渦輪增壓器轉(zhuǎn)速傳感器PT2G-SM5.3 Sensor
渦輪增壓器轉(zhuǎn)速傳感器PT2G-SM5.3 Sensor
Picoturn 系統(tǒng)的者和全球供應(yīng)商
PicoTurn 系統(tǒng)用于高精度測量渦輪增壓器轉(zhuǎn)速。近 20 年來,PMT 一直是 PicoTurn 產(chǎn)品的銷售和技術(shù)支持渠道。我們是一家能夠校準(zhǔn)渦輪增壓器速度傳感器的技術(shù)中心。
Picoturn 是一種使用渦流降低技術(shù)測量渦輪增壓器轉(zhuǎn)速的測試系統(tǒng)。該技術(shù)通過安裝在渦輪增壓器外殼鉆孔中的速度傳感器直接感應(yīng)渦輪增壓器葉輪的每個葉片。PicoTurn 可測量高達 400,000 rpm 的轉(zhuǎn)速,無需修改旋轉(zhuǎn)部件,直接感應(yīng)壓縮機葉輪。它與單級和兩級渦輪增壓器系統(tǒng)兼容。
PicoTurn 提供符合 IP67 標(biāo)準(zhǔn)的傳感器、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字 TTL 和 CMOS 輸出信號、緊湊的外殼和可編程數(shù)量的葉片。該系統(tǒng)具有開放式架構(gòu),可單獨運行或輕松安裝到另一個測量系統(tǒng)中。PicoTurn 非常適合乘用車和商用車的發(fā)動機測試,以及其他需要高精度旋轉(zhuǎn)測量的應(yīng)用。
速度傳感器技術(shù)特點
PICOSTRAIN 集成電路是在沒有任何模擬組件的情況下實現(xiàn)的。同樣,艾邁斯半導(dǎo)體(前身為 Acam)使用其 TDC 技術(shù)在電路設(shè)計中設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn),并利用這一原理的優(yōu)勢,例如:
測量原理:渦流衰減
直接感應(yīng)壓縮機葉輪
集成的傳感器電子設(shè)備
自我調(diào)整簡化了安裝
舒適間距感應(yīng)輪
甚至適用于小型壓縮機葉輪 (32mm)
無需修改旋轉(zhuǎn)部件
轉(zhuǎn)速高達 400.000 rpm
PT2G-BX、PT2G-BD 的可選信號調(diào)節(jié)
模擬輸出 (0.5 - 4.5 V)
數(shù)字輸出(TTL,50% 占空比)
可編程的葉片數(shù)量 (1-31)
緊湊型外殼(105 x 30 x 85mm3)