汽車凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗機凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內(nèi)的，因此凸輪軸軸頸數(shù)目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。如果凸輪軸剛度不足，工作時將發(fā)生彎曲變形，影響配氣定時。凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗機構(gòu)成：

汽車凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗機1、主 機：采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機的剛性。夾具采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的活動端采用精密直線導(dǎo)軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動靜負(fù)荷也大，精度高。

2、傳動系統(tǒng)：采用行星擺線針輪減速器傳動，保證傳動的均勻、穩(wěn)定及傳動精度，橫向空間范圍內(nèi)任意手動調(diào)節(jié)。

3、驅(qū)動系統(tǒng)：由全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)驅(qū)動，速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、穩(wěn)定。

4、測量顯示系統(tǒng)：該機采用光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩。計算機屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)變形以及各類曲線等。

5、軟件操作：

凸輪軸扭轉(zhuǎn)試驗機參數(shù)：

1、扭矩：500N·m；

2、扭矩測量范圍：1～99%F.S

3、試驗機級別：1級

4、試驗扭矩示值相對誤差：優(yōu)于示值的±1%

5、扭矩分辨力：扭矩的1/300,000，全程不分檔

6、夾頭間移動距離（兩夾頭間距離）：0～600mm

7、兩夾具間同軸度精度：1000mm范圍內(nèi)≤Φ0.2mm

8、扭轉(zhuǎn)角測量范圍：無限制

9、扭轉(zhuǎn)速度：6～720°/min   任意設(shè)定

10、扭轉(zhuǎn)速度相對誤差：設(shè)定值的±1%以內(nèi)

11、電源電壓：AC220V  50Hz

12、主電機功率：0.75kW

13、主機外形尺寸（約）：1600*360*1150mm（長*寬*高）

14、扭轉(zhuǎn)方向：正轉(zhuǎn) 反轉(zhuǎn)