輪胎常在復(fù)雜和苛刻的工作狀況下使用，在機(jī)動車行駛時承受著各種變形、復(fù)合、摩擦、氧化以及高低溫作用，因此要求輪胎必須具有較高的耐久性和高速性能。

西安力創(chuàng)（LETRY）材料檢測技術(shù)有限公司專業(yè)生產(chǎn)50kN載重汽車輪胎高速耐久試驗(yàn)機(jī)，設(shè)備符合：GB/T4501-2008和JJF1195-2008

系統(tǒng)總體參數(shù)規(guī)格：

1、機(jī)械部分

機(jī)座要求使用優(yōu)質(zhì)鋼材制成，各部分的連接要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度；具有足夠的剛性和穩(wěn)定性。

所有旋轉(zhuǎn)部件均要有安全防護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)，防護(hù)裝置應(yīng)能承受巨大沖擊力碰撞，保證人身、設(shè)備安全。

機(jī)器帶有防護(hù)罩。

完善連鎖保護(hù)措施，主機(jī)防護(hù)門罩打開時將無法進(jìn)行試驗(yàn)，正在進(jìn)行的試驗(yàn)也將立即停止。

對現(xiàn)場攝像系統(tǒng)和測量元件有良好保護(hù)措施。

具有輪胎安全防爆裝置、輪胎失壓保護(hù)開關(guān)、輪胎退回到位保護(hù)開關(guān)等安全裝置。

設(shè)備噴涂采用汽車級專用油漆，色號由買方?jīng)Q定。

2、控制系統(tǒng)

電控系統(tǒng)由電控柜、PLC和工控機(jī)系統(tǒng)和連接電纜組成，實(shí)行分散采集、集中控制管理。操作界面友好，數(shù)據(jù)采集豐富，信號測量準(zhǔn)確可靠，操作方便簡單。

PLC和觸摸屏系統(tǒng)：控制、顯示設(shè)備邏輯運(yùn)行，顯示報警信息；采集現(xiàn)場試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

工控機(jī)系統(tǒng)使用一套工控機(jī)系統(tǒng)，包括主機(jī)和液晶顯示屏。

工控機(jī)系統(tǒng)軟件功能：

1）輪胎試驗(yàn)程序編輯，如：設(shè)定試驗(yàn)輪胎載荷、試驗(yàn)速度、累計試驗(yàn)時間等參數(shù)，并儲存待調(diào)用；用戶可根據(jù)需要設(shè)定同一試驗(yàn)程序不同時段的數(shù)據(jù)采樣周期。

2）試驗(yàn)結(jié)束，系統(tǒng)可自動、分類儲存試驗(yàn)數(shù)據(jù)；輪胎、輪輞相關(guān)信息與相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)儲存在同一文檔，方便調(diào)用查看。

3）對試驗(yàn)過程、試驗(yàn)結(jié)果等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測、管理、儲存，打印試驗(yàn)報告；試驗(yàn)報告打印格式根據(jù)用戶要求設(shè)計；試驗(yàn)各參數(shù)可用曲線顯示。

4）顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、報警信息；

5）口令分級管理；

6）提供輪胎載荷和速度精度及其它傳感器的標(biāo)定功能和方便的操作界面。

3、液壓系統(tǒng)：

由液壓站、伺服閥和加載油缸組成。

液壓站是一個整體組裝件，包括：油泵、精密濾油器、冷卻器、油箱、調(diào)壓閥塊、壓力表等。

液壓站采用大容量油箱，容積應(yīng)在180L以上，采用風(fēng)冷冷卻裝置。

伺服閥控制加載油缸工作。電磁換向閥用于液壓系統(tǒng)循環(huán)清潔時或伺服閥出現(xiàn)故障時，代替伺服閥將加載油缸退回至初始位置。

系統(tǒng)具有油箱油位過低、油溫過高、油過濾器堵塞等報警功能。

液壓傳動的性能指標(biāo)達(dá)到國家液壓傳動技術(shù)當(dāng)前技術(shù)規(guī)范。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。)