網絡優(yōu)化資料:
3.閘板是如何工作的:
前箱體右側安裝有跳閘塊,上面有6個電磁閥,其中2個OPC電磁閥為110VDc,常閉電 磁閥為DEH,4個AST電磁閥為ETS,開關閥為110VDc。AST電磁閥一般為常帶電結構,兩路110VDC電源為電動直流屏供電。在這些電源中,AST1、AST3控制電 磁閥,在其他電源中,AST2、AST4控制電磁閥。柜內各路電源檢測繼電器檢測電源運行狀態(tài)。
因為整流器采用“雙通道”原理,當一個通道中任意一個電磁閥打開后,比例電 磁閥就會使該通道跳閘﹔但不能使汽輪機進汽閥關閉,只有當兩個通道同時打開時,才會使進汽閥關閉,起到跳閘的作用,從而大大提高了系統(tǒng)的可靠性,常開電 磁閥可以有效地防止進汽閥“誤動”和“拒動”。
4.跳閘試驗裝置的工作原理:
本系統(tǒng)共測試了4個模塊,分別是EH油模塊、IBO潤滑油模塊和LV1、LV2真空模塊。各部分的原理是一樣的。
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U2W-XH 信號反饋電磁閥
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