多軸疲勞加載路徑是指在材料、零部件或結(jié)構(gòu)中進(jìn)行多軸加載時,物體所受到的應(yīng)力和變形的變化路徑。疲勞加載路徑對材料的疲勞壽命具有重要的影響,因此了解和控制加載路徑對于提高材料的疲勞性能至關(guān)重要。
西安力創(chuàng)(LETTY)公司制造的多功能十字疲勞試驗系統(tǒng),主要用于焊點焊接剪切拉伸疲勞試驗、十字拉伸疲勞試驗、焊縫裂紋疲勞等試驗。本系統(tǒng)能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進(jìn)行拉壓疲勞試驗、三點彎曲疲勞試驗、四點彎曲疲勞試驗、CT試驗、CCT疲勞試驗、裂紋擴展速率試驗。
滿足標(biāo)準(zhǔn)ISO 14324、ISO 14272、ISO 14273、GB/T15111-94、GB/T13816-92、GB 9447-88、JB/T7716-95相關(guān)的汽車零部件試驗。
使用環(huán)境:用于室內(nèi)環(huán)境溫度:0—40℃
使用范圍:依用戶試樣尺寸設(shè)計試驗夾具,滿足焊接接頭疲勞試驗的要求。
設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)
1、zui大動態(tài)試驗力:±50kN
2、動態(tài)負(fù)荷值波動度:
平均負(fù)荷波動度:±1%,
負(fù)荷振幅波動度:±2%。
3、試驗頻率:0—40Hz,
4、試驗機有效空間:1000mm(標(biāo)準(zhǔn)配置)。
5、油缸行程:≥±80 mm。
6、試驗控制方式有負(fù)荷、位移等多種。
7、具有超載、斷裂、位移保護(hù)等安全措施。
8、計算機實時顯示試驗過程中靜態(tài)負(fù)荷、動態(tài)負(fù)荷、試驗頻率、疲勞次數(shù)。
(注:根據(jù)配置不同,價格上下浮動。)