濟南美特斯測試技術有限公司是一家從事力學性能檢測儀器研發(fā)、銷售為一體的企業(yè)，美特斯深知質量是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競爭的核心。美特斯生產試驗設備也秉承這一理念，在生產工藝上不斷地改進，在生產材料上優(yōu)中選優(yōu)，希望為買家提供高質量的試驗機。如用戶有其他的需求可致電我們。
凸輪軸疲勞試驗機的系統(tǒng)的關鍵單元和元件均采用當今技術制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與國際著名扭轉試驗臺公司產品技術水平相當。該凸輪軸疲勞試驗臺主要用于汽車軸類零部件的動態(tài)疲勞和靜態(tài)力學試驗。
1、高強度主機：
1.1主機為雙立柱框架式結構， 10kN伺服直線作動器下置于主機框架內部。強迫液壓夾頭分別安裝在橫梁和作動器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。
1.2試驗機主機具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。
1.3、主機特點
A、主機為雙立柱框架式結構，雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力；
B、橫梁可升降用于調整試驗空間，橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構，保證試驗的穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動；
C、橫梁運動（升降、鎖緊）由橫梁驅動模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協(xié)調工作完成，驅動模塊采用專用手動轉閥控制，零泄露，可保證試驗的可靠性；
D、負荷傳感器安裝在橫梁下端面，用于測量試驗負荷。
F、主機工作臺前方設計試樣裝夾、橫梁運動和急停操作按鈕，便于試驗員方便操作。
2、作動器：
伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力。采用自有技術自行設計制造，作動器內置在主機下部，由作動器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
2.1作動器使用德國捍神公司的的伺服直線作動器，采用對稱四通伺服閥控對稱作動器原理設計。作動器采用單元化、模塊化、標準化開發(fā)理念設計制造，采用多級柔支撐組合導向機構，具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點。。啟動壓力小于0.05MPa。無爬行現象。
2.2作動器活塞密封采用格萊圈+導向帶密封方式，活塞桿密封采用斯特封+導向帶+防塵圈密封方式，所有密封元件全部采用進口美國派克伺服作動器專用高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設計，采用非金屬支撐、大間隙設計、高抗側向力，具有高速不燒結自潤滑的特點。組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，作動器總成作到無滲漏油。組合密封結構具有良好的互換性，方便維修。具有高速不燒結、自潤滑的特點。以上密封方式可有效降低作動器的內摩擦阻力，提高試驗機測試精度和作動器的使用壽命。伺服直線作動器頻率響應不小于100Hz。
2.3伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產生損傷。
2.4伺服直線作動器位移傳感器內置于活塞桿內采用美國MTS公司磁致伸縮位移傳感器，運動靈活不受外來**，活塞桿采用超精加工，表面鍍絡拋光達Rα0.4u。
2.5作動器外置安裝有由過濾精度為0.003mm精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器、航空工業(yè)南京609研究所動態(tài)試驗機專用兩級電液伺服閥組成的液壓模塊。精密濾油器安裝在電液伺服閥前，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。
2.6負荷傳感器與液壓夾頭接螺桿處、活塞桿與液壓夾頭處設計有專用消除間隙裝置，進一步提高動態(tài)響應性能。
靜態(tài)試驗力 ±10kN
示值精度 全程不分檔±0.5%
動態(tài)試驗力 ±7kN
示值精度 不大于±0.5%FS
作動器振幅 ±75mm
示值精度 ±0.5%FS
頻率范圍 0.01—50Hz 可根據用戶要求定制
位移測量精度 ±0.5%示值 （全程不分檔）
位移測量分辨率 0.01mm 磁致伸縮位移傳感器
力臂長度 100mm
1、乙方免費培訓甲方1—2名操作員。
2、產品安裝調試完成后第二日起免費保修三年（甲方使用不當造成的損壞不在保修范圍之內）。
3、終身提供相關服務。
4、機器質保期為三年，在質保期內由于質量而發(fā)生的故障問題，我司負責免費維修及更換零部件。
美特斯試驗機行業(yè)內質保三年，三年內出現質量問題無條件退換，美特斯試驗機質優(yōu)價廉，產品型號全面，根據標準定制合適您的試驗設備。
