萬能壓剪試驗系統(tǒng)
靜(動）態(tài)壓剪試驗加載系統(tǒng)
橡膠支座壓剪動態(tài)試驗機
電液伺服阻尼器試驗系統(tǒng)
電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)
微機控制電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)
電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗機
萬能壓剪試驗系統(tǒng)
靜(動）態(tài)壓剪試驗加載系統(tǒng)
橡膠支座壓剪動態(tài)試驗機
電液伺服阻尼器試驗系統(tǒng)
電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)
微機控制電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)
電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗機
萬能壓剪試驗系統(tǒng)
1.1 荷載能力： zuida壓縮容量≥400KN；zuida拉伸容量≥400KN； zuida剪切容量≥400KN；zuida拉剪或壓剪時拉(壓) 伸和剪切容量≥400KN；
1.2 測試裝置中被測物體放置空間，橫向 1350mm，豎向 1480mm；
1.3 摩擦減損裝置承載的zuida載荷 400KN；要求對摩擦減損裝置進(jìn)行摩擦檢測試驗，摩擦系數(shù)不超過0.004；
1.4 加載控制： 液壓系統(tǒng)功率 15KW，控制系統(tǒng)功率 3KW，加載誤差≤±0.05百分之，加載速率 10mm/s ，8mm 往復(fù)頻 率 0.5Hz；支持zuida壓剪狀態(tài)下的反復(fù)荷載施加程序設(shè)置功能，施加頻率 1Hz；油缸加載速率控制精度誤差≤±0.5百分之；
1.5油缸行程范圍：橫向油缸左右沖程 200mm，豎向油缸向 上沖程 300mm，向下沖程 300mm，油缸活塞桿位移控 制精度誤差≤±0.5百分之；
1.6 數(shù)據(jù)采集及圖像處理：對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集、顯示與儲存， 并自動輸出力-時間、位移-時間、應(yīng)力-應(yīng)變曲線，力-位移等曲線； 具有曲線局部放大或縮小、曲線單顯或多條曲線疊加結(jié)果對比、曲線中心點移動、曲線手工標(biāo)記；
1.7 負(fù)荷測量精度： 采用負(fù)荷壓力傳感器，傳感器滿量程的 4- 100百分之，內(nèi)誤差≤±0.5百分之；
1.8 測試試樣尺寸：寬度 950mm，高度 680mm；
1.9 負(fù)荷情況下，自反力裝置zuida變形量 1mm；
1. 10 測試裝置由自反力裝置、加載裝置、控制系統(tǒng)、力傳感器、顯示系統(tǒng)、匹配多種測試機構(gòu)的連接裝置等模塊組成。
1. 11 具有多種保護功能，包括但不限于超zuida負(fù)荷 百分之10時自動停機；加載位移速度驅(qū)動系統(tǒng)過流自動停機；油缸活塞桿位移超上、下限位置自動保護功能；
1. 12 軟件支持國際單位制、英制和米•千克•秒制；
1. 13 可實現(xiàn)力控制以及位移控制，并可自動或手動對力、位移等測量通道進(jìn)行清零或復(fù)原，對力通道的清零方式 4 種，可以實現(xiàn)自動歸零；1. 14 具備匹配多種測試材料和機構(gòu)的連接裝置，當(dāng)被測試物的受力點改變時，可通過更換連接裝置來實現(xiàn)。
功能：用于公路、橋梁、建筑橡膠支座、板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座的壓剪試驗測試。
可分別進(jìn)行：
板式支座：抗壓彈性模量、極限抗壓強度、抗剪彈性模量、抗剪粘接性能、抗剪老化試驗、摩擦系數(shù)試驗、容許轉(zhuǎn)角試驗；
盆式支座：成品支座豎向承載力、成品支座摩擦系數(shù)、成品支座轉(zhuǎn)動、
球型鋼支座：豎向承載力、球型轉(zhuǎn)動試驗、水平承載力試驗。
二、重要特點：
1.整機由垂向系統(tǒng)、橫向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)角系統(tǒng)、伺服泵站系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)等組成。
2.垂向系統(tǒng)：四柱機架，剛度大、強度高，變形小。
3.絲杠優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，絲母高標(biāo)號球墨鑄鐵，精加工、時效、定形處理；每套絲杠和螺套配做。
4.底座、橫梁精密鑄鋼整體鑄造，精加工、時效、探傷處理。
5.電機驅(qū)動橫梁上下移動，實現(xiàn)試驗空間調(diào)整。
6.橫梁安裝間隙消除機構(gòu)，自動消除螺母與絲杠之間的軸向間隙。
7.手持式速度控制器，可懸掛于橫梁，亦可遠(yuǎn)距離控制、進(jìn)行細(xì)小的調(diào)整。
電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)
一、功能
1.1主要用于各類減隔震、抗震和結(jié)構(gòu)功能裝置的拉伸、壓縮、剪切性能試驗，即各類工程結(jié)構(gòu)支座和構(gòu)件的檢測及新型支座和構(gòu)件的研發(fā)試驗等。
1.2試驗機的結(jié)構(gòu)：
微機控制電液伺服動態(tài)壓剪試驗機采用剪力主機框架、單油缸上置式框架結(jié)構(gòu)。主機結(jié)構(gòu)合理，剛性好，安全可靠。主機底座和橫梁采用鑄鋼件，垂向、水平向均為自反力加載框架。水平動態(tài)單剪系統(tǒng)采用雙出桿雙作用伺服作動器水平動態(tài)控制器采用進(jìn)口控制器?？刂葡到y(tǒng)以全數(shù)字電液伺服控制技術(shù)為核心，垂向、水平向兩通道控制，計算機全自動數(shù)據(jù)處理，配套設(shè)施完善，使用方便、結(jié)構(gòu)先進(jìn)。
1.3參數(shù)要求：
1）壓縮性能：壓縮位移、豎向壓縮剛度、豎向承載力等相關(guān)試驗；
2）剪切性能：水平等效剛度、等效阻尼比、屈服后剛度、屈服力、水平承載力等相關(guān)試驗；
3）剪切性能相關(guān)性：加載頻率相關(guān)性、剪應(yīng)變相關(guān)性、反復(fù)加載次數(shù)相關(guān)性等相關(guān)試驗；
4）極限剪切性能：屈曲剪應(yīng)變、破壞剪應(yīng)變、翻滾剪應(yīng)變等相關(guān)試驗；
5）滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范試驗項目以及參數(shù)要求；
6）設(shè)備量程、精度、工況等必須滿足優(yōu)于規(guī)定。
二、主機垂向加載系統(tǒng)：
1） 主作動器壓向負(fù)荷:30000kN；
2） 試驗機空間:900mm；
3） 測量精度:百分之±1；
4） 試驗力測量范圍:百分之1～百分之100 F.S；
5） 拉向加載能力:5000kN；
6） 作動器活塞位移:800mm；
7） 位移精度:百分之±0.5 F.S；
8） 載荷保持時間可自由設(shè)置；
三、水平動態(tài)剪切系統(tǒng)：
1）水平作動器水平剪切力:±6000kN；
2）試驗力測量精度:百分之±1；
3）試驗力測量范圍:百分之1～百分之100 F.S；
4）作動器活塞位移:±1200mm；
5）位移精度:優(yōu)于百分之±0.5 F.S；
6）載荷保持時間可自由設(shè)置；
7）頻率范圍：0.01Hz～1.0Hz；
