多楔帶疲勞試驗(yàn)機(jī)主要有計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)完成被測(cè)試樣的疲勞試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)設(shè)定和數(shù)據(jù)檢測(cè)進(jìn)行程序化閉環(huán)控制，參數(shù)的設(shè)置和修改在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，測(cè)試的性能數(shù)據(jù)在液晶顯示屏上實(shí)時(shí)顯示并可保存、打印。產(chǎn)品符合GB/T11545-2008《帶傳動(dòng)汽車(chē)工業(yè)用V帶疲勞試驗(yàn)》、GB/T18183-2000附錄A《汽車(chē)同步疲勞帶疲勞試驗(yàn)方法》、等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的使用要求。

多楔帶疲勞試驗(yàn)機(jī)（有扭矩）通過(guò)主傳動(dòng)變頻電機(jī)和負(fù)載磁粉制動(dòng)器或直流電機(jī)的制動(dòng)運(yùn)行，使試樣進(jìn)行有扭矩疲勞疲勞試驗(yàn)。主傳動(dòng)變頻電機(jī)采用重力懸浮式結(jié)構(gòu)，保持傳動(dòng)皮帶運(yùn)行過(guò)程中的張緊狀態(tài)，確保主傳動(dòng)的速度恒定。利用負(fù)載磁粉制動(dòng)器或直流電機(jī)性能實(shí)現(xiàn)節(jié)能功能。主動(dòng)輪，從動(dòng)輪和張緊輪通過(guò)滾軸絲杠和直線導(dǎo)軌及砝碼有機(jī)結(jié)合進(jìn)行水平位移、垂直位移，滿足不同試樣長(zhǎng)度尺寸及張緊力。試樣在設(shè)定的張力和負(fù)載下完成預(yù)定運(yùn)行時(shí)間。

技術(shù)參數(shù)：

1.轉(zhuǎn)速傳感器
測(cè)量范圍: 100-10000r/min
測(cè)量精度: ≤±0.5%F•S
分辨率:1r/min
2.扭矩傳感器
檢測(cè)范圍:0-100N/M
重復(fù)性:≤±0.1%F•S
過(guò)載能力:150%F•S
線性≤±0.1%F•S
測(cè)量精度: ≤±0.1%F•S
3.主動(dòng)輪電機(jī)：
電機(jī)種類：變頻電機(jī)
電機(jī)功率: 7.5KW或11KW或15KW(由用戶選定)
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 Motor drive 18.5KW變頻器（18.5KW ）
4.主動(dòng)輪輸出轉(zhuǎn)速
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速:1800-6200r/min
穩(wěn)速精度:系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在不同負(fù)載時(shí)連續(xù)3次指示轉(zhuǎn)速誤差≤±1%
控制精度:≤±1%F•S
5.試樣
試樣長(zhǎng)度范圍300-1600mm
6.負(fù)載輪
負(fù)載功率7.5KW或11KW或15KW（由用戶選定，區(qū)間無(wú)極可調(diào)）
控制精度：≤±1%F·S
7.滑動(dòng)率
滑動(dòng)率測(cè)量：0-20%，可任意設(shè)定滑動(dòng)率作為停車(chē)或報(bào)警判斷值。
測(cè)量精度：≤±1%F·S
8.張緊力：1000N（MAX）
砝碼精度：±5g
冷卻系統(tǒng)流量：10L/min（可選，新標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目）
9.主、從動(dòng)輪間距
主、從動(dòng)輪輪間中心距：200-800mm（區(qū)間無(wú)極可調(diào)）
測(cè)量精度：±0.1mm
10.環(huán)境加溫箱
加溫范圍：室內(nèi)-200℃
控制精度：±1℃
溫度測(cè)量范圍：0-200℃
測(cè)量精度：±0.1℃
疲勞試驗(yàn)噴水量：15-20cm3/min（可選，新標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目）
11.使用環(huán)境
環(huán)境溫度：實(shí)驗(yàn)室室溫
環(huán)境濕度：≤90%不結(jié)露
海拔高度：1500m
12.適用帶型
汽車(chē)同步帶、汽車(chē)V帶多楔帶、汽車(chē)窄V帶
13.使用試驗(yàn)方法
窄V帶疲勞試驗(yàn)：二輪法、三輪法
汽車(chē)同步帶疲勞試驗(yàn)：二輪法、三輪法
14.電源
額定電壓：AC380V±10%三相五線制
額定功率：50HZ
大消耗功率：36.5KW