大口徑氣缸甲南電機(jī)KONAN潤滑型氣缸CP611
大口徑氣缸甲南電機(jī)KONAN潤滑型氣缸CP611
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產(chǎn)品介紹
重型無油和油潤滑氣缸具有高剛性和出色的耐用性,可用于惡劣環(huán)境。
CP611基本型(耐熱型)(活塞青銅焊接型)潤滑型氣缸
種類繁多的潤滑式氣缸。
嚴(yán)苛條件下的絕對可靠性。
CP611 通用基本型(管內(nèi)徑:φ300~φ500)
CP611H 耐熱型(管內(nèi)徑:φ300~φ500)
CP611S2 活塞青銅焊接型(管內(nèi)徑:φ300~φ500)
CP611S2H 活塞青銅焊接、耐熱型(管內(nèi)徑:φ300~φ500)
CP500基本型潤滑型氣缸
為了更詳細(xì)地滿足客戶的輸出范圍,我們新增了管內(nèi)徑φ280、φ320、φ360作為CP61系列的補(bǔ)充。
CP500 一般用基本型(管內(nèi)徑:φ280、φ320、φ360)
長行程型氣缸
CP691長行程基本(耐熱)潤滑氣缸
以CP61型為基礎(chǔ)的長行程氣缸。
以高可靠性和實(shí)績?yōu)橹蔚母邉傂孕蜌飧住?/span>
CP691 長行程基本型(管內(nèi)徑:φ40~φ250)
CP691H 長行程耐熱型(管內(nèi)徑:φ40~φ250)
無桿電纜缸
符合工廠預(yù)期的省空間型拉索氣缸,為節(jié)省安裝空間而設(shè)計(jì),安裝空間約為有桿 氣缸的一半,可廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域 ,一次解決傳統(tǒng)長桿的載荷、撓度、摩擦等所有問題。
CC系列雙作用型(標(biāo)準(zhǔn))無桿氣缸 CC:氣動(dòng)用 CCV:液壓用
管內(nèi)徑 12.7 mm (1/2") 至 101.6 mm (4")
安裝空間約為傳統(tǒng)有桿氣缸的一半。
此外,桿生銹、劃痕和偏斜等棘手的桿問題可立即消除.我會解決
SA 系列單作用無桿氣缸 SA:用于氣動(dòng) SAV:用于液壓
管內(nèi)徑 19.1 mm (3/4") 至 50.8 mm (2")
重力返回式氣缸,適用于上下移動(dòng)負(fù)載的應(yīng)用。它由負(fù)載的重力執(zhí)行。
安裝缸體可以在任何方向,水平、垂直或傾斜。
DP 系列無桿氣缸,帶雙采購套件 DP:用于氣動(dòng) DPV:用于液壓
管內(nèi)徑38.1mm (1 1/2") 至50.8mm (2")
負(fù)載行程可以達(dá)到氣缸體行程的兩倍。
比標(biāo)準(zhǔn)型更節(jié)省安裝空間。
TC 系列帶導(dǎo)軌無桿氣缸 TC:用于氣動(dòng) TCV:用于液壓
管內(nèi)徑 12.7mm (1/2") 至 38.1mm (1 1/2")
帶軌道的電纜筒在連接負(fù)載的塊中配備線性軸承,并在淬火的接地軸上運(yùn)行去做。無需導(dǎo)向機(jī)構(gòu)支撐負(fù)載,簡化了設(shè)備。
無桿帶氣缸
創(chuàng)新的密封系統(tǒng)
帶氣缸核心密封系統(tǒng)由氣缸內(nèi)部的密封帶和外部的防塵帶(不銹鋼制成)組成,以防止灰塵進(jìn)入。
它是一種金屬對金屬的可靠密封系統(tǒng)。
緊湊設(shè)計(jì)氣缸管
氣缸管由經(jīng)過黑色氧化鋁處理的鋁制成,與壓鑄或砂鑄鋁氣缸蓋一起實(shí)現(xiàn)了輕量化和緊湊的設(shè)計(jì)。
承載支架,運(yùn)行平穩(wěn)
承載支架包含一根自潤滑塑料軸承桿。
由于載荷直接從支架傳遞到氣缸筒,因此不會對活塞施加載荷,從而延長了密封件的使用壽命。
可靠的活塞
負(fù)載連接支架和活塞采用鋼支架連接。
由于載荷不直接施加在活塞上,因此密封件不僅使用壽命長,而且還具有平穩(wěn)運(yùn)行的特性。
無桿帶氣缸BC2系列
管內(nèi)徑:φ12, φ25, φ32, φ40, φ50, φ63)
多種選擇
簧片開關(guān) 無觸點(diǎn)開關(guān)
活塞位置檢測用開關(guān)。使用安裝槽(滑動(dòng)槽)緊湊地安裝。
此外,沿管體全長加工有滑槽,使開關(guān)安裝位置的設(shè)定和移動(dòng)方便靈活。
浮動(dòng)安裝支架
用于安裝可上下左右浮動(dòng)的負(fù)載的支架連接配件。
消除了將由另一個(gè)導(dǎo)軌等支撐的負(fù)載連接到帶式氣缸時(shí)負(fù)載側(cè)導(dǎo)軌居中的麻煩。
中間支撐托架,用于在缸體支撐行程長或負(fù)載大時(shí)防止缸體彎曲。