電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)采用了日本日立公司提供的原裝LCD觸摸屏控制技術(shù)，控制頻率更、平衡，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不漂移；掃頻及定頻操作方式，適應(yīng)不同行業(yè)測(cè)試要求；人性化的控制理念、線條流暢的外型設(shè)計(jì)，使您的產(chǎn)品質(zhì)量有了強(qiáng)有力的可靠保證，技術(shù)已達(dá)國(guó)際水平；增加抗干擾電路，解決因強(qiáng)電磁場(chǎng)對(duì)控制電路干擾；增加工作時(shí)間設(shè)定器，使測(cè)試產(chǎn)品達(dá)到準(zhǔn)確測(cè)試時(shí)間。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備特點(diǎn)：

　　1.雙磁路結(jié)構(gòu)使磁場(chǎng)強(qiáng)度高，漏磁小；的消磁結(jié)構(gòu)能把臺(tái)面漏磁降到 1mT 以下。

　　2.采取動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的無(wú)骨架動(dòng)圈在減輕運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量的同時(shí)提高了一階諧振頻率，展寬了電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的上限工作頻率。

　　3. U 型彈簧、滾輪組成懸掛系統(tǒng)與直線軸承導(dǎo)向，具有較高的抗偏載能力。

　　4.內(nèi)置支撐空氣彈簧承載、承載力大，低頻特性好。

　　5.耳軸采用空氣彈簧隔振，直線軸承導(dǎo)向；大負(fù)載工作時(shí)，臺(tái)體運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；在垂直振動(dòng)時(shí)可免用地基。

　　6.系統(tǒng)具有臺(tái)體過(guò)熱、過(guò)載、過(guò)電流、過(guò)電壓、過(guò)位移等保護(hù)。電網(wǎng)過(guò)壓、欠壓、缺相等保護(hù)。驅(qū)動(dòng)電源保護(hù)、限流保護(hù)、軟啟動(dòng)設(shè)置、溫度保護(hù)、勵(lì)磁開(kāi)路、短路保護(hù)、模塊故障保護(hù)等保護(hù)功能。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)基本原理：

　　將實(shí)驗(yàn)對(duì)象放在一個(gè)足夠剛性的臺(tái)面上，通過(guò)動(dòng)力加載設(shè)備使得臺(tái)面再現(xiàn)各種類(lèi)型的振動(dòng)（地震）波，并使實(shí)驗(yàn)對(duì)象隨之產(chǎn)生類(lèi)似地震作用下的振動(dòng)。

　　近年來(lái)研究發(fā)現(xiàn)，連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)Φ卣饎?dòng)的頻譜特性十分敏感，地震響應(yīng)差異較大，且橋墩墩底較墩梁固結(jié)處對(duì)行波效應(yīng)更為敏感，因此通過(guò)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究在役連續(xù)剛構(gòu)橋發(fā)生材料性能劣化后的地震響應(yīng)是非常必要的。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要組成：

　　液壓源系統(tǒng)、激振器、伺服模擬控制器、臺(tái)面、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、試驗(yàn)傳感器、數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)等。

　　東莞市鴻海精密電子科技有限公司本著“客戶，服務(wù)至上”的宗旨，崇尚責(zé)任，追求品質(zhì)，追求，采用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理念，為客戶提供、的生產(chǎn)設(shè)備及可靠的技術(shù)支持和售后服務(wù)。