渦輪流量計的流量方程可分為實用流量方程和理論流量方程兩種。具有機構緊湊、讀數直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點。
實際流量方程：
Qv = f/K 公式1；
Qm = qv rho
式中，Qv和Qm分別為體積流量，m3/s，質量流量，kg/s。
F為流量計輸出信號的頻率，Hz；
K為流量計的儀表系數，P/m3。
渦輪流量計的系數可分為兩段，即線性段和非線性段。線性段約占其工作段的三分之二，其特性與傳感器結構尺寸和流體粘度有關。在非線性部分，特性受軸承摩擦和流體粘滯阻力的影響很大。當流量低于傳感器流量下*，儀表系數隨流量快速變化。壓力損失和流量近似平方。當流量超過流量限制時，應防止氣蝕。結構相似的 TUF 特性曲線形狀相似，僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。
渦輪流量計特性曲線是通過流量校準裝置驗證的，它根本不關心傳感器內部的流體機構，傳感器就像一個黑盒子，根據輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號）來確定其轉換系數，便于實際應用。但是需要注意的是，這個換算系數（儀器系數）是有條件的，它的校準條件是一個參考條件。如果偏離此條件，系數會發(fā)生變化，具體取決于傳感器類型、管道安裝條件和流體物理參數。
利用渦輪流量計的理論流量方程，可以根據動量矩求得葉輪的運動方程。
一般來說，渦輪流量計的流量方程可分為實用流量方程和理論流量方程兩種。
原理：在管道中心安放一個渦輪，兩端由軸承支撐．當流體通過管道時，沖擊渦輪葉片，對渦輪產生驅動力矩，使渦輪克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉．在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，渦輪的旋轉角速度與流體流速成正比．由此，流體流速可通過渦輪的旋轉角速度得到，從而可以計算得到通過管道的流體流量．渦輪的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測．當渦輪葉片切割由殼體內永j磁鋼產生的磁力線時，就會引起傳感線圈中的磁通變化。
影響渦輪流量計精度的原因有哪些？
1.介質中一般都有一些雜質，對軸承、軸要產生磨損，使兩者間的間隙增大，動件的動平衡被破壞，轉速下降，使運動阻力增大，或者臟物進入間隙內，轉速下降。這些原因都造成儀表顯示值減少，出現負誤差，對流體的供方不利。
2.流量計流體溫度、壓力的變化可能使管道內液體逸出所含的空氣或者因管道內的壓力低于流體的飽和蒸汽壓、使部分液體變成蒸汽，也可能因介質的負壓使外面的氣體被吸入管道內，這些氣體隨著被測液體流動，造成儀表指示值增大，出現正誤差，對流體的需方不利。
3.流體中的纖維狀或粘性雜質附在流量計的轉動部分，使轉動阻力增大，造成儀表的指示值減少，出現負誤差，對流體的供方不利。
4.工作環(huán)境比較惡劣，例如，電磁場干擾、高溫、振動、灰塵、潮濕等，可能造成渦輪流量傳感器的誤動作或失靈，直接造成渦輪流量計的示值誤差，誤差是正值也可能是負值，可能不明顯，也可能完q失效。對于上述現象，在比較嚴重時，能從流程工作狀態(tài)的對比中發(fā)現問題，容易采取相應措施。但是，在問題初期，不采取特殊措施就不能發(fā)現問題。
