油氣回收在線系統(tǒng)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

　　在單個(gè)加油站內(nèi)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)為分散式結(jié)構(gòu)，各加油機(jī)內(nèi)安裝現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)儀，連接各傳感器，所有參數(shù)儀通過(guò)總線（或者電力線）連接到站房，通過(guò)一臺(tái)綜合數(shù)據(jù)處理單元上運(yùn)行的油氣回收在線軟件實(shí)現(xiàn)集中數(shù)據(jù)。

　　單油站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：對(duì)于大型油品銷售企業(yè)，以及整個(gè)城市的油氣回收在線系統(tǒng)總體架構(gòu)如下圖。各加油站及油庫(kù)油氣回收系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可先接入石化企業(yè)當(dāng)?shù)仄脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)下屬油站和油庫(kù)的管理。再通過(guò)市級(jí)公司將數(shù)據(jù)傳送給，也可根據(jù)要求，環(huán)保機(jī)構(gòu)從各油站和油庫(kù)直接取得數(shù)據(jù)。

　　油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)密閉性、A/L、液阻等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線,有效解決油氣回收應(yīng)用率低和油氣回收率低等問(wèn)題。而目前,油氣回收在線監(jiān)測(cè)重要性認(rèn)識(shí)不足,在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝、驗(yàn)收、運(yùn)行管理缺少標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在線監(jiān)測(cè)設(shè)備防爆計(jì)量認(rèn)證工作未有效開(kāi)展以及有效運(yùn)行管理模式尚未建立等問(wèn)題的存在,大大限制了油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作用的發(fā)揮,只有繼續(xù)加大油氣回收在線監(jiān)測(cè)相關(guān)工作研究力度,有效解決存在問(wèn)題,才能真正發(fā)揮油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用。

　　用于加油站在線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)采集器,可以對(duì)加油量數(shù)據(jù)、回氣體積、油罐壓力等參數(shù)進(jìn)行采集,通過(guò)嵌入式機(jī)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、報(bào)警和遠(yuǎn)距離傳輸。系統(tǒng)具有占用空間小、成本低和施工安裝方便等特點(diǎn)。盡管國(guó)內(nèi)對(duì)加油站油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究工作起步較晚,但是隨著國(guó)家對(duì)這方面工作重視程度不斷提高,國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)、學(xué)者在充分借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,國(guó)內(nèi)油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)該具有良好的前景。

　　油氣回收在線檢測(cè)系統(tǒng)、系統(tǒng)組成：系統(tǒng)一般由傳感器、電測(cè)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集中管理軟件平臺(tái)組成。因?qū)嶋H應(yīng)用技術(shù)不同,系統(tǒng)的組成也不一樣。

　　油氣回收在線檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理：

　　通過(guò)安裝在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量?jī)x表、數(shù)據(jù)采集傳輸設(shè)備以及數(shù)據(jù)處理設(shè)備,對(duì)油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)(回收氣量、加油量、油罐及管路壓力等)進(jìn)行測(cè)量、分析及傳輸,計(jì)算A/L、密閉性、液阻等指標(biāo)并進(jìn)行實(shí)時(shí)。具體為:通過(guò)流量計(jì)測(cè)量系統(tǒng)工作時(shí)回收油氣的流量,產(chǎn)生脈沖信號(hào),傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊,換算為累計(jì)流量,同時(shí)數(shù)據(jù)采集模塊自動(dòng)計(jì)算真空泵抽氣時(shí)長(zhǎng),利用體積與時(shí)長(zhǎng)計(jì)算回氣平均流速,另外,數(shù)據(jù)采集模塊同步采集加油量脈沖信號(hào),計(jì)算對(duì)應(yīng)加油體積,回氣體積與加油體積之比,即A/L指標(biāo);通過(guò)壓力變送器測(cè)量回氣管路壓力,輸出的模擬信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊轉(zhuǎn)換,依據(jù)壓力值在系統(tǒng)工作過(guò)程中規(guī)律性波動(dòng)范圍以及油氣回收系統(tǒng)在靜態(tài)下的下降速率與數(shù)值,計(jì)算管路的液阻指標(biāo)以及罐體與管路的密閉性指標(biāo)