Spirent思博倫V2X仿真器可用于對(duì)V2X ECU上運(yùn)行的V2X應(yīng)用進(jìn)行驗(yàn)證和性能基準(zhǔn)測(cè)試。該V2X測(cè)試平臺(tái)提供將真實(shí)流量場(chǎng)景引入實(shí)驗(yàn)室的能力，因此可以大幅縮減與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試相關(guān)聯(lián)的成本和時(shí)間。它是對(duì)V2X應(yīng)用進(jìn)行測(cè)試和性能基準(zhǔn)測(cè)試的理想測(cè)試環(huán)境，適用于開(kāi)發(fā)的各個(gè)周期，例如從早期的研究，一直到生產(chǎn)前的測(cè)試。車(chē)輛的通信方式正從單向轉(zhuǎn)向多向，而且汽車(chē)行業(yè)必須提供的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)才能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。憑借全系列的RF和無(wú)線(xiàn)測(cè)試解決方案，思博倫可以幫助您設(shè)計(jì)和實(shí)施復(fù)雜的車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）和車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2X）通信服務(wù)。
在任何可能的條件下均能正常運(yùn)行的V2X通信，將不可避免地成為車(chē)輛開(kāi)發(fā)中的關(guān)鍵組成部分，而且這也正是駕駛者所期望的。但這一過(guò)程會(huì)給所有利益攸關(guān)方都帶來(lái)的一系列挑戰(zhàn)。對(duì)這些系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)的測(cè)試應(yīng)包含精度、可重復(fù)性和安全性等多項(xiàng)指標(biāo)。即使是在實(shí)驗(yàn)室中，真實(shí)的測(cè)試也是預(yù)測(cè)系統(tǒng)實(shí)際反應(yīng)能力所的。
Spirent思博倫V2X仿真器優(yōu)勢(shì)
Spirent思博倫V2X仿真器特性
- 使用Google地圖創(chuàng)建基于真實(shí)道路拓?fù)涞默F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景。
- 創(chuàng)建包含多種仿真車(chē)載單元（OBU）和路側(cè)單元（RSU）的流量條件。
- 測(cè)試所涉及OBU和RSU的V2X安全特性。
- 使用思博倫GNSS模擬器實(shí)現(xiàn)被測(cè)V2X ECU的精確位置仿真。
- 還可模擬對(duì)被測(cè)ECU上GNSS接收機(jī)精度構(gòu)成影響的多種大氣條件。
- 使用該測(cè)試平臺(tái)中集成的思博倫VR5無(wú)線(xiàn)信道仿真器，重現(xiàn)各類(lèi)真實(shí)的信道條件。
- 利用該測(cè)試平臺(tái)中集成的DG technologies公司Gryphon S4，實(shí)現(xiàn)被測(cè)設(shè)備的CAN模擬。
- 記錄并在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中回放各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試場(chǎng)景。
Spirent思博倫V2X仿真器測(cè)試平臺(tái)支持
- WAVE 和 ITS
- 單個(gè)DSRC硬件上最多25個(gè)仿真OBU/RSU
- GNSS 信號(hào)模擬
- CAN 仿真
- 無(wú)線(xiàn)信道仿真
- V2X 安全性測(cè)試
- V2V和V2I/I2V安全應(yīng)用的功能和性能評(píng)估
- 測(cè)試報(bào)告生成
關(guān)鍵詞：
