產品介紹:
CDA4-F15款式多路換向閥引進參考日本“三菱株式會社”的技術并結合國內工程車輛的實際需要研發(fā)改進設計而出。集分流閥與多路換向閥于一體,使車輛供轉向系統(tǒng)與油缸工作系統(tǒng)共用一個油泵,減少了系統(tǒng)結構的復雜程度,便于安裝和維修。該閥還設置了自鎖閥桿,用來防止門架因前傾致使油缸內部負壓引起的振動,并且在發(fā)動機熄火,即使猛推操縱桿也不會使門架傾斜,避免因誤操作而造成嚴重后果。該閥具有體積小、集約化程度高,安裝維修方便等特點。另外該產品除保證進口樣機的性能外,還加大了油路通道,壓力損失小,降低了能耗,減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。
CDA4-F15款式多路換向閥由進油閥片、換向閥片及回油閥片組成。為適應不同用戶要求,可任意增減組合,實現(xiàn)多個執(zhí)行機構的集中控制,顯著提高功率密度。閥桿復位采用手動換向彈簧自動復位。進油閥片可帶有分流閥和分流油路安全閥,以控制分流油路的安全壓力。各換向閥片間設有單向止回閥,以防止油液倒流,克服執(zhí)行機構“點頭”現(xiàn)象。根據(jù)用戶需要,換向閥片兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構的負載需要。該閥廣泛用于 1-3.5 噸內燃叉車等多種工程機械的液壓系統(tǒng)。