼板。

  3.分布在鑄流兩側(cè),為了保證切割操作工有良好的操作視線,橫梁采用下置式安放。

  4.機(jī)能介管道和電纜設(shè)置在遠(yuǎn)離拉矯機(jī)一側(cè),如配置測量輥裝置空氣管和電纜設(shè)置靠拉矯機(jī)一側(cè)。

  2.2 車體

  由下箱體、安裝板、上箱體、箱蓋和前箱體組成。

  1.箱體和上箱體是一個(gè)箱形雙壁構(gòu)件,通有冷水,可保護(hù)安裝在其中的各部件,防止機(jī)下鑄流熱輻射的損害。

  2.安裝板在上、下箱體之間,火切機(jī)的各部件都裝在此板上。

  3.箱蓋在上箱體上方,是一可折的輕型蓋子,便于安裝和維修。

  4.前箱體是單壁箱體,用來保護(hù)切割槍、夾鉗裝置。

  2.3 傳動(dòng)裝置

  兩傳動(dòng)火焰切割機(jī)的傳動(dòng)裝置由三相交流電機(jī)、兩極蝸輪減速器、齒輪傳動(dòng)副、切割車行走和割槍驅(qū)動(dòng)等部件組成。

  1.電機(jī):火焰切割機(jī)上,采用8極交流電機(jī)加變頻器調(diào)速,使割槍在起切速度時(shí),電機(jī)不會(huì)在低頻帶工作。

  2.減速器組件:火焰切割機(jī)的減速器是本廠自制件,有兩極蝸輪減速。在級蝸輪出軸上,裝有開式傳動(dòng)齒輪,與帶有電磁離合器(A)。在第二級蝸輪出軸上裝有電磁離合器(B)。

  3.切割車行走:切割車行走由傳動(dòng)部件與車輪組成,車輪安裝在水冷箱體兩側(cè),前端兩個(gè)從動(dòng)輪,后端兩個(gè)主動(dòng)輪,一側(cè)車輪為槽型導(dǎo)向輪,另一側(cè)車輪為平輪。傳動(dòng)部分安裝在水冷箱體的中部,通過小車傳動(dòng)電機(jī),帶動(dòng)自動(dòng)車輪,來完成切割機(jī)到滬運(yùn)動(dòng)。

  4.割槍驅(qū)動(dòng):火焰切割機(jī)的割槍驅(qū)動(dòng)由割槍傳動(dòng)電機(jī)來控制。

  2.4 同步機(jī)構(gòu)

  火焰切割機(jī)的同步機(jī)構(gòu)由帶閥氣缸、上夾臂、旋轉(zhuǎn)軸和夾鉗組成,氣缸安裝在水冷箱體內(nèi),通過電磁閥的換向帶動(dòng)上夾臂,再由旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)安裝在前箱體的通有冷卻水的夾鉗作夾緊和松開動(dòng)作,來實(shí)現(xiàn)對鑄坯的夾緊和切割機(jī)的同步運(yùn)行。

  工作程序:待機(jī)時(shí),電磁閥失電,夾緊松開,處于極限待機(jī)位置(大開口)。當(dāng)鑄坯運(yùn)行到切割定尺時(shí),氣缸換向閥得電,氣缸使夾鉗夾緊鑄坯,同時(shí)切割車傳動(dòng)電機(jī)失電,切割車即隨鑄坯同步運(yùn)行。當(dāng)切割完畢時(shí),氣缸換向閥失電,夾鉗松開,氣缸縮回限待機(jī)位置,夾緊極限位置接近開關(guān)發(fā)訊,機(jī)器處于待機(jī)位置。

  2.5 邊緣探測裝置

  方坯火焰切割機(jī)在邊緣探測方面作了很大改進(jìn)。割槍對鑄坯邊緣的定位是通過夾鉗對鑄坯的夾緊將割槍邊緣(不同的鑄坯需要調(diào)整在夾緊時(shí)夾鉗和割槍的相對位置,這樣解決了鑄坯跑偏時(shí),割槍的預(yù)熱點(diǎn)偏差大的問題。

  工作原理:待機(jī)時(shí),切割機(jī)傳動(dòng)電機(jī)均失電,割槍停留在原位。當(dāng)鑄坯運(yùn)行到切割定尺時(shí),氣缸換向閥得電。夾鉗帶動(dòng)割槍,迅速達(dá)到鑄坯邊緣位置,對鑄坯進(jìn)行預(yù)熱。

  2.6 管路

  由車間氧氣、燃?xì)狻嚎s空氣、冷卻水等管道供應(yīng)的各種介質(zhì)經(jīng)過能源介質(zhì)箱后,通過機(jī)外配管、機(jī)內(nèi)配管送到機(jī)上各使用點(diǎn)。

  1.路。氧氣進(jìn)入能源介質(zhì)箱,在箱內(nèi)經(jīng)過濾器后分成割槍預(yù)熱氧、切割氧二路,分別減壓至設(shè)定壓力,由電磁閥控制出能源介質(zhì)箱后,經(jīng)硬管送至拖鏈上的軟管再接到主、副割槍上,高溫區(qū)割槍的連接采用不銹鋼波紋軟管,預(yù)熱氧管道進(jìn)入割槍前裝有氧氣回火防止器。

  2.燃?xì)夤苈?。燃?xì)膺M(jìn)入能源介質(zhì)箱,在箱內(nèi)經(jīng)過濾器并減壓至設(shè)定壓力,由電磁閥控制出能源介質(zhì)箱后,經(jīng)硬管送至拖鏈上的軟管再接到主、副割槍上,高溫區(qū)割槍的連接采用不銹鋼波紋軟管。燃?xì)膺M(jìn)入割槍前需裝有回火防止器。

  3.壓縮空氣灌錄。壓縮空氣進(jìn)入能源介質(zhì)箱在箱內(nèi)經(jīng)氣源三聯(lián)件(過濾、減壓、油霧器)以設(shè)定壓力出能源介質(zhì)箱,經(jīng)硬管送至拖鏈上的軟管后進(jìn)入機(jī)內(nèi)配管,由換向閥控制進(jìn)入同步氣缸,使夾鉗作夾緊與放開動(dòng)作。

  火焰切割機(jī)的冷卻水進(jìn)、出水管路如下:

  2.1 冷卻水進(jìn)、出水管路示意圖

  冷卻水經(jīng)機(jī)外硬配管、拖鏈軟管引上切割機(jī)后,分兩路進(jìn)入割槍、上箱體下箱體和夾鉗,然后進(jìn)入拖鏈回水管,后通過機(jī)外硬配管系統(tǒng)排放。

  另一路由電磁換向閥控制進(jìn)入長度測量裝置氣缸,使測量輥?zhàn)骺繑n鑄坯與脫離鑄坯動(dòng)作。

  2.7 切割車行程控制

  切割車行程控制由接近開關(guān)與感應(yīng)片組成。接近開關(guān)裝在切割機(jī)上箱體的水套中,以防在高溫狀態(tài)下的失靈,感應(yīng)片焊接在機(jī)架上。

  2.8 長度測量裝置

  1. 度測量裝置為一由氣缸推動(dòng)可擺動(dòng)的空心軸,空心軸上裝有一個(gè)表面經(jīng)特殊硬化處理的測量輪,其擺動(dòng)支撐座安裝在切割機(jī)機(jī)架上。鑄坯到達(dá)測量點(diǎn)之前,空心軸應(yīng)擺動(dòng)至上位。當(dāng)上位機(jī)發(fā)出鑄坯到位信號后,氣缸推動(dòng)其擺動(dòng)至下位,測量輪與鑄坯側(cè)面接觸,鑄坯靠摩擦力通過測量輪帶動(dòng)空心軸旋轉(zhuǎn)。在空心軸上端通過一對開式齒輪傳動(dòng)副連接一個(gè)增量式光電編碼器。測量輪的周長與脈沖發(fā)生器的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)是匹配的,通過光電編碼器將測量數(shù)據(jù)反饋到PLC中去。冷卻水流經(jīng)測量輪、空心軸后排出。

  2.產(chǎn)度測量裝置也可以配置紅外線熱金屬探測器,探測器每流一套安裝在長度測量機(jī)架上,探測器需要一路壓縮空氣、冷卻水出口和出口管路。

  3.度測量裝置也可選用DC24VP碰錘,碰錘每流一套安裝在測量機(jī)架上,并與機(jī)架絕緣。

  2.9 能源介質(zhì)控制箱

  2.9.1 概述

  能源介質(zhì)控制箱的功能是將用戶管道來的各種不同壓力的能源介質(zhì)調(diào)整到火焰切割機(jī)正常切割所需的工作壓力。

  本廠提供的能源介質(zhì)控制箱具有這樣的特點(diǎn):在進(jìn)口壓力波動(dòng)較大,切割所需的氣源流量也很大的情況下,通過具有水平的減壓閥的調(diào)壓,使出口氣壓控制在正常切割所需的工作壓力,并持續(xù)穩(wěn)定地供應(yīng)各種氣源。

  安裝位置:一般安放在離火焰切割機(jī)切割區(qū)域不太遠(yuǎn)(10米以內(nèi))的兩側(cè)。這樣既可以使火焰切割機(jī)的現(xiàn)場配管長度比較合理,又便于在進(jìn)行壓力調(diào)整的時(shí)候,操作工可看清割槍的火焰。

  結(jié)構(gòu)形式:為立式箱形結(jié)構(gòu)。箱體的前后均可開門,便于維修。箱體的一側(cè)配有電氣端子箱(地上接線端子箱),將切割機(jī)上所有電控元器件和能源介質(zhì)箱內(nèi)電磁閥的接線電纜連接到此端子箱。

  2.9.2 上海減壓閥門廠減壓閥簡介

  (1)箱體。為立式箱形結(jié)構(gòu)。所有的控制元器件及聯(lián)接管路均可安裝在該箱體內(nèi),箱體下部為能源介質(zhì)的進(jìn)口,上部為能源介質(zhì)的出口。如用戶特殊需要,也可進(jìn)、出口換向設(shè)計(jì)。箱體的前后均為門,便于維修。箱體的一側(cè)配有一個(gè)電氣端子箱(地上接線端子箱),將切割機(jī)上所有電控元器件和能源介質(zhì)箱內(nèi)電磁閥的電纜連接到此端子箱。

 ?。?)閥門類。共有六種類型。

  1. 安裝在能介箱內(nèi)各進(jìn)氣總管和分路管道上的球閥。其總管所用型號為Q11F-16TG2;分管所用型號為Q11F-16TG3/4。

  2. 安裝在燃?xì)饪偣苌系闹够亻y。型號為MF,其功能一是防止燃?xì)饣鼗?,二是過濾氣體種的雜質(zhì)。

  3. 安裝在氧氣和燃?xì)夥止苌系臏p壓閥。切割氧減壓閥型號為MD200;預(yù)熱氧減壓閥型號為RE25-HG;燃?xì)鉁p壓閥型號為RE4PM-G。

  4. 安裝在氧氣和燃?xì)夥止苌?,控制每一路氣源開、關(guān)的二位二通電磁閥(德國進(jìn)口件)。

  5. 安裝在預(yù)熱氧管和燃?xì)夤芘月飞系臍怏w調(diào)節(jié)閥。其型號為DP5。

  6. 安裝在壓縮空氣管路上的三聯(lián)件氣源處理裝置。其型號為399.293。

 ?。?)管路。分為進(jìn)氣總管和各供氣分管。

  各種介質(zhì)的進(jìn)氣總管各一根。其中在氧氣和燃?xì)饪偣苌涎b有過濾器和壓力表。

  氧氣總管在箱體內(nèi)分成預(yù)熱氧和切割氧兩路然后根據(jù)該箱體控制切割槍的數(shù)量再分成相應(yīng)的十路分管。

  在每一路預(yù)熱氧分管上,裝有Q11F-16TG3/4球閥、MD200氧氣減壓閥和二位二通電磁閥。

  在每一路預(yù)熱氧分管上,裝有Q11F-16TG3/4球閥、RE25-HG預(yù)熱氧減壓閥和二位二通電磁閥,在電磁閥的下部配有一旁路,上裝有DP5氣體調(diào)節(jié)閥,供調(diào)節(jié)割槍點(diǎn)火火焰之用。

  燃?xì)饪偣茉谙潴w內(nèi)根據(jù)該箱體控制切割槍的數(shù)量分成相應(yīng)的五路分管。

  在每一路燃?xì)夥止苌希b有Q11F-16TG3/4球閥,RE4PM-G燃?xì)鉁p壓閥和二位二通電磁閥,在電磁閥的下部也配有一旁路,上裝有DP5氣體調(diào)節(jié)閥,供調(diào)節(jié)割槍點(diǎn)火火焰之用。

  2.10 技術(shù)參數(shù)

  1切割參數(shù)

  

  鑄坯規(guī)格

  

  120×120mm--250×250mm

  

  

  鑄坯溫度

  

  >600℃

  

  

  切割定尺

  

  >2.5m

  

  

  切割區(qū)小行程

  

  2400mm

  

  

  

  

  2運(yùn)動(dòng)參數(shù)

  

  切割機(jī)運(yùn)行速度

  

  11.0m/min(快進(jìn)、快退)

  

  

  

  2.5m/min(慢進(jìn)、慢退)

  

  

  割槍運(yùn)行速度

  

  0—700mm/min(可調(diào))

  

  

  割槍正常切割速度

  

  300—450mm/min

  

  

  

  

  3結(jié)構(gòu)參數(shù)

  

  軌距

  

  800mm

  

  

  輪距

  

  750mm

  

  

  輥道面與軌道面高差

  

  1000mm

  

  

  割槍行程

  

  300mm

  

  

  切割槍數(shù)

  

  每臺(tái)1把

  

  4能源介質(zhì)參數(shù)

  

  

  

  

  種類

  

  壓力(MPa)

  

  耗量(Nm³/h)

  

  備注

  

  氧氣

  

  ≧1.0

  

  58(每把槍)

  

  純度

  

  燃?xì)猓?/p>

  

  

  4—6(每把槍)

  

  熱值>57458KJ/Nm³

  

 ?、僖胰?/p>

  

  0.07—0.10

  

  35--40(每把槍)

  

  熱值>16800KJ/Nm³

  

 ?、诮?fàn)t煤氣

  

  0.25—0.50

  

  9—11(每把槍)

  

  熱值>95900KJ/Nm³

  

 ?、鄹吣軞?/p>

  

  0.05—0.07

  

  3(每臺(tái)車)

  

  熱值>94100KJ/Nm³

  

 ?、苁鸵夯瘹?/p>

  

  0.05—0.07

  

  10(每臺(tái)車)

  

  無油污雜質(zhì)

  

  壓縮空氣

  

  0.40—0.60

  

  6(每臺(tái)車)

  

  工業(yè)凈化水

  

  冷卻水

  

  0.60—0.80

  

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