主要功能：
汽車座椅顛簸蠕動試驗設(shè)備是模擬汽車在運行中座椅顛簸蠕動的試驗設(shè)備，可進(jìn)行汽車座椅顛簸蠕動耐久性能測試，其試驗結(jié)果直接反映汽車座椅在顛簸蠕動下的使用壽命和安全系數(shù)。本試驗臺采用液壓及電氣伺服技術(shù)，可實現(xiàn)單人位和雙人位座椅的顛簸蠕動試驗，兩工位可以單獨也可同時進(jìn)行試驗。能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的上下顛簸運動、臀模和背模的平動及扭轉(zhuǎn)動作，既可進(jìn)行幾個動作中任意一個動作，也可以任意兩個動作及三個動作同時進(jìn)行。所有運動的幅值和頻率均可無級調(diào)節(jié)。本試驗設(shè)備可以附加進(jìn)行座椅隔振特性的測試。
 
符合標(biāo)準(zhǔn)：
滿足《乘用車座椅總成QC-T740-2005》標(biāo)準(zhǔn)的4.2.11項。
滿足Ford(SDS Ver14 ST-0036)。
滿足ES88000-10E 12.02.03 section 4-7現(xiàn)代顛簸蠕動標(biāo)準(zhǔn)
滿足ES-X32130E_D section2.3三菱顛簸蠕動試驗標(biāo)準(zhǔn)
滿足DPCA東風(fēng)顛簸蠕動條件
滿足Suzuki S707《Vibration Durability Test Standard for Seat Cushions of Four-wheel Vehicles》鈴木顛簸蠕動標(biāo)準(zhǔn)
滿足GMW14365-2011《Jounce and Squirm Test》
滿足PSA《ESSAI D’ENDURANCE DE COUSSIN DE SIEGE GARNI》顛簸蠕動試驗等相關(guān)行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
 
技術(shù)參數(shù)：
控制系統(tǒng)參數(shù)：
上下幅頻值：幅度±20mm，頻率1.5Hz；幅度±5mm，頻率7.5Hz
水平幅頻值：幅度±50mm，頻率0.5Hz
旋轉(zhuǎn)幅頻值：幅度±30?，頻率15cpm
垂直動作液壓缸：
上下位移行程：±50mm，測量精度：±1%，示值分辨率：0.001mm
水平動作：
水平位移行程：±75mm，測量精度：±1%，示值分辨率：0.001mm
旋轉(zhuǎn)動作：
控制精度：±1%，旋轉(zhuǎn)頻率：30cpm
加速度傳感器：加速度：50g，測量精度：±1.5%
角度量程：±30?，測量精度：±1%，角度示值分辨率：0.03?
系統(tǒng)承重載荷500kg

1、工作條件
環(huán)境溫度：0℃～50℃
環(huán)境相對濕度：＜90%
電源：交流/單相220V±10%/50Hz±1Hz
交流/三相380V±10%/50Hz±1Hz
可在較大電磁干擾下工作。
2、控制系統(tǒng)參數(shù)
上下幅頻值：幅度±20mm，頻率1.5Hz；幅度±5mm，頻率7.5Hz
水平幅頻值：幅度±50mm，頻率0.5Hz
旋轉(zhuǎn)幅頻值：幅度±30º，頻率15cpm
3、垂直動作液壓缸
上下位移行程：±50mm，測量精度：±1%，示值分辨率：0.01mm
4、X向水平動作
水平位移行程：±75mm，測量精度：±1%，示值分辨率：0.01mm
5、Y向(左右動作)水平動作
Y向行程±100mm,水平幅頻值：幅度±50mm，頻率0.5Hz
6、旋轉(zhuǎn)動作
控制精度：±1%，旋轉(zhuǎn)頻率：30cpm
7、加速度傳感器：測量精度：±1%，示值分辨率：0.01g
8、角度量程：±30º，測量精度：±1%
9、系統(tǒng)承重載荷400kg
10、兩假臀模塊最小中心距400mm，中心距918mm，此距離無級可調(diào)
 
產(chǎn)品特點：
采用液壓及電氣伺服技術(shù)，可實現(xiàn)單人位和雙人位座椅的顛簸蠕動試驗。能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的上下顛簸運動、臀模和背模的前后和扭轉(zhuǎn)動作，既可進(jìn)行三個動作中任意一個動作，也可以任意兩個動作及三個動作同時進(jìn)行。所有運動的幅值和頻率均可無級調(diào)節(jié)。本試驗臺還可以測量座墊在試驗前后的高度。