2噸鐵砝碼大型汽車衡檢定砝碼

2噸砝碼的材質(zhì)種類并不多,常用的2種是一為純鑄鐵材質(zhì)，二為鋼包鐵材質(zhì)。這二種砝碼材質(zhì)外觀上沒啥區(qū)別，肉眼比較難區(qū)分，但二款材質(zhì)的2噸砝碼價(jià)格區(qū)別就非常大了。鑄鐵材質(zhì)是比較昂貴的其特點(diǎn)是耐腐蝕，不易生銹，浸泡水里面不會(huì)產(chǎn)品重量變化，想買好的2噸砝碼S選材質(zhì)就是純鑄鐵了。還有鋼包鐵材質(zhì)是外殼鋼板焊接，內(nèi)放生鐵塊，但是生鐵塊有好有差 有些2噸砝碼尺寸特別大，價(jià)格很便宜。就是個(gè)別廠家以次充好 貪圖便宜買回去以后事事麻煩。因?yàn)殇摪F砝碼極易生銹，體積又大，使用久了積水的話會(huì)影響重量值。重量不準(zhǔn)，砝碼就會(huì)報(bào)廢。

等級：M1、M2    

材質(zhì)：生鐵

形狀：鎖型/方形/平板形/圓滾形        

鑄鐵砝碼規(guī)格（標(biāo)稱值）5000kg、2000kg、1000kg、500kg、200kg、100kg、50kg、25kg、20kg、10kg、5kg

砝碼用途：本產(chǎn)品適合用于衡器檢定，港口，及電子皮帶秤校驗(yàn)裝置使用，用于電子秤，鐵磅，電子平板秤，電梯，等各類工業(yè)秤的校驗(yàn)，以秤體的準(zhǔn)確，還用于的檢測與實(shí)驗(yàn)！

特點(diǎn)：造型美觀，表面光滑，計(jì)量準(zhǔn)確，使用方便并可根據(jù)用戶需要，設(shè)計(jì)規(guī)格,形狀的砝碼。

因砝碼重，運(yùn)費(fèi)要根據(jù)實(shí)際的收貨地址來核算運(yùn)費(fèi)。

各企業(yè)普遍使用**大秤量為50t～150t的電子汽車衡，然而很多縣、**的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)尚不具備約三、五十噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，即使具備，對于幾十噸砝碼的安全裝卸和運(yùn)輸也非易事。為此我們對于百噸電子汽車衡的檢定,全力以赴，調(diào)運(yùn)50t以上砝碼，再使用替代法完成。但對于隨后檢定采用下述方法，二年來經(jīng)實(shí)踐證明，在50t～150t的電子汽車衡上使用，**良好。不但較好地解決了標(biāo)準(zhǔn)器嚴(yán)重不足的問題，而且還避免了檢測時(shí)需要大量砝碼和替代物同時(shí)在秤臺上放置的困難?，F(xiàn)介紹給同行參考，以期拋磚引玉，集思廣益，使大秤量汽車電子衡的檢定方法安全**、簡單實(shí)用。
現(xiàn)以一臺100t電子汽車衡為例說明。Max＝100t，中準(zhǔn)確度等級，e＝d＝50kg。**大允許誤差mpe為：0≤秤量≤25t，mpe＝±25kg；25t＜秤量≤100t，mpe＝±50kg。考慮到方便觀察和判斷誤差，暫將e＝d，設(shè)定為20kg。
一、用同一載荷檢測調(diào)整偏載誤差。
規(guī)程要求用1/n-1Max的砝碼檢測各承**的示值一致性，即偏載檢測。對于Max＝100t衡，n＝8要用14t砝碼來做。這是多么的費(fèi)力耗時(shí)，可想而知。這屬于重復(fù)性檢測，秤臺上n個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)和點(diǎn)的重復(fù)性。對重復(fù)性檢測，一般遵循“三同一多"的原則，即同一環(huán)境，同一載荷，同一方法，進(jìn)行多次檢測。顯然同一載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解和認(rèn)識，我們利用一輛鏟車，視其能力大小，鏟起兩噸或四噸砝碼后（此時(shí)總重量約為6.5t或8.5t），視為同一載荷，分別停在各個(gè)承**的位置上，且注意讓鏟車**基本對準(zhǔn)承**（稱重傳感器）位置。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測調(diào)整，使其各承**示值盡量趨于一致。對于Max＝100t，用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差，要求各點(diǎn)之間的**大差值不大于10kg。如果能達(dá)到要求，說明該衡秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好，可以繼續(xù)檢測。否則，暫停檢測，查找原因，進(jìn)行調(diào)修。
二、用自備檢衡車（M＝11420kg）停在秤臺面中間進(jìn)行標(biāo)定。M值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的30t電子汽車衡秤量多次的平均值。意在初步完成量值的傳遞和溯源。

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