德國(guó)進(jìn)口Sera全系列C408.1-340E
盡管在一年前,元宇宙還是一個(gè)務(wù)虛的概念,但在工業(yè)領(lǐng)域,由于工業(yè)元宇宙是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的更高級(jí)形態(tài),同時(shí)也是全球智能制造的“未來(lái)形態(tài)”,工業(yè)元宇宙在短短一年內(nèi)就經(jīng)歷了一個(gè)脫虛務(wù)實(shí)的進(jìn)程。TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)更是顯示,工業(yè)元宇宙將催動(dòng)全球智能制造市場(chǎng)規(guī)模于2025年達(dá)5400億美元,2021至2025年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)15.35%。
盡管工業(yè)元宇宙的未來(lái)是明亮的,但如何實(shí)現(xiàn)從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到工業(yè)元宇宙的順利交棒,卻是一個(gè)需要深思并且不斷實(shí)踐的過(guò)程。而在2022秋季GTC大會(huì),透過(guò)眾多與工業(yè)元宇宙相關(guān)的創(chuàng)新,讓我們看到了一條通往工業(yè)元宇宙的正途。
工業(yè)元宇宙的禮物
在元宇宙內(nèi),時(shí)空限制被打破,產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)之間,產(chǎn)業(yè)鏈之間,產(chǎn)商與消費(fèi)者、監(jiān)管機(jī)構(gòu)之間可以實(shí)現(xiàn)信息互通和行動(dòng)協(xié)同。通過(guò)元宇宙虛擬工廠與現(xiàn)實(shí)工廠同步實(shí)現(xiàn)信息交互、監(jiān)控,智能工廠能夠?qū)π袆?dòng)方案進(jìn)行試錯(cuò)。在制造業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)上,工業(yè)元宇宙發(fā)展都可帶來(lái)效率提升。
因此,工業(yè)元宇宙*可以看作是智能制造的“未來(lái)形態(tài)”。通過(guò)“工業(yè)元宇宙”賦能工業(yè)制造各環(huán)節(jié)、場(chǎng)景,使工業(yè)企業(yè)達(dá)到降低成本、提高生產(chǎn)效率的目的,實(shí)現(xiàn)智能制造的進(jìn)一步升級(jí)。而隨著以元宇宙為典型應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)3.0持續(xù)推進(jìn),工業(yè)元宇宙自然也就成為推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑。億歐智庫(kù)發(fā)布的《2022中國(guó)工業(yè)元宇宙產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》顯示,工業(yè)元宇宙正“由虛向?qū)崱?。長(zhǎng)期來(lái)看,工業(yè)元宇宙更穩(wěn)健,更易被社會(huì)接受。
當(dāng)越來(lái)越多的工廠開始采用人機(jī)協(xié)作,工業(yè)元宇宙事實(shí)上就為工業(yè) 5.0 打開了大門。工業(yè) 5.0 更加強(qiáng)調(diào)以人為本的可持續(xù)性和靈活性,寶馬汽車曾用英偉達(dá)Omniverse平臺(tái)來(lái)模擬完整的工廠環(huán)境,在虛擬工廠里,生產(chǎn)線、原材料、產(chǎn)品一一對(duì)應(yīng),甚至連物理規(guī)則都有嚴(yán)格設(shè)定。每輛車大小10GB左右,一個(gè)系統(tǒng)可同時(shí)模擬300輛車的生產(chǎn)過(guò)程。數(shù)字工廠讓全球工程師、設(shè)計(jì)師、專家等融合到一個(gè)場(chǎng)景中協(xié)作,共同從事產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、模擬等工作。
若能在虛擬世界中模擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)劃、生產(chǎn)、優(yōu)化的全生命周期活動(dòng),就能避免在現(xiàn)實(shí)世界中實(shí)打?qū)嵉赝度脒@些成本。且等到在虛擬世界中將其余問(wèn)題解決后,現(xiàn)實(shí)世界工廠能夠只負(fù)責(zé)生產(chǎn),這一過(guò)程大大加快了產(chǎn)品設(shè)計(jì)迭代的速度。從這個(gè)價(jià)值出發(fā),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)工業(yè)元宇宙已經(jīng)顯露了它巨大的價(jià)值。
也正是基于這一價(jià)值,2022年6月,英偉達(dá)與西門子展開深入合作,將NVIDIA Omniverse平臺(tái)與Siemens Xcelerator平臺(tái)結(jié)合,創(chuàng)建一個(gè)工業(yè)元宇宙,降低工廠、建筑物的運(yùn)營(yíng)成本,并加快新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的速度。
在2022秋季GTC大會(huì),英偉達(dá)披露了更多工業(yè)元宇宙領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,這同時(shí)也對(duì)工業(yè)元宇宙的實(shí)現(xiàn)路徑進(jìn)行了更為明確的詮釋。
算力筑基
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、交互技術(shù)、電子游戲技術(shù)、人工智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)算技術(shù)構(gòu)成了工業(yè)元宇宙的六大底層技術(shù),將這些技術(shù)融合到,將會(huì)打造出一個(gè)三維的、*平行于現(xiàn)實(shí)社會(huì)的虛擬世界。而提煉這六大技術(shù),卻會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)交集,這就是算力支撐。工業(yè)元宇宙需要一個(gè)天文數(shù)字的哈希率來(lái)支持,因此,算力是構(gòu)建工業(yè)元宇宙的基礎(chǔ)。
英偉達(dá)在本次GTC大會(huì)上,宣布推出第二代NVIDIA OVX。該系統(tǒng)采用NVIDIA Ada Lovelace GPU架構(gòu)和新升級(jí)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),具有開創(chuàng)性的實(shí)時(shí)圖形、AI和數(shù)字孿生性能。
在元宇宙的世界里,沉浸感是一個(gè)衡量元宇宙水平高低的重要指標(biāo),而全新NVIDIA OVX系統(tǒng)旨在助力3D軟件來(lái)構(gòu)建3D虛擬世界,并且支持在NVIDIA Omniverse Enterprise(一個(gè)能支持企業(yè)構(gòu)建并運(yùn)行元宇宙應(yīng)用的可擴(kuò)展端到端平臺(tái))中運(yùn)行沉浸式數(shù)字孿生。
NVIDIA OVX是今年3月剛剛推出的一款專為支持Omniverse平臺(tái)中大規(guī)模數(shù)字孿生而設(shè)計(jì)的計(jì)算系統(tǒng),該系統(tǒng)將被寶馬集團(tuán)、捷豹路虎等公司的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)所采用。從這些企業(yè)的成功應(yīng)用中,可以找出英偉達(dá)在工業(yè)元宇宙成功的原因,正是源源不斷地提供更為強(qiáng)勁的算力。
NVIDIA專業(yè)可視化業(yè)務(wù)副總裁Bob Pette對(duì)此解釋說(shuō):“大規(guī)模數(shù)字孿生正在重新定義幾乎所有行業(yè)在物理世界中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和構(gòu)建方式,NVIDIA OVX將為構(gòu)建工廠、建筑和整座城市等最復(fù)雜的數(shù)字孿生提供其所需的新一代算力支持。”
新一代OVX系統(tǒng)由基于NVIDIA Ada Lovelace GPU架構(gòu)的NVIDIA L40 GPU賦能,能夠?yàn)闃?gòu)建復(fù)雜的工業(yè)數(shù)字孿生提供強(qiáng)大的算力和性能支持。此外,還內(nèi)置了NVIDIA ConnectX-7 SmartNIC,可提供更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)和存儲(chǔ)性能,以及實(shí)現(xiàn)真實(shí)數(shù)字孿生所需的精確時(shí)間同步。
作為配備NVIDIA OVX新系統(tǒng)的企業(yè),寶馬集團(tuán)和捷豹路虎的負(fù)責(zé)人對(duì)此進(jìn)行了評(píng)價(jià)。寶馬集團(tuán)創(chuàng)新和虛擬生產(chǎn)主管Jürgen Wittmann表示:“寶馬在規(guī)劃未來(lái)工廠時(shí),首先利用NVIDIA Omniverse構(gòu)建先進(jìn)的數(shù)字孿生。通過(guò)使用NVIDIA OVX系統(tǒng)來(lái)運(yùn)行數(shù)字孿生工作負(fù)載,我們將獲得開發(fā)大規(guī)模、逼真的工廠模型和運(yùn)行真實(shí)模擬所需的性能和規(guī)模,這將*改變我們的制造、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程。”
捷豹路虎電氣、電子和軟件工程總監(jiān)Alex Heslop則表示:“NVIDIA OVX和DRIVE Sim為我們提供了一個(gè)能夠模擬各種現(xiàn)實(shí)世界駕駛場(chǎng)景的強(qiáng)大平臺(tái),能幫助我們安全、高效地測(cè)試新一代互聯(lián)和自動(dòng)駕駛車輛,并通過(guò)重塑客戶出行體驗(yàn)來(lái)展示車輛的性能。憑借這項(xiàng)技術(shù),我們能夠以可擴(kuò)展、高成本效益的方式生成大量高保真、物理級(jí)精確的場(chǎng)景,加速邁進(jìn)、低擁堵的未來(lái)交通?!?/p>
另一方面,本次大會(huì)發(fā)布的基于全新NVIDIA Ada Lovelace架構(gòu)的NVIDIA RTX 6000工作站GPU,由于開啟了融合人工智能(AI)與模擬的神經(jīng)圖形新時(shí)代,也為工業(yè)元宇宙增色不少。
借助全新NVIDIA RTX 6000 Ada架構(gòu)GPU的實(shí)時(shí)渲染、圖形和AI性能,設(shè)計(jì)師和工程師可以推動(dòng)基于模擬的工作流的發(fā)展,構(gòu)建和驗(yàn)證更加精密復(fù)雜的設(shè)計(jì)。藝術(shù)家可以借此提升敘事水平,創(chuàng)造出更精美巧妙的內(nèi)容,構(gòu)建出令人仿佛身臨其境的虛擬環(huán)境??茖W(xué)家、研究者和醫(yī)療專業(yè)人員可以利用工作站的超級(jí)算力加速開發(fā)救護(hù)生命的藥物并探索手術(shù)方法,所有這些工作流的性能都達(dá)到了上一代RTX A6000的2-4倍。
NVIDIA專業(yè)可視化業(yè)務(wù)副總裁Bob Pette對(duì)此評(píng)價(jià)道:“神經(jīng)圖形正在推動(dòng)計(jì)算機(jī)圖形的新一輪創(chuàng)新,并將改變內(nèi)容的創(chuàng)建和體驗(yàn)方式。NVIDIA RTX 6000將賦能工程師、設(shè)計(jì)師和科學(xué)家邁入計(jì)算機(jī)圖形的新時(shí)代,滿足其在元宇宙中構(gòu)建虛擬世界時(shí)對(duì)內(nèi)容創(chuàng)建、渲染、AI和模擬工作負(fù)載的苛刻需求?!?/p>
應(yīng)用務(wù)實(shí)
工業(yè)發(fā)展元宇宙具有天然的土壤,要找到應(yīng)用場(chǎng)景不是難度,而是需要硬度,即找到剛需。因此工業(yè)元宇宙的發(fā)展好壞,更多地取決于能否幫助企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題。在這一點(diǎn)上, Omniverse由于解決了創(chuàng)作者的協(xié)同問(wèn)題,因?yàn)閷?shí)用性輕易地建立起了龐大的生態(tài)。
在本次GTC大會(huì)上,英偉達(dá)又讓Omniverse在易用性方面又前進(jìn)了一步。通過(guò)新發(fā)布的NVIDIA Omniverse Cloud,藝術(shù)家、開發(fā)者和企業(yè)團(tuán)隊(duì)可以在任何地點(diǎn)使用這套綜合、全面的云服務(wù)來(lái)設(shè)計(jì)、發(fā)布、運(yùn)行和體驗(yàn)元宇宙應(yīng)用。
個(gè)人和團(tuán)隊(duì)可借助Omniverse Cloud,在無(wú)需任何本地算力的情況下,一鍵體驗(yàn)3D工作流的設(shè)計(jì)與協(xié)作能力。機(jī)器人專家可以對(duì)AI賦能的智能機(jī)器進(jìn)行訓(xùn)練、仿真、測(cè)試和部署,并提高可擴(kuò)展性和可訪問(wèn)性。自動(dòng)駕駛汽車工程師可通過(guò)生成基于物理學(xué)的傳感器數(shù)據(jù)并模擬各種交通場(chǎng)景,來(lái)測(cè)試各種道路和天氣狀況,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的安全部署。
英偉達(dá)創(chuàng)始人兼執(zhí)行官黃仁勛對(duì)此表示:“元宇宙也被稱為3D互聯(lián)網(wǎng),其將通過(guò)由USD進(jìn)行描述的虛擬3D世界連接起來(lái),并通過(guò)模擬引擎進(jìn)行查看。通過(guò)云端的Omniverse,我們可以連接世界各地的團(tuán)隊(duì),共同設(shè)計(jì)、構(gòu)建和運(yùn)行虛擬世界和數(shù)字孿生?!?/p>
Omniverse Cloud的早期采用者包括RIMAC Group、WPP和西門子,相信在接下來(lái)的時(shí)間里,強(qiáng)大的生態(tài)會(huì)讓Omniverse Cloud迅速變得流行。
英偉達(dá)在工業(yè)元宇宙的發(fā)展之路,概括起來(lái)就是不斷提升硬件算力技術(shù)能力,以此為基礎(chǔ),圍繞用戶的實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景,通過(guò)強(qiáng)大的生態(tài)讓應(yīng)用創(chuàng)造價(jià)值。而通過(guò)技術(shù)能力、業(yè)務(wù)場(chǎng)景、應(yīng)用價(jià)值三大維度的結(jié)合,工業(yè)元宇宙將爆發(fā)出最大的價(jià)值。
德國(guó)進(jìn)口Sera全系列C408.1-340E
Epro | PR9268/201-000(5M) |
POGGI | HTD 800-8M-30 |
Eclipse | t420 FLAME SAFEGUARD |
faulhaber | 3242G024CR-32/3S 159:1 |
Sera | C408.1-340E |
moog | D662Z4372A |
Turck | Ni8-S18-AN6X NPN |
BALLUFF | BTL5-F110 -M0270-A -S115 |
Epro | PR6423-010-121 C0N041 |
Walther Flender | T10-780,URETHANE |
DANLY | 6-99-1 |
Rexroth | WATER PLUG SZ 2459.600 |
ATOS | DH1-0631/2/F1/NC 24DC |
Emerson | EXD-U00 |
ROEMHELD | 840-1593-230-153 |
ROHDE-SCHWARZ | FSH-K45 |
Weidmuller | ZQV 2.5/2 |
festo | MS9-LFR-G-D7-E-U-M-AG-BAR-AS |
ANGST PFISTER | NBR NT 70.11 ORM 1010-30 |
KRACHT | VPN1-06/S-10T |
Staubli | 34.85878 |
OMAL | V375XN72 |
VANEL | C190.140.0500.A |
SKF | 1014357A |
Datwyler | OP04-SCSC |
Watt | Gearbox HG 60S IA112 I=4.87 |
Phoenix | PHOENIX ART-NR:2961105 |
OTT | |SPRING|0933101755 |
Emmegi | HPA52 COMPACT 2K5203001 |
Wurth | 71311310 |
Huebner | POG10 DN 1024 I |
Staubli | REA03.4302/14 |
OMAL | TYP:101 DN10 PN64 |
BEI | Part nr.924-01070-917 Ser.nr.FF084282 |
Phoenix | ST 6-PE 3031500 |
NIMAK | 99.038.013 |
primelco | PRI-PMM.15RAR54001 |
eucaro | 10015 CBM1013-81 |
Ashcroft | PS010R-14-L13-H1131 |
parker | 023A010200DWG/09 |
SELET | K21E32P0C5 |
Lumberg | 3575 04 K0IM09S03V03 |
INOR | IPAQ-L 701PL00001 N1724 0-150℃ |
SIEMENS | 6ES7412-5HK06-0AB0 |
ASM | P0TI-10T-R10K-L10 |
KOGANEI | 501A-42W |
Flowmon | FML-120-CI-LP-3EE-80/90CS-10-S1-D1 |
Kuka | 154346 |
Telemecanique | LC1DT32BD TeSys LC1 4 Pole Contactor, 32 A, 24 V dc Coil |
費(fèi)斯托 | LF-D-5M-MIDI-A A243 5μm |
KRAUS&NAIMER | KG160 T103/D-A010 |
Wurth | 7146912 |
SIEMENS | 6SL3995-6LX00-0AA0 |
JOUCOMATIC | 34206012 |
TELCO | LT110TB3815 |
SITI | FC 63B6 B14 Nr.1312128038 |
GEFA | AP5 DA NC NA 0.3MPa Φ10×1P |
Lapp | ?LFLEX CLASSIC 110 7G1,5 |
Eaton | MS9014B 10K9051/524368 |
ROEMHELD | 1955-850 |
DELTA | DELTA SM 35-45 |
Sandvik | C8-391.01-80 100A |
wandfluh | VDE 37/19*50 ED 2062210 |
BAUER | BG06-31/D05LA4-TF-G/SP |
DANFOSS | AVTA 15 003N2162 |
TE Connectivity | CLTEQ-UHI-250A-1-PRB |
parker | 33081167210E25 |
FlowLine | CT08-01 |
METAFRAM | 30_38X24 |
Getriebe | CRW700B01 |
Held AG | AS12/60 |
Ebm | 4114 N/2H8P |
HOERBIGER | AVZ5040-80-6 |
SAMES | J3STKL014 |
pdrive | MX top 315/400 code:M6T315WXBA00 |
Stauff | WV06027V0 |
robohand | RPW-375-2 |
Legris | 31750610 |
AFM | SW400H-RW1-S4/2/S/4 24VDC |
Turck | RKC4.4T-2/TEL |
AZ-Armaturen | F-2-STD-A,07/2722008/02/01,dn80-1.6,PN16 |
INTERNORMEN | Filter element for ML.240.10VG.30.E.P-G |
HARTING | 9140006153 |
AFAG | AS08/80-NR.11004993 |
Karl-Georg | Crane rail wheel ?130, with gear ring A130KG020 |
SIKO | IG06-1726 AXX-10-PP |
HAZET | 917-5 |
igus | 2400.12.150.0-42LK |
Maag | Tuyau C/C 25x36 P10 conditionnement : 20m |
Trelleborg | Latches to circle RT 164x174, 7x 4,2 / RT0201640-T46V |
Jergens | 49506 |
SIMIRIT | BAU Size:100x120x10 DIN 3760 |
Settima | GR40SMT16B125L S2AC28/B5VRF2 |
elbe | 0.110.110;S:2840; P=50x3 |
Schubert & Salzer | Schr?gsitzventil 2" DN50; PN16, Bestell-Nr.: 7010/050V102021----7S---7; max. Betriebsdruck (Differenzdruck) 4 bar; Rohrgew. DIN2999; Geh?use Edelstahl 1.4408; Dichtung PTFE; Feder schlie?t gegen Medienstrom; Kolben-?80;mit Pilotventil kpl. DN2-24VDC; Sicherungsring und Kolbenfedern aus Edelstahl |
BLUMENBECKER | 65680200 |
brinkmann | 65 FLAT HEAD SCREW |
Metz | 1401405012-I |
E+E | EE65-VB5 |
KLINGER | CL150RF ASME B16.20/ASME B16.5-3/4" Klinger-SIL C-4409 |
snt | TN90L/4 14 Nr. A00718669 |
hanna | HI253C |