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  • 瑞士Colibrys單軸加速度傳感器VS1000系列

瑞士Colibrys單軸加速度傳感器VS1000系列

參考價(jià)
面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地西安市
  • 更新時(shí)間2023-05-19
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量211
  • 人氣值1164
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西安正弦波測(cè)控技術(shù)有限公司成立于2017年,公司專(zhuān)業(yè)從事慣性器件和衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的研 制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)和技 術(shù)推廣工作,主要涉及的產(chǎn)品種類(lèi)有陀螺儀、加速度計(jì)、傾角傳感 器、電子羅盤(pán)、慣性導(dǎo)航與 測(cè)量系統(tǒng)、GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),汽車(chē)動(dòng)態(tài)測(cè)試,雷達(dá)監(jiān)測(cè)與導(dǎo)航系 統(tǒng),無(wú)人自主駕駛系統(tǒng), 測(cè)量測(cè)繪、組合導(dǎo)航系統(tǒng)、石油測(cè)斜儀系統(tǒng)、電壓/電流互感器等精 密器件,為用戶(hù) 提供定位、定向、測(cè)姿、伺服、導(dǎo)航的解決方案和高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。以慣性測(cè)量和衛(wèi)星定位技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合多種傳感器的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)特色的數(shù)據(jù)處理算法和 *的系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),相繼開(kāi)發(fā)出光纖陀螺儀、傾角傳感器、電子羅盤(pán)、光纖尋北儀、慣性測(cè) 量單元、組合導(dǎo)航系統(tǒng)、GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、北斗/GPS 定位定向系統(tǒng)、垂直陀螺、姿態(tài)方位參考系統(tǒng)、石油測(cè)斜儀系統(tǒng)、電壓/電流互感器等產(chǎn)品。

      

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新型 VS1000 振動(dòng)傳感器是 DC 到中頻振動(dòng)檢測(cè)的基準(zhǔn),提供市面上的零偏穩(wěn)定性、耐重復(fù)高沖擊性、線性和噪聲性能組合。此外,嵌入式自檢功能可確保裝置在任何時(shí)候都正常運(yùn)行。 新型 Colibry
瑞士Colibrys單軸加速度傳感器VS1000系列 產(chǎn)品詳情
  • 新型 VS1000 振動(dòng)傳感器是 DC 到中頻振動(dòng)檢測(cè)的基準(zhǔn),提供市面上的零偏穩(wěn)定性、耐重復(fù)高沖擊性、線性和噪聲性能組合。此外,嵌入式自檢功能可確保裝置在任何時(shí)候都正常運(yùn)行。
    新型 Colibrys VS1000 嵌入了優(yōu)化的 MEMS 傳感器、改進(jìn)的芯片貼裝,以及具有 200000 Hz 強(qiáng)大內(nèi)部時(shí)鐘和溫度傳感器的新型 ASIC ,組合使用可提供 DC 0 Hz 至 2500 Hz ±5%(標(biāo)準(zhǔn)值)、7000 Hz ± 3dB(標(biāo)準(zhǔn)值)的大且平坦的頻率響應(yīng)。新型 ASIC 優(yōu)化的架構(gòu)提供 ± 0.2 mg/°C(最小值/值)和 120 ppm/°C(標(biāo)準(zhǔn)值)的出色零偏和比例因子溫度穩(wěn)定性。它還具有過(guò)載和沖擊后恢復(fù)檢測(cè)的功能。在振動(dòng)下,非線性變得幾乎不存在,為滿(mǎn)量程輸出(標(biāo)準(zhǔn)值)的 0.1%。

    VS1000 主要特性
    DC 0 Hz 至 2500 Hz ±5%(標(biāo)準(zhǔn))、7000 Hz ± 3dB(標(biāo)準(zhǔn))的大且平坦的頻率響應(yīng)
    ± 0.2 mg/°C(最小/)和 120 ppm/°C(標(biāo)準(zhǔn))的零偏和標(biāo)度因子溫度穩(wěn)定性
    由智能超負(fù)荷系統(tǒng)增強(qiáng)的耐重復(fù)高沖擊性
    對(duì)于 ±2g 范圍(標(biāo)準(zhǔn)),7 μg/√Hz 的頻帶內(nèi)噪聲 





  • 參數(shù), 典型值

    VS1002

    VS1005

    VS1010

    VS1030

    VS1050

    VS1100

    VS1200

    單位

    加速度全量程

    ± 2

    ± 5

    ± 10

    ± 30

    ± 50

    ± 100

    ± 200

    g

    頻率響應(yīng) (±5 %)

    0-700

    0-1’150

    0-2’000

    0-2300

    0-2700

    0-2’900

    0-2’900

    Hz

    頻率量程 (±3dB)

    0-1’150

    0-7’000

    0-3’200

    0-4‘00

    0-4’500

    0-5’000

    0-7’000

    Hz

    非線性度 (全量程)

    0.1

    0.1

    0.1

    0.1

    0.1

    0.1

    0.1

    %

    噪聲 (帶寬內(nèi))

    7

    17

    34

    102

    170

    339

    678

    µg/√Hz

    比例因子靈敏度 (標(biāo)稱(chēng)值)

    1’350

    540

    270

    90

    54

    27

    13.5

    mV/g

    比例因子溫度系數(shù)

    120

    120

    120

    120

    120

    120

    120

    ppm/°C

    零偏溫度系數(shù)

    ±0.2

    ±0.5

    ±1

    ±3

    ±5

    ±10

    ±20

    mg/°C

    抗沖擊能力

    6’000

    6’000

    6’000

    6’000

    6’000

    6’000

    6’000

    g     



  • 地震 – C 級(jí) 90dB

    測(cè)試與測(cè)量

    鐵路技術(shù)

    自動(dòng)化地震建筑物

    航空飛行試驗(yàn)

    主動(dòng)懸架系統(tǒng)

    損傷評(píng)估系統(tǒng)

    飛機(jī)跌落試驗(yàn)

    主動(dòng)傾擺系統(tǒng)

    早期地震預(yù)警系統(tǒng)

    汽車(chē)檢測(cè)(平順性/耐久性,車(chē)輛動(dòng)

    轉(zhuǎn)向架監(jiān)控

    地震強(qiáng)度檢測(cè)

    力學(xué),平順及 NVH,頭枕振動(dòng))

    預(yù)防性維護(hù)

    結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)(SHM)

    井下鉆孔試驗(yàn)

    磁懸浮高度控制


    顫振試驗(yàn)

    高速列車(chē)和磁懸浮列車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新

    監(jiān)測(cè)與控制

    機(jī)器人(工業(yè)自動(dòng)化)

    機(jī)車(chē)疲勞分析

    數(shù)據(jù)記錄儀

    結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)(建筑,橋梁, 大壩,

    軌道監(jiān)控系統(tǒng)

    鉆井(設(shè)備穩(wěn)定性)

    核電站,管道檢查,PIGS)

    軌道坡度和幾何

    電梯(升降機(jī))

    起飛前的風(fēng)洞試驗(yàn)

    測(cè)量系統(tǒng)

    MEMS 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)


    振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    振動(dòng)監(jiān)測(cè)(過(guò)載,振動(dòng)和沖擊)



    風(fēng)力渦輪機(jī)(齒輪箱和設(shè)備檢測(cè))




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