輪輻式稱重傳感器恒定磁通式,恒定磁通磁電式傳感器由磁鐵(磁鋼)、線圈、彈簧、金屬骨架和殼體等組成。稱重傳感器系統(tǒng)產(chǎn)生恒定直流磁場(chǎng)，輪輻式稱重傳感器磁路中工作氣隙是固定不變的，因而氣隙中的磁通也是恒定不變的。稱重傳感器輪輻式稱重傳感器它們的運(yùn)動(dòng)部件可以是線圈，又可分為圈式或動(dòng)鐵式兩種結(jié)構(gòu)類型。恒磁通磁電式傳感器結(jié)構(gòu)原理圖磁鐵與傳感器殼體固定，輪輻式稱重傳感器線圈和金屬骨架(合稱線圈組件)用柔軟彈簧支承。輪輻式稱重傳感器線圈組件與殼體固定，磁鐵用柔軟彈簧支承。兩者的阻尼都是由金屬骨架和磁場(chǎng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的電磁阻尼。動(dòng)圈式和動(dòng)鐵式的工作原理是相同的，當(dāng)殼體隨被測(cè)振動(dòng)體一起振動(dòng)時(shí)，由于彈簧較軟，運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量相對(duì)較大，因此振動(dòng)頻率足夠高(遠(yuǎn)高于傳感器的固有頻率)時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件的慣性很大，來不及跟隨振動(dòng)體一起振動(dòng)，近于靜止不動(dòng)，振動(dòng)能量幾乎全被彈簧吸收，磁鐵與線圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度接近于振動(dòng)體振動(dòng)速度。線圈與磁鐵間相對(duì)運(yùn)動(dòng)使線圈切割磁力線，輪輻式稱重傳感器產(chǎn)生與運(yùn)動(dòng)速度成正比的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，線圈處于工作氣隙磁場(chǎng)中的匝數(shù)，稱為工作匝數(shù);工作氣隙中磁感應(yīng)強(qiáng)度;每匝線圈的平均長(zhǎng)度。
技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號(hào) | KJT-LF/WY-105 | |
| 量程范圍 | t | 500 |
| 輸出靈敏度 | %mv/v | 2.0±10 |
| 零點(diǎn)輸出 | %FS | ±1% |
| 非線性 | %FS | 0.05 |
| 滯后 | %FS | 0.05 |
| 重復(fù)性 | %FS | 0.05 |
| 蠕變（30分鐘） | %FS | 0.05 |
| 溫度靈敏度漂移 | %FS/10℃ | 0.05 |
| 零點(diǎn)溫度漂移 | %FS/10℃ | 0.05 |
| 響應(yīng)頻率 | khz | 10 |
| 材質(zhì) | 合金鋼 | |
| 阻抗 | Ω | 1400 |
| 絕緣電阻 | MΩ/100VDC | ≥5000 |
| 使用電壓 | V(DC) | 5-15 |
| 工作溫度范圍 | ℃ | -20~80 |
| 安全過載 | % | 150 |
| 極限過載 | % | 200 |
| 電纜線規(guī)格 | ∮5 | |
| 線纜極限拉力 | Kg | 10 |
| 量程 | A | B | C | SR | H | H1 | H2 | D | D1 |
| 50-70t | 148 | 124 | 45 | 50 | 88 | 70 | 15 | 4-∮20 | 4-∮13 |
| 80t | 178 | 145 | 55 | 100 | 85 | 65 | 15 | 8 -∮20 | 8-∮13 |
| 100-150t | 208 | 176 | 60 | 100 | 95 | 75 | 20 | 8 -∮20 | 8-∮13 |
| 200-300t | 260 | 200 | 90 | 200 | 100 | 85 | 22 | 8-∮27 | 8-∮17 |
| 400-500t | 315 | 260 | 145 | 450 | 130 | 115 | 15 | 16-∮30 | 16-∮17 |
