德國進(jìn)口WIDIA全系列SMAC087
盡管在一年前,元宇宙還是一個務(wù)虛的概念,但在工業(yè)領(lǐng)域,由于工業(yè)元宇宙是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的更高級形態(tài),同時(shí)也是全球智能制造的“未來形態(tài)”,工業(yè)元宇宙在短短一年內(nèi)就經(jīng)歷了一個脫虛務(wù)實(shí)的進(jìn)程。TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)更是顯示,工業(yè)元宇宙將催動全球智能制造市場規(guī)模于2025年達(dá)5400億美元,2021至2025年復(fù)合成長率達(dá)15.35%。
盡管工業(yè)元宇宙的未來是明亮的,但如何實(shí)現(xiàn)從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到工業(yè)元宇宙的順利交棒,卻是一個需要深思并且不斷實(shí)踐的過程。而在2022秋季GTC大會,透過眾多與工業(yè)元宇宙相關(guān)的創(chuàng)新,讓我們看到了一條通往工業(yè)元宇宙的正途。
工業(yè)元宇宙的禮物
在元宇宙內(nèi),時(shí)空限制被打破,產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)之間,產(chǎn)業(yè)鏈之間,產(chǎn)商與消費(fèi)者、監(jiān)管機(jī)構(gòu)之間可以實(shí)現(xiàn)信息互通和行動協(xié)同。通過元宇宙虛擬工廠與現(xiàn)實(shí)工廠同步實(shí)現(xiàn)信息交互、監(jiān)控,智能工廠能夠?qū)π袆臃桨高M(jìn)行試錯。在制造業(yè)的每一個環(huán)節(jié)上,工業(yè)元宇宙發(fā)展都可帶來效率提升。
因此,工業(yè)元宇宙*可以看作是智能制造的“未來形態(tài)”。通過“工業(yè)元宇宙”賦能工業(yè)制造各環(huán)節(jié)、場景,使工業(yè)企業(yè)達(dá)到降低成本、提高生產(chǎn)效率的目的,實(shí)現(xiàn)智能制造的進(jìn)一步升級。而隨著以元宇宙為典型應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)3.0持續(xù)推進(jìn),工業(yè)元宇宙自然也就成為推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的重要路徑。億歐智庫發(fā)布的《2022中國工業(yè)元宇宙產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》顯示,工業(yè)元宇宙正“由虛向?qū)崱?。長期來看,工業(yè)元宇宙更穩(wěn)健,更易被社會接受。
當(dāng)越來越多的工廠開始采用人機(jī)協(xié)作,工業(yè)元宇宙事實(shí)上就為工業(yè) 5.0 打開了大門。工業(yè) 5.0 更加強(qiáng)調(diào)以人為本的可持續(xù)性和靈活性,寶馬汽車曾用英偉達(dá)Omniverse平臺來模擬完整的工廠環(huán)境,在虛擬工廠里,生產(chǎn)線、原材料、產(chǎn)品一一對應(yīng),甚至連物理規(guī)則都有嚴(yán)格設(shè)定。每輛車大小10GB左右,一個系統(tǒng)可同時(shí)模擬300輛車的生產(chǎn)過程。數(shù)字工廠讓全球工程師、設(shè)計(jì)師、專家等融合到一個場景中協(xié)作,共同從事產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、模擬等工作。
若能在虛擬世界中模擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)劃、生產(chǎn)、優(yōu)化的全生命周期活動,就能避免在現(xiàn)實(shí)世界中實(shí)打?qū)嵉赝度脒@些成本。且等到在虛擬世界中將其余問題解決后,現(xiàn)實(shí)世界工廠能夠只負(fù)責(zé)生產(chǎn),這一過程大大加快了產(chǎn)品設(shè)計(jì)迭代的速度。從這個價(jià)值出發(fā),我們會發(fā)現(xiàn)工業(yè)元宇宙已經(jīng)顯露了它巨大的價(jià)值。
也正是基于這一價(jià)值,2022年6月,英偉達(dá)與西門子展開深入合作,將NVIDIA Omniverse平臺與Siemens Xcelerator平臺結(jié)合,創(chuàng)建一個工業(yè)元宇宙,降低工廠、建筑物的運(yùn)營成本,并加快新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的速度。
在2022秋季GTC大會,英偉達(dá)披露了更多工業(yè)元宇宙領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,這同時(shí)也對工業(yè)元宇宙的實(shí)現(xiàn)路徑進(jìn)行了更為明確的詮釋。
算力筑基
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、交互技術(shù)、電子游戲技術(shù)、人工智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)算技術(shù)構(gòu)成了工業(yè)元宇宙的六大底層技術(shù),將這些技術(shù)融合到,將會打造出一個三維的、*平行于現(xiàn)實(shí)社會的虛擬世界。而提煉這六大技術(shù),卻會發(fā)現(xiàn)一個交集,這就是算力支撐。工業(yè)元宇宙需要一個天文數(shù)字的哈希率來支持,因此,算力是構(gòu)建工業(yè)元宇宙的基礎(chǔ)。
英偉達(dá)在本次GTC大會上,宣布推出第二代NVIDIA OVX。該系統(tǒng)采用NVIDIA Ada Lovelace GPU架構(gòu)和新升級的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),具有開創(chuàng)性的實(shí)時(shí)圖形、AI和數(shù)字孿生性能。
在元宇宙的世界里,沉浸感是一個衡量元宇宙水平高低的重要指標(biāo),而全新NVIDIA OVX系統(tǒng)旨在助力3D軟件來構(gòu)建3D虛擬世界,并且支持在NVIDIA Omniverse Enterprise(一個能支持企業(yè)構(gòu)建并運(yùn)行元宇宙應(yīng)用的可擴(kuò)展端到端平臺)中運(yùn)行沉浸式數(shù)字孿生。
NVIDIA OVX是今年3月剛剛推出的一款專為支持Omniverse平臺中大規(guī)模數(shù)字孿生而設(shè)計(jì)的計(jì)算系統(tǒng),該系統(tǒng)將被寶馬集團(tuán)、捷豹路虎等公司的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)所采用。從這些企業(yè)的成功應(yīng)用中,可以找出英偉達(dá)在工業(yè)元宇宙成功的原因,正是源源不斷地提供更為強(qiáng)勁的算力。
NVIDIA專業(yè)可視化業(yè)務(wù)副總裁Bob Pette對此解釋說:“大規(guī)模數(shù)字孿生正在重新定義幾乎所有行業(yè)在物理世界中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和構(gòu)建方式,NVIDIA OVX將為構(gòu)建工廠、建筑和整座城市等最復(fù)雜的數(shù)字孿生提供其所需的新一代算力支持。”
新一代OVX系統(tǒng)由基于NVIDIA Ada Lovelace GPU架構(gòu)的NVIDIA L40 GPU賦能,能夠?yàn)闃?gòu)建復(fù)雜的工業(yè)數(shù)字孿生提供強(qiáng)大的算力和性能支持。此外,還內(nèi)置了NVIDIA ConnectX-7 SmartNIC,可提供更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)和存儲性能,以及實(shí)現(xiàn)真實(shí)數(shù)字孿生所需的精確時(shí)間同步。
作為配備NVIDIA OVX新系統(tǒng)的企業(yè),寶馬集團(tuán)和捷豹路虎的負(fù)責(zé)人對此進(jìn)行了評價(jià)。寶馬集團(tuán)創(chuàng)新和虛擬生產(chǎn)主管Jürgen Wittmann表示:“寶馬在規(guī)劃未來工廠時(shí),首先利用NVIDIA Omniverse構(gòu)建先進(jìn)的數(shù)字孿生。通過使用NVIDIA OVX系統(tǒng)來運(yùn)行數(shù)字孿生工作負(fù)載,我們將獲得開發(fā)大規(guī)模、逼真的工廠模型和運(yùn)行真實(shí)模擬所需的性能和規(guī)模,這將*改變我們的制造、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程?!?/p>
捷豹路虎電氣、電子和軟件工程總監(jiān)Alex Heslop則表示:“NVIDIA OVX和DRIVE Sim為我們提供了一個能夠模擬各種現(xiàn)實(shí)世界駕駛場景的強(qiáng)大平臺,能幫助我們安全、高效地測試新一代互聯(lián)和自動駕駛車輛,并通過重塑客戶出行體驗(yàn)來展示車輛的性能。憑借這項(xiàng)技術(shù),我們能夠以可擴(kuò)展、高成本效益的方式生成大量高保真、物理級精確的場景,加速邁進(jìn)、低擁堵的未來交通?!?/p>
另一方面,本次大會發(fā)布的基于全新NVIDIA Ada Lovelace架構(gòu)的NVIDIA RTX 6000工作站GPU,由于開啟了融合人工智能(AI)與模擬的神經(jīng)圖形新時(shí)代,也為工業(yè)元宇宙增色不少。
借助全新NVIDIA RTX 6000 Ada架構(gòu)GPU的實(shí)時(shí)渲染、圖形和AI性能,設(shè)計(jì)師和工程師可以推動基于模擬的工作流的發(fā)展,構(gòu)建和驗(yàn)證更加精密復(fù)雜的設(shè)計(jì)。藝術(shù)家可以借此提升敘事水平,創(chuàng)造出更精美巧妙的內(nèi)容,構(gòu)建出令人仿佛身臨其境的虛擬環(huán)境??茖W(xué)家、研究者和醫(yī)療專業(yè)人員可以利用工作站的超級算力加速開發(fā)救護(hù)生命的藥物并探索手術(shù)方法,所有這些工作流的性能都達(dá)到了上一代RTX A6000的2-4倍。
NVIDIA專業(yè)可視化業(yè)務(wù)副總裁Bob Pette對此評價(jià)道:“神經(jīng)圖形正在推動計(jì)算機(jī)圖形的新一輪創(chuàng)新,并將改變內(nèi)容的創(chuàng)建和體驗(yàn)方式。NVIDIA RTX 6000將賦能工程師、設(shè)計(jì)師和科學(xué)家邁入計(jì)算機(jī)圖形的新時(shí)代,滿足其在元宇宙中構(gòu)建虛擬世界時(shí)對內(nèi)容創(chuàng)建、渲染、AI和模擬工作負(fù)載的苛刻需求?!?/p>
應(yīng)用務(wù)實(shí)
工業(yè)發(fā)展元宇宙具有天然的土壤,要找到應(yīng)用場景不是難度,而是需要硬度,即找到剛需。因此工業(yè)元宇宙的發(fā)展好壞,更多地取決于能否幫助企業(yè)解決實(shí)際問題。在這一點(diǎn)上, Omniverse由于解決了創(chuàng)作者的協(xié)同問題,因?yàn)閷?shí)用性輕易地建立起了龐大的生態(tài)。
在本次GTC大會上,英偉達(dá)又讓Omniverse在易用性方面又前進(jìn)了一步。通過新發(fā)布的NVIDIA Omniverse Cloud,藝術(shù)家、開發(fā)者和企業(yè)團(tuán)隊(duì)可以在任何地點(diǎn)使用這套綜合、全面的云服務(wù)來設(shè)計(jì)、發(fā)布、運(yùn)行和體驗(yàn)元宇宙應(yīng)用。
個人和團(tuán)隊(duì)可借助Omniverse Cloud,在無需任何本地算力的情況下,一鍵體驗(yàn)3D工作流的設(shè)計(jì)與協(xié)作能力。機(jī)器人專家可以對AI賦能的智能機(jī)器進(jìn)行訓(xùn)練、仿真、測試和部署,并提高可擴(kuò)展性和可訪問性。自動駕駛汽車工程師可通過生成基于物理學(xué)的傳感器數(shù)據(jù)并模擬各種交通場景,來測試各種道路和天氣狀況,推動實(shí)現(xiàn)無人駕駛的安全部署。
英偉達(dá)創(chuàng)始人兼執(zhí)行官黃仁勛對此表示:“元宇宙也被稱為3D互聯(lián)網(wǎng),其將通過由USD進(jìn)行描述的虛擬3D世界連接起來,并通過模擬引擎進(jìn)行查看。通過云端的Omniverse,我們可以連接世界各地的團(tuán)隊(duì),共同設(shè)計(jì)、構(gòu)建和運(yùn)行虛擬世界和數(shù)字孿生。”
Omniverse Cloud的早期采用者包括RIMAC Group、WPP和西門子,相信在接下來的時(shí)間里,強(qiáng)大的生態(tài)會讓Omniverse Cloud迅速變得流行。
英偉達(dá)在工業(yè)元宇宙的發(fā)展之路,概括起來就是不斷提升硬件算力技術(shù)能力,以此為基礎(chǔ),圍繞用戶的實(shí)際業(yè)務(wù)場景,通過強(qiáng)大的生態(tài)讓應(yīng)用創(chuàng)造價(jià)值。而通過技術(shù)能力、業(yè)務(wù)場景、應(yīng)用價(jià)值三大維度的結(jié)合,工業(yè)元宇宙將爆發(fā)出最大的價(jià)值。
德國進(jìn)口WIDIA全系列SMAC087
HAHN+KOLB | 52140---700 |
OMEGA | FDT-21 |
Vision Tools | 09P0011A |
RITTAL | 7081000 |
ZF | 0501 319 200 |
HANSA | SV.14-9794.12,5.D/G.0.51P,28bar |
METAL WORK | 82867B5 |
Dynapar | MC211S00 MFG CD1232819 0001 |
WIDIA | SMAC087 |
Hawe | PMVP 4-44/G 24 |
LAFERT | AM 112 AA4 3-Mot N 641957 |
Dilo | 3-033-R100 |
Gemue | 817 20D 72214 547 400 |
EFE | PHE167-20 |
Breco | 100ATL10/1000mm |
Vickers | 35V38A Clockwise direction |
heidenhain | 557649-09 |
Kureta Gmbh | Cleaning Ball(Food Grade); Diameter 101mm ca 60°Shore |
ORGATEX | PAB-KU-2400 |
WENGLOR | SLK2338 |
REBS | GV6 |
AKO | VMC40.03X.50G.50.EE |
WUERTH | 664 161 154 |
SAUTER | B6R 40 F300/AVP142 F001 |
EMG | LLS 875/01 |
hydac | DRV-10 |
Banner | SM312D 24V |
kendrion binder | 7643116H00 var.0004 |
Gore | GORE-TEX-VE0009BRN |
Tillquist | P400-054 |
LETOILE | 2460 100 20 |
Staubli | MPX10.8500 |
TRAFAG | 8240.78.2517 |
Mahle | PI8611 DRG200 |
IFM | IGS236 |
Hawe | KS2-1 |
KAPSTO | GPN700 M12X1 D=17.0 H=17.2 H1=10.0 S=10.0 |
SCHOTT | 128-PF1600S |
Contrinex | LLS-1180-000 (E) |
kendrion | 7643119H02400 Bremsbel?ge |
Thomson | LINEAR BRG 2.000 ID*3.000 00*4.000 LG SUPER |
Marchel | KH-F 150 |
Grau Elektronik | 150 NSB 1500 M24 W00 |
CERATIZIT | HSK63F ER40-70 holder |
Morcato | 774486001 |
Thomas | 7897 Sampling Pump (041,009,036 Universal) [Thomas VTE8] |
ebmpaps | RER190-39 00176743 |
EBRO | E65;060500/514258 |
Schneider | BCH1001O12A1C |
SCHMERSRL | SRB-NA-R-C 15~24V |
STRACK | Z3-1-16-45 |
AMO | LMKF-111.3-0-01-5-S74 |
Dopag | 22037529 |
CAPTRON | CAT-100-14G6/244 |
DELVO | DLV8540-MKE |
STEGO | TYPE:AC/DC 100-250V 100W HG 040;P/N:HAGG404037P0006 HG 140/100W |
MESA | 2015-10046/2015-80-1397 |
HIWIN | HGW30CA2R1400(E1=E2=20) |
festo | CPE-18-M1H-5L-1/4,FESTO 163142 VALVE |
GEORGE | Signet2820 |
TR | 620001291 |
Bartec | 07-3363-1820 |
SIEMENS | 3SE2924-3AA20 |
Novotechnik | GNC T 800-M02-E2-A23 |
ABB | |V-SEAL|3D5387 |
Hawe | WV 8 -S |
Bronkhorst | M15205017A F-201AV-50K-PAD-00-V |
Herion | MR2S6HGZ00160V |
Birkenbeul | 6APE90L-6-IE2 |
Hoffman | F66W36 |
pall | 692251 |
PMA | NVNV-M506-14 |
FMC | MTR-D-AO-AI-FI |
Phoenix | 1411258 |
NOKEVAL | 2011-24V |
Svendborg Brakes | BSAB 90-S-500 590-0580-801 5-200092751 Single in den Bremsbelagteilen 2 (nicht komplettes Bremssatz) |
CLOOS | 038731920-A 12m |
ABB | PFVL141V-20MN |
ROEMHELD | 2951-416 |
GRUNER | 227-024-05 |
VYC | R1/2 in;25bar;Temp 200;VYC 095/316-C;Relif press;Aisi316/St35.8l |
KUEBLER | 8.9080.1831.3001 |
TENUTE | R35 605X655X22.5 80NBR,,TR/3/CS-605X655X22-NBR |
FROMM | MH2.1006 |
HAHN GmbH | Drawing No: ZS-32620-02 Size: 160/90 * 546 |
leroysomer | LS132M-7.5KW;V1;1450RPM;380V |
Norgren | 2625455 |
Landis | PSB040AF1A4 |
Landefeld | RN 3414 MSV |
servomex | 5110i .s Serial nr.05110A1/10122 |
Murr | 7000133010000000 |
Bailey | 716VSD 17MPa |
CROUZET | 826628 |
Rexroth | M6 |
Barksdale GmbH | E1H-H90-Z27 20.7-620.5kpa |
Atlas Copco | PREUSST 1624184306 |
Hunger | M18*1.5 |
Bently | 330103-00-03-10-02-05 |
ganter | 179-B20-20-A |
Honeywell | ED1043 |