試驗(yàn)原理:
模擬自行車在實(shí)際騎行過程中,騎行人會不斷地向下踩踏腳踏板,所踩踏的力會通過曲柄和五通軸組件傳遞到車架的五通上,車架五通管會不斷地承受外在力。這樣五通管的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)EN14764-4.8.3 中的車架腳踏力疲勞試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,整個試驗(yàn)系統(tǒng)通過PLC程序自動控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車架上的試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定的力量時自動返回。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
EN14764-4.8.3
技術(shù)參數(shù):
適用車架尺寸規(guī)格:16“-29” 按客戶要求
傳感器容量:3000N
試驗(yàn)力:600N-1200N 可設(shè)定;
力量控制精度:0-5%(動態(tài))
測試頻率:0-5Hz(通過調(diào)節(jié)閥調(diào)整)
氣缸加載角度:0-10°可調(diào)
試驗(yàn)次數(shù):0-999999 次 可設(shè)定,自動保留測試結(jié)果
加載方式:氣動加載,加載方式為下拉式
配備獨(dú)立電控箱
電源:220V5A
氣源:氣壓0.7MPa氣體流量400L/MIN
機(jī)器主體為型鋼構(gòu)件,強(qiáng)度高,不易變形。
采用觸摸屏PLC程序控制,
打印機(jī)打印測試數(shù)據(jù)。