隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重,特別霧霾(顆粒物PM2.5、PM10等)在污染物中所占的比例越來越重,因此我國的大氣污染檢測與治理的任務(wù)也越來越重。國家對此也在大多數(shù)城市布設(shè)及完善了顆粒物、氣體檢測設(shè)備,形成了國控點(diǎn)結(jié)合省控點(diǎn)分布密集的地面污染源檢測網(wǎng)。
然而我們也能清楚的看到,依據(jù)國控點(diǎn)地面檢測數(shù)據(jù)所作出的預(yù)測與實(shí)際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距,此外,依據(jù)地面監(jiān)測數(shù)據(jù)所實(shí)施的治理手段,如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案,效果也不盡如人意。
作為繼航空、航天遙感后的第3代遙感技術(shù)的無人機(jī)遙感技術(shù), 具有立體監(jiān)測、響應(yīng)速度快、監(jiān)測范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn), 是今后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識別和濃度監(jiān)測的重要發(fā)展方向之一。
但是由于無人機(jī)的載荷有限.要完成高精度的大氣環(huán)境監(jiān)測工作需要高精度的傳感器荷載.而傳統(tǒng)傳感器往往在體積、重量等方面的限制可供選擇的不多。因此我司研究開發(fā)適合無人機(jī)搭載的小型、輕型傳感器荷載來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)大氣污染監(jiān)測、無人機(jī)固定污染物。