鼓風(fēng)機(jī)大西電機(jī)工業(yè)ONISHI船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī)

鼓風(fēng)機(jī)大西電機(jī)工業(yè)ONISHI船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī)

帶阻尼器的船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī)，帶蘑菇的船用鼓風(fēng)機(jī)，化學(xué)品船鼓風(fēng)機(jī)，且本海岸警衛(wèi)隊(duì)巡邏艇鼓風(fēng)機(jī)，車載鼓風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品介紹

帶阻尼器的船舶機(jī)艙通風(fēng)機(jī)

這是一種帶有阻尼器的通風(fēng)機(jī)，用于船舶機(jī)艙的通風(fēng)。

阻尼器（蓋子）通常是懸空的，但設(shè)計(jì)為在發(fā)生火災(zāi)時(shí)關(guān)閉。

這是雙阻尼器類型。

因?yàn)榘惭b位置有高度限制，普通風(fēng)門打開不夠，就變成了這個(gè)樣子。

帶磨菇的船用鼓風(fēng)機(jī)

上面的風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)室風(fēng)扇。

主要作用是將助燃空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)，將外界空氣吹入艦內(nèi)的方向。（船的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在船底。）

該鼓風(fēng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。

如果進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量不足，則會(huì)發(fā)生不燃燒，無法進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

因此，許多船舶通過將此風(fēng)扇拆分為兩個(gè)或多個(gè)單元來避免風(fēng)扇故障的風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外，我們的鼓風(fēng)機(jī)還安裝用于各種目的。

這個(gè)風(fēng)扇在天花板上有一個(gè)圓形的手柄，它連接到里面的風(fēng)門。阻尼器通常是打開的，但在發(fā)生火災(zāi)時(shí)阻尼器關(guān)閉。
各種形狀的蘑菇不吸潮，所以我們可以把它們做成深帽子或加水槽，以滿足您的要求和船規(guī)的要求。

化學(xué)品船鼓風(fēng)機(jī)

化學(xué)品船是裝載塑料、纖維等化學(xué)品的特種船舶。由于儲(chǔ)罐和管道比平時(shí)更容易腐蝕，我們?cè)O(shè)計(jì)了各種部件，例如不銹鋼和特殊涂層。

化學(xué)品裝卸后的儲(chǔ)罐清洗是一項(xiàng)重要工作。將殘留物留在水箱中將對(duì)下一次裝載產(chǎn)生很大影響。無氣風(fēng)扇用于清潔工作。充分通風(fēng)后進(jìn)行清潔工作。

風(fēng)機(jī)采用SUS規(guī)格和專用液壓馬達(dá)。

日本海岸警衛(wèi)隊(duì)巡邏艇鼓風(fēng)機(jī)

巡邏艇還配備了滅火功能。船中部的桅桿上裝有一個(gè)噴火嘴。先進(jìn)的船有兩個(gè)桅桿和兩個(gè)消防噴嘴，還有噴嘴，滅火能力比以前的消防船更強(qiáng)。消防活動(dòng)不僅限于海上，還負(fù)責(zé)石油綜合體和沿海其他設(shè)施的消防活動(dòng)。

消防活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生爆炸性氣體的危險(xiǎn)場(chǎng)所較多，在這種情況下需要對(duì)小艇進(jìn)行保護(hù)。為此，采用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)機(jī)艙等進(jìn)行微壓，防止危險(xiǎn)氣體侵入，從而防止引發(fā)爆炸。

這艘船在其他30艘委托船上都配備了我們大西電機(jī)工業(yè)株式會(huì)社制造的風(fēng)扇。

車載鼓風(fēng)機(jī)

2000輛汽車運(yùn)輸車。乍一看，外形酷似新干線，據(jù)說是“風(fēng)壓降低型”，是環(huán)保船的證明。
一艘載有滿載燃料汽車的汽車運(yùn)輸船，每個(gè)貨艙內(nèi)都裝有防爆風(fēng)機(jī)，僅這艘船的貨艙內(nèi)就安裝了50多臺(tái)防爆風(fēng)機(jī)。防爆風(fēng)機(jī)用于裝卸汽車時(shí)通風(fēng)。

我們已向汽車運(yùn)輸公司交付了多種防爆鼓風(fēng)機(jī)。
電機(jī)容量從0.18kW到55kW均取得了防爆認(rèn)證，部分電機(jī)還取得了氫氣防爆認(rèn)證（IIC級(jí)）。