當(dāng)你的才華
還撐不起野心的時候，
就應(yīng)該靜下來學(xué)習(xí)。
當(dāng)你的能力
還駕馭不了目標(biāo)時，
就應(yīng)該沉下心來歷練。
盤式制動器與盤型制動器選擇永成礦山
工作原理
盤式制動器是靠蝶形彈簧預(yù)壓力制動，油壓解除制動，制動力沿軸向作用的制動器。提升機制動時，蝶形彈簧的預(yù)壓力迫使活賽向制動盤移動，通過連接螺釘），將滑套連同其上的制動塊（又稱閘瓦）推出，使制動塊與卷筒的制動盤接觸，并產(chǎn)生正壓力，形成磨擦力而產(chǎn)生制動。提升機松閘運行時，油缸A腔中充入壓力油，活賽再次壓縮蝶形彈簧，并通過聯(lián)接螺釘帶動滑動套向后移動（離開制動盤）從而使制動塊離開制動盤，解除制動力（即松閘）。 滑套是由鋼套好拉桿組成的裝配件，其拉桿承受制動時的向力。制動塊嵌和在滑套的燕尾槽中，并用壓板、螺釘將其固定。鍵防止滑套轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動放氣螺釘可排出油缸中的存留氣體，以保盤形閘能靈活地工作。盤形閘在密封件允許謝露范圍內(nèi)，雖內(nèi)謝油可起潤滑滑套與支架的作用，但時間較長時，內(nèi)謝油可能存留過多，因此應(yīng)定期從螺塞處排放內(nèi)謝油液。
安裝要求
1.閘瓦的兩個大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進(jìn)行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完貼合，以確保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。
2.盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活賽等應(yīng)潔凈，表面要存在碰傷等。
3.檢查閘盤端面偏擺量，其值要大于實質(zhì)圖紙要求。
4.同一個盤式制動器的支座兩側(cè)面與制動盤的制動面距離的偏差H要大于0.5mm，制動器支座兩側(cè)面與制動盤的制動面不平行度要大于0.2mm。
5.各盤式制動器的制動油缸對稱中心線平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差2要大于3毫米。
6.在閘瓦與制動盤全接觸的請況下，實際的平均磨擦半徑R實要小于設(shè)的平均磨擦半徑R。
7.制動器制作與制動盤外緣的間隙C要小于5毫米。
8.其它要求應(yīng)符合安裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)TJ231（六）-78的規(guī)定。
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“求不得”是常態(tài)，“不圓滿”是生活
所求非所得，并非失敗
定以另一種方式得以圓滿。
