SYD-0719自動車轍試驗儀
一、用途及適用范圍
SYD-0719自動車轍試驗儀是是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設(shè)計制造的，適用用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設(shè)計的輔助性檢驗。
本儀器通過應(yīng)用軟件，由微機對主機及試驗過程進(jìn)行控制，并能自動分析試驗結(jié)果并生成試驗曲線，出具相關(guān)的試驗報告。
二、主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)
1、試樣尺寸： 300㎜×300(或150)㎜×50mm；
2、工作方式： 曲柄連桿驅(qū)動試驗臺運動；
3、橡膠硬度： 國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)硬度60℃時78±2；
4、試驗輪行走距離： 230mm±10mm；
5、往返碾壓速度： (42±1)次/分鐘 (21次往返/分鐘)；
6、加載裝置： 接觸壓強在60℃時為0.7MPa±0.05Mpa，施加的總荷重為78kg左右，并可以調(diào)整；
7、位移的測量范圍： 0㎜～30mm ；
8、位移的測量精度： 小于0.01mm ；
9、車轍的試驗時間： 60分鐘～240分鐘；
10、恒溫箱的控制范圍： 室溫～80℃，控制精度±0.3℃；
11、變形測量： 精確度0.3%，小分度值0.005mm；
12、溫度控制： 精度0.5℃；
13、使用環(huán)境： 溫度0℃～50℃，相對濕度≤90%，無腐蝕性，易燃性氣體存在；
14、驅(qū)動電機功率： 0.75kW，1450r/min；
15、工作電源： AC三相380V±10%，50Hz，3kW；
16、儀器總重： 0.5噸。
三、儀器結(jié)構(gòu)及主要特點
（一）儀器結(jié)構(gòu)
SYD-0719型自動車轍試驗儀主要由電機轉(zhuǎn)動減速機構(gòu)、恒溫箱體、懸臂測量機構(gòu)、電器操作箱（溫度控制、電機控制）及控制儀表、臺式計算機等部分組成，整機外形見圖1所示。
⑴電機控制室 ⑵車轍試驗室 ⑶電器操作箱
（二）主要特點
1、本儀器所用試驗方法及各項技術(shù)指標(biāo)均合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000中瀝青混合料車轍試驗（T0719-2000）試驗規(guī)程和各項要求。
2、恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。
3、本儀器為自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量，并自動記錄位移曲線，打印報表。
4、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
5、采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數(shù)據(jù)的影響）。
6、溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制，溫度穩(wěn)定性高，確保無過沖。
7、采用高精度的A/D（16位）、D/A（16位）模塊，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。
四、儀器安裝調(diào)試與操作
1、本儀器在經(jīng)過開箱檢查無誤后，將主機安放在試驗室的適當(dāng)部位，應(yīng)使用地肢螺釘固定。
2、在電源插頭插入三相插座前，整機必須可靠接地，然后插上插頭。
3、連接好臺式計算機，使計算機處于正常工作狀態(tài)。
4、打開電源總開關(guān)，此時指示燈應(yīng)亮。
5、打開“升溫”開關(guān)并設(shè)置加熱溫度為60℃，此時熱輻射板開始升溫，當(dāng)溫度達(dá)到60℃時，把控溫旋鈕調(diào)至“恒溫”位置，并恒溫15~30min 。
6、打開儀表開關(guān)，此時位移顯示的LED顯示屏應(yīng)亮。
7、將拉桿拉下，將懸臂提升至適當(dāng)高度。
8、將試模放在工作臺上，可用自鎖機構(gòu)鎖緊。
9、用點動方式調(diào)整試模與試驗輪對中，然后按啟動鍵開始試驗。
五、試驗方法與步驟
（一）測試前的準(zhǔn)備
1、使用本儀器前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書。
2、仔細(xì)閱讀中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719《瀝青混合料車轍試驗》，了解并熟悉標(biāo)準(zhǔn)所闡述的試驗方法、試驗步驟和試驗要求。
3、按標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求，準(zhǔn)備好試驗用的各種試驗器具、材料等。
4、檢查本儀器的工作狀態(tài)，使其符合說明書所規(guī)定的工作環(huán)境和工作條件。
5、檢查本儀器的外殼，必須處于良好的接地狀態(tài)。
（二）樣品測試
1、按規(guī)程T0703用輪碾成型法制作的車轍試件，在試驗室或工地制備成型的車轍試件，其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為300mm×300mm×50mm。也可從路面切割得到300mm×150mm×50mm的試件。當(dāng)直接在拌和廠拌好的瀝青混合料樣品制作試件檢驗生產(chǎn)配合比設(shè)計或混合料生產(chǎn)質(zhì)量時，必須將混合料裝入保溫桶中，在溫度下降至成型溫度之前迅速送達(dá)試驗室制作試件。如果溫度稍有不足，可放在烘箱中稍加熱（時間不超過30min）后使用。也可直接在現(xiàn)場用手動或壓路碾壓型試件，但不得將溫合料冷卻后，再次加熱重塑制作試件。重塑制作的試驗結(jié)果僅供參考，不得用于評定配合比設(shè)計檢驗是否合格使用。
2、如需要，將試件脫模按規(guī)程規(guī)定的方法測定密度及空隙率等各項物理指標(biāo)。如經(jīng)水浸，應(yīng)用風(fēng)扇將其吹下，然后再裝回原試模中（為便試件與試模緊密接觸應(yīng)記住四邊的方向位置不變）。
3、試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的時間不得少于12h，對聚合物改性瀝青混合料，放置的時間以48h為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗，但室溫放置時間也不得長于一周。
4、試驗輪接地壓強測定，測定在60℃時進(jìn)行，先用體重磅稱出試驗輪接的總荷重約為78㎏左右，其上鋪一張毫米格紙，上鋪一張新的復(fù)寫紙，以規(guī)定的700N左右的荷載后試驗輪碾壓復(fù)寫紙，即可在方格紙上得出輪壓面積，并由此求得接地壓強，當(dāng)壓強不符合0.7MPa±0.05Mpa時，可通過調(diào)整懸臂上磕碼的位置可對荷載應(yīng)予適當(dāng)調(diào)整。
5、將試件連同試模一起，置于已達(dá)到試驗溫度60℃±1℃的烘箱中，保溫不少于5h，也不得多于24h。在將試件放在車轍試驗機的試驗臺上時，試驗機應(yīng)先升溫至60℃并恒漸不少于30min，控制試件溫度穩(wěn)定在60℃±0.5℃。
6、試驗輪以點動方式調(diào)整至試件的部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向保持一致，然后由微機控制試驗開始。時間約1h，或變形達(dá)到25mm時，試驗自動終止，試驗過程時，由微機即時生成變形曲線。
六、SYD-0719自動車轍試驗儀參考價格
★93500.00
