-
特點和客戶利益
無接線盒—創(chuàng)新設計。取消了所有接線盒。接線盒通常在現場需要手工接線,是汽車衡發(fā)生故障的常見原因(右側照片是傳統(tǒng)設計使用的接線盒)
簡化的電氣網絡—取消接線盒之后,接線工作量至少比其他系統(tǒng)減少了25%
梅特勒托利多PDX-50T數傳SLC820柱式傳感器防雷—經過第三方機構的檢測,能夠承受高達80k安培的浪涌電流,內置式防雷系統(tǒng)為數字稱重傳感器和稱重儀表提供保護,抵御雷擊侵害,消除因此而增添的計劃外維護費用。(雷擊測試標準按照國際電工委員會 IEC62305-1)
可浸入水中—防護等級IP68/IP69K,整體焊接密封設計確保遭水淹沒的地秤不會發(fā)生額外的維修預算或讓你申請不必要的保險理賠
市場,穩(wěn)定可靠的準確性—99% 經過驗證,在各種環(huán)境與條件下提供的稱重性能,安裝遍及
預診斷功能—自我監(jiān)測系統(tǒng)就潛在問題預先發(fā)出預警信號,防患于未然(通過屏幕、電子郵件等方式)
梅特勒托利多PDX-50T數傳SLC820柱式傳感器堅固耐用的設計—重型稱重使用、抗腐蝕的不銹鋼,耐腐蝕,適合在惡劣工業(yè)環(huán)境下使用
易于維護—符合軍、科研標準的快速插拔式電纜連接器可靠性好、密封性好、提供迅速和簡易的維修– 幫助你節(jié)省維修費用,讓你的衡器盡快恢復使用
認證:
-- OIML R60 C3、C4、C6
-- NIST HB44 10,000 III L-M
-- ATEX 和 IEC Ex Zone 2/22
-
特點和客戶利益
無接線盒—創(chuàng)新設計。取消了所有接線盒。接線盒通常在現場需要手工接線,是汽車衡發(fā)生故障的常見原因(右側照片是傳統(tǒng)設計使用的接線盒)
簡化的電氣網絡—取消接線盒之后,接線工作量至少比其他系統(tǒng)減少了25%
梅特勒托利多PDX-50T數傳SLC820柱式傳感器防雷—經過第三方機構的檢測,能夠承受高達80k安培的浪涌電流,內置式防雷系統(tǒng)為數字稱重傳感器和稱重儀表提供保護,抵御雷擊侵害,消除因此而增添的計劃外維護費用。(雷擊測試標準按照國際電工委員會 IEC62305-1)
可浸入水中—防護等級IP68/IP69K,整體焊接密封設計確保遭水淹沒的地秤不會發(fā)生額外的維修預算或讓你申請不必要的保險理賠
市場,穩(wěn)定可靠的準確性—99% 經過驗證,在各種環(huán)境與條件下提供的稱重性能,安裝遍及
預診斷功能—自我監(jiān)測系統(tǒng)就潛在問題預先發(fā)出預警信號,防患于未然(通過屏幕、電子郵件等方式)
梅特勒托利多PDX-50T數傳SLC820柱式傳感器堅固耐用的設計—重型稱重使用、抗腐蝕的不銹鋼,耐腐蝕,適合在惡劣工業(yè)環(huán)境下使用
易于維護—符合軍、科研標準的快速插拔式電纜連接器可靠性好、密封性好、提供迅速和簡易的維修– 幫助你節(jié)省維修費用,讓你的衡器盡快恢復使用
認證:
-- OIML R60 C3、C4、C6
-- NIST HB44 10,000 III L-M
-- ATEX 和 IEC Ex Zone 2/22
- 多種物理量
稱重和重量 (kg/lbs …)
力 (N)
扭矩 (N·m)
應變 (ε / μm/m)
- 用于任何環(huán)境
測試臺或實驗室
戶外和移動
生產線
- 滿足任何測試要求
產品和部件測試
生產監(jiān)控
設備制造
基礎設施監(jiān)控
- 電子衡器領域的應用
電阻應變式技術
精準測量
耐用性