產(chǎn)品介紹            

XL-A3606可編程直流負(fù)載是我司對電動汽車充電樁企業(yè)和相關(guān)企事業(yè)單位的真誠奉獻(xiàn)，該產(chǎn)品主要用來作為我司非車載充電機(jī)實驗室測試平臺設(shè)計的可編程、自動換擋電子式阻性負(fù)載，具有按需步進(jìn)、多箱級聯(lián)的工作特點(diǎn)，滿足充電機(jī)實驗室檢定過程中，充電機(jī)相關(guān)測試項目對負(fù)載的需求，配合我司的直流充電機(jī)實驗室校驗儀XL-A602就可以實現(xiàn)直流充電機(jī)實驗室檢測過程，整個檢測過程符合國家相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)和計量標(biāo)準(zhǔn)《JJG 1149-2018電動汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程》的要求。

電阻負(fù)載箱內(nèi)部主板采用ARMCortex-M4內(nèi)核架構(gòu)的處理器芯片，使整個電阻負(fù)載箱工作流程自動化，減少人工參與，節(jié)省操作時間。內(nèi)部采用多路大功率電阻并聯(lián)結(jié)構(gòu)，通過高質(zhì)量繼電器控制連接，通過控制繼電器可實現(xiàn)多種檔位切換，整個過程自動化，不需要人工參與。采用強(qiáng)制風(fēng)冷，電路結(jié)構(gòu)簡單，無需太多維護(hù)，節(jié)約散熱成本。內(nèi)部設(shè)置溫度檢測，實時監(jiān)控箱內(nèi)工作溫度，保證了負(fù)載使用中的安全性和可靠性。箱體具備級聯(lián)端子，方便用戶級聯(lián)，增加負(fù)載功率。

主要特點(diǎn)                  

? 實現(xiàn)《JJG 1149-2018電動汽車直流充電機(jī)檢定規(guī)程》和《NBT33008.1》中要求的功率檢定點(diǎn)；

?  嚴(yán)格按照GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議》和GB/T 18487.1-2015 《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》 部分:通用要求設(shè)計，可以替代電動汽車電池系統(tǒng)作為充電樁充電輸出的負(fù)載；連接裝置符合GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》、GB/T 20234.3-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》；

? 額定電壓下，最小電流步進(jìn)5mA，全部具備65536個檔位；

? 負(fù)載箱具有自動電阻換擋功能；

? 可通過CAN總線或者串口控制；

? 擁有標(biāo)準(zhǔn)RS232串口，可以通過上位機(jī)軟件控制負(fù)載；

? 具有絕緣接地保護(hù)檢驗功能，同時加入防反接保護(hù)；

? 具備出現(xiàn)意外情況立即切斷充電回路的急停開關(guān)，具備過流、過壓、短路保護(hù)；

? 增加400A熔斷器，總電流短路保護(hù)；80A熔斷器單個箱體短路保護(hù)；

? 采用強(qiáng)制風(fēng)冷，同時采用ARMCortex-M4作為內(nèi)核的主板控制繼電器實現(xiàn)對散熱系統(tǒng)風(fēng)扇進(jìn)行控制，在高效實現(xiàn)設(shè)備散熱的同時，節(jié)省用電成本；

? 箱體裝有2組符合國標(biāo)的蝴蝶端子，使用帶有線鼻子的電纜方便多臺電阻負(fù)載箱級聯(lián)，級聯(lián)后的負(fù)載箱通過CAN總線控制；

? 內(nèi)置溫度傳感器，具備過溫保護(hù)系統(tǒng)，風(fēng)扇智能控制系統(tǒng)，當(dāng)箱內(nèi)溫度過高時，主動斷開負(fù)載進(jìn)行高溫保護(hù)，同時向外發(fā)出報警，另外可通過通信口試試監(jiān)控箱內(nèi)溫度；

? 可以通過負(fù)載箱擴(kuò)展功率，主箱和負(fù)載箱通過蝴蝶端子連接；

? 單臺可作為60kW（電流120A）以下直流充電樁負(fù)載，多臺級聯(lián)可作為60*N(N為級聯(lián)的負(fù)載個數(shù))kW以下直流充電樁負(fù)載；