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鐵路無源車輪傳感器

參考價訂貨量

1480

≥1套

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌其他品牌
  • 所在地東莞市
  • 更新時間2023-10-27
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限1
  • 產(chǎn)品數(shù)量68
  • 人氣值277
產(chǎn)品標簽

有源磁鋼無源車輪傳感器

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       公司以求實創(chuàng)新、團結奮進為核心發(fā)展理念,志在“為客戶提供的產(chǎn)品與服務”,凝聚了一大批視野開闊、技術過硬、勇于創(chuàng)新、富有活力的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)科技人才。近年來,公司瞄準市場需求,集中力量開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)系列新產(chǎn)品,多項技術獲國家,并廣泛應用于交通、物流、教育、醫(yī)療、礦井、旅游管理、公共安全等行業(yè),各類產(chǎn)品以技術*、性能穩(wěn)定、誠信服務而贏得了市場的青睞。目前,公司規(guī)模不斷發(fā)展壯大,核心技術開發(fā)不斷深入,不斷提升,已成為國內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頗具影響力的科技公司。 


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鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測設備****的組成部分,廣泛應用在鐵路、鋼鐵、礦山各種線路上檢測車輛的自動化系統(tǒng)中。諸如平交道口預警設備、軌道衡設備、車號識別系統(tǒng)等等,都需要軌道計軸傳感器對車輛識別定位。
鐵路無源車輪傳感器 產(chǎn)品詳情

鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測設備****的組成部分,廣泛應用在鐵路、鋼鐵、礦山各種線路上檢測車輛的自動化系統(tǒng)中。諸如平交道口預警設備、軌道衡設備、車號識別系統(tǒng)等等,都需要軌道計軸傳感器對車輛識別定位。現(xiàn)使用比較廣泛的有兩種:
永磁型鐵路車輪傳感器(也叫無源鐵路車輪傳感器);
電磁型鐵路車輪傳感器(也叫有源鐵路車輪傳感器);
技術指標:
外形尺寸:165mm×87mm×70mm;
工作原理:磁切割線產(chǎn)生感生電流;
工作方式:非接觸感應式(安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸);
適應軌型: 43kg,50kg、60kg、75kg 
安裝孔距:120mm;
二芯連接線:藍色(負)線連接磁鋼板地,紅色(正)線連接磁鋼板輸入端;
工作電壓:無源;
輸出幅度(Vp-p):14V±1V;
適應車速:4-360Km/H ;
工作溫度:-45℃--+85℃ ;
儲存溫度:-60℃--+120℃ ;
相對濕度:小于95% ;
振動噪聲: ≤50mV ;
靜噪聲: ≤20mV  ;
絕緣電阻: >200MΩ ;
表面乘磁磁場強度:>3300GS;
磁鋼頂部磁 性:N ;
運用退磁特性:>2年;
使用注意事項:
安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸,一旦接觸被壓壞,壓壞后我公司不承擔責任;
經(jīng)常要維護,保持傳感器頂部清潔光亮,不能留鐵銹在上面,會影響性能;
車輪傳感器是易損部件,保修期為1年,車輪傳感器外表破損后,我公司不承擔保修,不更換,只能重新購買;
安裝時,嚴格安裝說明書施工。
產(chǎn)品保質(zhì)器為2年,2年后必須更換;
主要應用
靜態(tài)軌道衡系統(tǒng);
無人值守系統(tǒng);
超偏載系統(tǒng);
運輸管理系統(tǒng);
貨檢系統(tǒng);

Tag標簽: 鐵路車號自動識別系統(tǒng)

關鍵詞:傳感器
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