固定水平式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)
1、測試項目：
一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NO）、不透光煙度、煙度因子、林格曼黑度。
1.2、測量原理：
采用紅外光及紫外光在同一光路對同一煙團數(shù)據(jù)進行采集；非分散紅外(NDIR)： CO, HC, CO2；色散紫外光(DUV)：NO, 不透光煙度；林格曼黑度用視頻攝像設(shè)備進行拍攝。
1.3、測量范圍：
CO:0%-10.0% ; CO2：0%-16.0%, HC：0-10000×10-6; NO：0-10000×10-6，不透光煙度：0%～99%; 煙度因子0-50。
1.4、測試精度：
CO讀數(shù)的±10%;CO2讀數(shù)的±10%;HC讀數(shù)的±10%;NO讀數(shù)的±10%;不透光煙度讀數(shù)的±5% ;煙度因子讀數(shù)的±5%。
1.5、工作性能：
汽車在加速狀態(tài)、尾排管后置或在中間條件下，捕獲率大于95%，CO、CO2、HC、NO、不透光煙度檢測數(shù)據(jù)重復(fù)性偏差±5%，0.7秒內(nèi)能夠完成對實際行駛過程中的機動車所排放尾氣相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，實時輸出檢測結(jié)果。
1.6、角反射鏡：
光源反射鏡采用藍寶石鏡窗口，雙路采集，使煙團充分吸收，大大提高數(shù)據(jù)精度，增強捕捉概率。
1.7、測試距離：
檢測長度≤18米（光源系統(tǒng)到探測系統(tǒng)之間的凈距，適用于不同路面）。
1.8 速度與加速度測試：
速度與加速度單元采用窄波雷達或激光測距原理對通過的車輛進行檢測。
1）保證測量精度的車輛速度范圍為：（1－200）km/h；
2）車速測量分析時間≤0.5s；
3）車速檢測誤差＜1.0km/h；
4）加速度檢測誤差＜±0.2m/s2。
1.9、車牌抓拍識別相機：
采用900萬像素的高清數(shù)碼攝像機，并將抓拍的圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C。
1.10、車牌自動識別軟件：
1）車輛圖像捕獲率：≥98%；車輛牌照識別率白天≥98％；晚上≥90%。
2）可識別牌照顏色和文字，同一車牌號能根據(jù)車牌顏色區(qū)分；
3）自動學(xué)習(xí)功能；
4）校對系統(tǒng)功能；
5）按可信度對識別牌照排序；
6）可計算車輛的VSP，并篩選、標(biāo)記出有效數(shù)據(jù)，自動刪除無效數(shù)據(jù)、無法識別車牌號的圖像信息。
1.11、道邊空氣質(zhì)量微型檢測裝置：
微型環(huán)境空氣監(jiān)測系統(tǒng)主要由氣態(tài)污染物檢測模塊、顆粒物檢測模塊、氣象參數(shù)傳感器、無線通信模塊、供電及電源管理單元等組成，監(jiān)測因子包括SO2、NO2、CO、O3、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向。前端監(jiān)測設(shè)備可同時監(jiān)測PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3，各監(jiān)測模塊與數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)采用一體化設(shè)計結(jié)構(gòu)。
1.12、道路流量監(jiān)測設(shè)備：
記錄車流量信息，能夠按車道和時段進行車輛流量、平均車速、不同類型車輛數(shù)等指標(biāo)的統(tǒng)計，車流量統(tǒng)計有效率≥95%。
1.13、遙感數(shù)據(jù)處理軟件：
設(shè)備具備檢測數(shù)據(jù)無線或有線網(wǎng)絡(luò)上傳功能，通過無線或有線網(wǎng)絡(luò)能將檢測數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控平臺，上傳的數(shù)據(jù)主要有測量時間、地點、儀器操作人員、車輛行駛中的CO、CO2、HC、NO、不透光煙度、煙度因子、道路坡度、環(huán)境參數(shù)、車輛行駛速度、加速度、車牌號、燃料類型、煙羽量、對應(yīng)車輛照片文件名等，記錄容量應(yīng)大于5萬組測量數(shù)據(jù)（或計算機記錄容量限制），有關(guān)數(shù)據(jù)上傳格式和內(nèi)容將根據(jù)機動車排放數(shù)據(jù)管理中心要求在設(shè)備調(diào)試時提供。
可以同時多臺電腦對設(shè)備進行監(jiān)控操作，也可在其他平臺（Android系統(tǒng)手機和平板）下進行操作，在有互聯(lián)網(wǎng)的情況下，可以遠程直接對設(shè)備進行操作監(jiān)控。
1.14、遙感監(jiān)測軟件：
檢測系統(tǒng)啟動后，自動對系統(tǒng)的各單元進行檢測（數(shù)據(jù)通訊、設(shè)備狀態(tài)等），同時將檢測結(jié)果給予顯示，檢測及攝像設(shè)備向主機傳輸檢測數(shù)據(jù)，包括車輛照片、檢測數(shù)據(jù)和環(huán)境參數(shù)等，可以同時多臺電腦對設(shè)備進行監(jiān)控操作，在有互聯(lián)網(wǎng)的情況下，可對設(shè)備進行遠程操作監(jiān)控，所有操作界面、菜單為中文簡體，操作人員根據(jù)不同的權(quán)限對設(shè)備進行操作，提高數(shù)據(jù)的保密性。
能通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠程訪問、遠程維護管理等功能；提供方便的遙測網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理及查詢、篩選等操作手段，滿足用戶的管理需要；用戶可以在系統(tǒng)運行現(xiàn)場進行控制操作與中心其它系統(tǒng)或平臺的數(shù)據(jù)共享。
1.15、系統(tǒng)控制單元：
測量數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫記錄格式實時存儲在硬盤上，同時自動備份，數(shù)據(jù)記錄使用增量記錄方式，生成文件名中有檢測日期，同一天檢測的數(shù)據(jù)只生成一個文件，用戶可導(dǎo)出編輯使用，數(shù)據(jù)均可拷貝，但數(shù)據(jù)修改需，同時照片上嵌有測量數(shù)據(jù)及檢測日期，保證數(shù)據(jù)的真實性。
能儲存所有車輛的視頻或圖象照片，照片和數(shù)據(jù)應(yīng)壓縮1/4格式儲存在獨立文件夾。
1.16、標(biāo)定審核系統(tǒng)：
所用校準氣體應(yīng)為二級以上（包括二級）標(biāo)準混合氣。設(shè)備標(biāo)定/審核方式是氣室標(biāo)定或氣瓶標(biāo)定，氣室內(nèi)封閉有不同濃度的氣體，用戶不需要攜帶氣瓶。設(shè)備自動標(biāo)定審核的時間不超過2小時/次。
1.17、手機APP軟件:
手機app軟件能夠?qū)崿F(xiàn)隨時查看設(shè)備狀態(tài)，測試數(shù)據(jù)圖片和結(jié)果，能夠按各項檢測參數(shù)進行數(shù)據(jù)篩選、查詢。能夠按時間（年月日）對測試的數(shù)據(jù)進行車輛所屬地進行統(tǒng)計，合格、不合格車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計，不合格車輛的不合格項目統(tǒng)計，不合格車輛的屬地統(tǒng)計等以及軟件的遠程在線升級功能。
1.18 UPS電源：
UPS類型：在線式；輸入電壓范圍：（115-300）V；輸出電壓范圍:220(1±2%)V；額定功率：大于所供電設(shè)備額定功率的2倍。
1.19、設(shè)備使用環(huán)境要求：
環(huán)境溫度（℃）：－50~80；相對濕度（%）：0.0~100.0；坡度角度（°）：0~90；風(fēng)速（m/s）：0~60；大氣壓力（kPa）：70.0~110.0
1.20、安防監(jiān)控單元：
對監(jiān)測點現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場規(guī)劃，設(shè)置配套安防監(jiān)控設(shè)施，可實現(xiàn)遠程端自動控制，視頻資料可以隨時調(diào)閱，要求監(jiān)控錄像存儲周期不小于30日歷日。
1.21、LED電子顯示屏：
LED顯示屏面積不小于4m2（根據(jù)實際招標(biāo)參數(shù)要求定顯示器尺寸），過往車輛可清晰看見顯示內(nèi)容，顯示顏色：≥65536色，灰度等級：≥256級，工作電壓為220V±15%，（40-60）Hz，可視角度-60°至+30°，水平±70°或以上，像素密度：≥6400點/m2，效果高于雙基色顯示屏，點距為10mm或更好，抗沖擊、防水、防風(fēng)，壽命大于10萬小時。
1.22、設(shè)備安裝與部件穩(wěn)定性：
調(diào)節(jié)機構(gòu)能承受通常路面的震動，高度易調(diào)節(jié)，方便儀器架設(shè)和調(diào)校；可以抵御長時間露天、灰塵和結(jié)露等的影響，外加安全標(biāo)志。
1.23、配置：
尾氣分析儀（系統(tǒng)主機）、角反射鏡（系統(tǒng)副機）、速度/加速度系統(tǒng)、視頻車牌捕捉識別系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)、氣象單元、自動標(biāo)定審核系統(tǒng)、工控機，LED顯示屏，設(shè)備主機機柜、設(shè)備副機機柜，其它。
1.24、安裝實例：
