德國進口Wagner全系列DM-TP-25-L

國家統(tǒng)計局服務業(yè)調查中心與中國物流與采購聯(lián)合會4月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為47.4%，比上月下降2.1個百分點；非制造業(yè)商務活動指數(shù)為41.9%，比上月下降6.5個百分點；綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為42.7%，比上月下降6.1個百分點。

　　多位分析人士預計，隨著疫情得到有效控制和政策效應顯現(xiàn)，相關指標有望得到改善。

　　制造業(yè)景氣下降，高技術制造業(yè)相對穩(wěn)定

　　4月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為2020年3月以來水平，表明經(jīng)濟下行壓力加大。

　　據(jù)國家統(tǒng)計局服務業(yè)調查中心高級統(tǒng)計師趙慶河介紹，制造業(yè)景氣水平連續(xù)下降有三方面特征：

　　一是產(chǎn)需兩端降幅加大。本輪疫情點多、面廣、頻發(fā)，部分企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)。4月份生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為44.4%和42.6%，比上月下降5.1和6.2個百分點。同時，4月供應商配送時間指數(shù)繼續(xù)下降，產(chǎn)成品庫存指數(shù)升至近年高點，不少企業(yè)反映物流運輸困難加大，上下游相關企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營均受到較大影響。

　　二是價格指數(shù)高位波動。主要原材料購進價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)分別為64.2%和54.4%，低于上月1.9和2.3個百分點，繼續(xù)位于近期較高運行水平。從行業(yè)情況看，石油煤炭及其他燃料加工、黑色金屬冶煉及壓延加工、有色金屬冶煉及壓延加工等上業(yè)主要原材料購進價格指數(shù)和出廠價格指數(shù)分別超過70.0%和60.0%，相關行業(yè)原材料采購和產(chǎn)品銷售價格持續(xù)高位運行，中下業(yè)成本壓力不斷加大。

　　三是部分行業(yè)運行相對穩(wěn)定。雖然制造業(yè)景氣水平繼續(xù)下行，但仍有部分行業(yè)運行總體平穩(wěn)，其中保障基本民生的農(nóng)副食品加工、食品及酒飲料精制茶，以及非金屬礦物制品、鐵路船舶航空航天設備等行業(yè)PMI均高于臨界點，且生產(chǎn)經(jīng)營活動預期指數(shù)位于55.0%以上較高景氣區(qū)間。

　　“從分項指數(shù)和行業(yè)PMI變化來看，國內(nèi)疫情多點散發(fā)和國際地緣政治沖突等短期因素的影響仍在持續(xù)，對物流和就業(yè)沖擊較大，原材料價格持續(xù)高漲，制造業(yè)三重壓力加大，中上業(yè)增速回落明顯。不過，高技術制造業(yè)和消費品制造業(yè)相對穩(wěn)定，中小型企業(yè)穩(wěn)定性有所鞏固。”中國物流信息中心專家文韜表示。

　　服務業(yè)景氣回落，建筑業(yè)保持擴張

　　4月份，非制造業(yè)商務活動指數(shù)為41.9%，低于上月6.5個百分點，非制造業(yè)經(jīng)營活動總體繼續(xù)放緩。

　　一方面，服務業(yè)景氣水平回落幅度加大。國家統(tǒng)計局調查的21個行業(yè)中有19個位于收縮區(qū)間，其中航空運輸、住宿、餐飲、生態(tài)保護及公共設施管理等接觸性聚集性行業(yè)商務活動指數(shù)仍處于低位收縮區(qū)間；批發(fā)、郵政、金融等行業(yè)降至收縮區(qū)間，業(yè)務總量由升轉降。同時，電信廣播電視及衛(wèi)星傳輸服務、互聯(lián)網(wǎng)軟件及信息技術服務的商務活動指數(shù)繼續(xù)位于擴張區(qū)間，保障了經(jīng)濟社會的穩(wěn)定有序運行。

　　另一方面，建筑業(yè)保持擴張。建筑業(yè)商務活動指數(shù)為52.7%，低于上月5.4個百分點，仍位于擴張區(qū)間。其中，土木工程建筑業(yè)商務活動指數(shù)為61.0%，連續(xù)兩個月位于高位景氣區(qū)間，且新訂單指數(shù)為52.3%，延續(xù)擴張走勢。這表明，隨著部分重大基礎設施建設適度超前，土木工程建筑業(yè)保持較快施工進度，對經(jīng)濟社會恢復發(fā)展起到一定支撐作用。

　　國務院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員張立群在接受本報記者采訪時表示，4月份制造業(yè)PMI、非制造業(yè)商務活動指數(shù)等在榮枯線下回落，表明疫情對經(jīng)濟增長的沖擊加重，壓力不可低估。

　　“疫情條件下，交通運輸、文化旅游等接觸性、聚集性活動減少，給相關行業(yè)造成一定影響。目前，必須抓緊完善疫情防控和穩(wěn)增長的一攬子措施，群策群力尋找解，及早消除疫情對經(jīng)濟社會發(fā)展的沖擊?！睆埩⑷赫f。

　　經(jīng)濟長期向好基本面沒有變

　　面對下行壓力，穩(wěn)增長政策作用備受期待。

　　國家發(fā)改委秘書長趙辰昕表示，近期，受疫情影響，需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力更為突出，新的下行壓力進一步加大。但是，這種沖擊影響是階段性的、暫時的。

　　趙辰昕表示，今年宏觀政策發(fā)力適當靠前，新的組合式稅費支持政策加快出臺實施，企業(yè)綜合融資成本總體穩(wěn)中有降，穩(wěn)增長合力正在加快形成。同時，重點領域改革累積效應持續(xù)顯現(xiàn)，進一步激發(fā)經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力活力。下一步，有關部門將針對突出困難加大紓困保障力度，著力打通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈堵點卡點，促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)運行和提質升級，努力實現(xiàn)一、二季度平穩(wěn)接續(xù)。

　　在張立群看來，盡管面臨壓力，但也應看到中國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，經(jīng)濟持續(xù)恢復的態(tài)勢也沒有改變?！耙咔榘l(fā)生以來，我國科學防控、精準防控能力隨疫情特點變化而不斷總結完善，正在形成一套有效的、符合實際的防控措施，對維護正常的經(jīng)濟社會活動提供更好保障。同時，今年以來各地區(qū)各部門紛紛推出有利于經(jīng)濟穩(wěn)定的政策，政策實施力度和實際效果也進一步加大?！彼f。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認為，進入5月份后，在穩(wěn)交通物流政策的支持下，企業(yè)生產(chǎn)有望快速恢復至正常水平；在全力擴大國內(nèi)需求政策的支持下，企業(yè)訂單有望復蘇反彈。未來，隨著穩(wěn)增長政策的細化落實，相關指標將逐步反彈。

　2022年4月29日，由大東時代智庫（TD）主辦、西門子、宇航股份聯(lián)合主辦、通天曉軟件贊助、長沙集成電路設計產(chǎn)業(yè)化基地、湖南省傳感器產(chǎn)業(yè)促進會、長沙市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會指導舉辦的“2022長沙制造業(yè)數(shù)字化轉型研討會”圓滿落幕，來自制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游超100家企業(yè)數(shù)字化負責人齊聚長沙，共同探尋工業(yè)制造端、邊、云融合之道。

　　湖南省傳感器產(chǎn)業(yè)促進會擬提名會長單位、唐智科技湖南發(fā)展有限公司總經(jīng)理王定曉首先發(fā)表致辭，他表示，當前全球制造業(yè)格局面臨深刻變化，歐美發(fā)達國家開始重振制造業(yè)，把智能制造作為塑造競爭新優(yōu)勢的重要抓手，我國的發(fā)展已經(jīng)轉向高質量發(fā)展新階段，站在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快轉變經(jīng)濟發(fā)展的歷史性交匯點，國家智能制造“十四五”規(guī)劃提出，要以智能制造為主攻方向推動產(chǎn)業(yè)技術變革和優(yōu)化升級，推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)根本性轉變。

　　王定曉提到，今年4月19日，湖南省省委、省政府出臺的《關于實施強省會戰(zhàn)略支持長沙市高質量發(fā)展的若干意見》提出，將實施數(shù)字賦能工程，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，建設一批智能制造示范工廠、優(yōu)秀場景、智能車間，打造一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心。除了政府引導，在全市數(shù)字化制造的浪潮中，制造企業(yè)是名副其實的主角。2021年，湖南省長沙市憑借5家躋身2021中國智能制造50強榜單智能制造型企業(yè)成為。智造之勢，潮涌而至，激蕩三湘四水。

　　隨后，長沙市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會執(zhí)行秘書長胡永旭在致辭中表示，當前，新一代信息網(wǎng)絡技術與制造業(yè)深度融合，先進的傳感技術、數(shù)字化設計制造、機器人與智能控制系統(tǒng)等日趨廣泛應用，促進制造業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)流程、企業(yè)管理，乃至用戶關系都呈現(xiàn)智能化趨勢，大規(guī)模定制和個性化定制日益成為主流制造范式，生產(chǎn)組織和社會分工向網(wǎng)絡化、扁平化、平臺化轉型，企業(yè)的邊界日趨模糊，制造業(yè)形態(tài)正在發(fā)生深刻變化，呈現(xiàn)諸多新特征：一是數(shù)字技術加快向制造領域滲透擴展；二是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快構建；三是數(shù)字技術賦能制造業(yè)綠色低碳轉型。

　　他進一步指出，數(shù)字化技術正在以的速度對行業(yè)的研、產(chǎn)、供、銷形成豐富的解構效應。加快推進制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉型，是制造企業(yè)在多元化的市場格局之下，提升企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，足市場需求的必由之路。

　　在嘉賓演講環(huán)節(jié)，大東時代智庫（TD）創(chuàng)始人羅煥塔發(fā)表了《中國制造業(yè)數(shù)字轉型調研報告》的主題演講，羅煥塔指出，當前數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展，推動各地新基建及數(shù)字化轉型發(fā)展進入高潮。在不同行業(yè)領域推動數(shù)字化轉型中，汽車行業(yè)處于位置，其在智能生產(chǎn)線、智能工廠建設及數(shù)字化人才投入等方面于其他行業(yè)。電子、儀器儀表、運輸設備、醫(yī)藥等行業(yè)則緊隨其后。但是，金屬加工、紡織服裝、金屬制品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投入相對較為落后，數(shù)字化應用程度較低。

　　他進一步表示， 隨著數(shù)字化的精準實施，對傳統(tǒng)業(yè)態(tài)下的生產(chǎn)、運營、營銷、供應鏈等產(chǎn)生巨大變革與重構。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)：通過研發(fā)、生產(chǎn)關鍵環(huán)節(jié)的數(shù)字化轉型，實現(xiàn)研發(fā)創(chuàng)新網(wǎng)絡化、生產(chǎn)方式智能化、產(chǎn)品服務個性化、價值體系生態(tài)化；在運營環(huán)節(jié)：打造數(shù)字化管理與決策體系，覆蓋運維、人力、財務、戰(zhàn)略等業(yè)務，通過數(shù)字化管理平臺對現(xiàn)有業(yè)務的管理現(xiàn)狀診斷，提出專項優(yōu)化建議；在營銷環(huán)節(jié)：數(shù)字化可視營銷平臺為企業(yè)提供數(shù)字化和互動式營銷手段，助力企業(yè)構建用戶全景視圖，掌控市場行情，提升營銷效果；在供應鏈環(huán)節(jié)：以數(shù)字化為驅動，實現(xiàn)采購、倉儲、作業(yè)各環(huán)節(jié)有效串聯(lián)與整合，并通過實時數(shù)據(jù)分析，打造可視性端到端的供應鏈。

　　西門子大區(qū)經(jīng)理黃凱介紹了西門子數(shù)字化工業(yè)軟件，他首先表示，西門子在2018年發(fā)布了“愿景2020”戰(zhàn)略，聚焦數(shù)字化，自動化和電氣化，西門子在過去二十年時間里，投資超過百億美元，全面進軍數(shù)字化領域，了數(shù)字孿生、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等新興技術發(fā)展與應用潮流。作為的工業(yè)軟件企業(yè)，目前，西門子數(shù)字化工業(yè)旗下?lián)碛?2000+ 員工，遍布36個國家，250個城市，服務了超170000個客戶。

　　2019年9月4日，西門子推出Xcelerator——一個由軟件、服務和應用開發(fā)平臺于一體的產(chǎn)品組合，旨在滿足客戶和行業(yè)特定需求，幫助各種規(guī)模的企業(yè)成為數(shù)字化企業(yè)。Xcelerator是數(shù)字化企業(yè)的技術軟件基礎，包括了產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、電子設計自動化（EDA）、應用生命周期管理（ALM）、制造運營管理（MOM）、嵌入式軟件和物聯(lián)網(wǎng)的多種應用和解決方案。此外，西門子還推出了數(shù)字化雙胞胎解決方案——Teamcenter協(xié)作平臺。借助這一數(shù)字化轉型的利器，可以在產(chǎn)品、生產(chǎn)以及性能三個層面上實現(xiàn)“數(shù)字化雙胞胎”，從而提供完整的虛擬和現(xiàn)實解決方案。

　　宇航股份副總經(jīng)理陳為勝在《企業(yè)數(shù)字化轉型的加速器-Xcelerator》的主題演講中具體介紹了Xcelerator 在加速企業(yè)數(shù)字化轉型方面的價值以及具體的案例，他首先表示，制造業(yè)正面臨著復雜的集成、個性化需求、人力成本、安全要求、高效、柔性化需求等方面激增的復雜性。多數(shù)制造商都在努力解決和消除復雜性，但那些希望成為的企業(yè)，需要有能力將復雜性變?yōu)楦偁巸?yōu)勢，并從中獲益。在陳為勝看來，建設未來數(shù)字化企業(yè)將有效增強競爭力。

　　陳為勝以西門子應用Xcelerator打造南京數(shù)控(SNC)數(shù)字原生工廠為例，闡述了數(shù)字化技術是如何幫助企業(yè)從產(chǎn)品生命周期價值鏈、資產(chǎn)運營價值鏈、業(yè)務履約價值鏈三方面實現(xiàn)成本、質量、交付與服務的優(yōu)化。他表示，Xcelerator全面集成軟件、服務和應用程序開發(fā)平臺的解決方案組合，可幫助各類規(guī)模的企業(yè)創(chuàng)建并充分利用數(shù)字孿生技術，實現(xiàn)全新的洞察、機遇和自動化水平，促進創(chuàng)新。

　　宇航股份高級咨詢顧問盧崟凇發(fā)表了《結合數(shù)字化精益的MOM解決方案》的主題演講，他認為，缺乏數(shù)據(jù)支撐是造成生產(chǎn)者“焦慮”的主要原因，因此，宇航股份利用“數(shù)字化+精益化”方式對企業(yè)進行改造?！皵?shù)字化是工具，通過數(shù)字化，建立物理工廠鏡像，工具需賦予思想才能發(fā)揮作用；精益化是思想，通過精益化，建立企業(yè)管理的精益化流程，思想通過工具得到體現(xiàn)?！?/p>

　　隨后，盧崟凇介紹了數(shù)字化工具-西門子Opcenter MOM制造運營管理平臺，其優(yōu)勢在于將技術創(chuàng)新溶于一爐，通過智能軟件交互增強用戶體驗，實現(xiàn)可擴展性、可移動性、交互性、云端支持；區(qū)別不同需求，兼顧用戶體驗和全面支持智能終端。而西門子MOM - 高級計劃和排程（APS）是西門子MOM重要組成部分，它可以實現(xiàn)綜合考慮多種資源約束條件、排程規(guī)則、換型屬性，將排產(chǎn)做精細，讓排程結果更具可執(zhí)行性。同時APS也可以通過圖形化的拖拽排程，讓排程更簡單。

　　通天曉長沙分公司運營副經(jīng)理方進發(fā)表了《數(shù)字化供應鏈之廠內(nèi)物流解決方案》的主題演講，基于多年的經(jīng)驗沉淀，通天曉對廠內(nèi)物流業(yè)務有著深刻的理解。廠內(nèi)物流體系建設有六個要點：1、銷售計劃、生產(chǎn)計劃、采購計劃、物料需求計劃、入庫計劃、揀貨計劃、配送計劃協(xié)同；2、采購、銷售、生產(chǎn)、物流環(huán)節(jié)協(xié)同；3、倉儲物流業(yè)務作業(yè)效率、流程規(guī)范，庫存準確性；4、線邊庫/緩存區(qū)物流業(yè)務有效管控；5、配送調度中心有效合理調度分配配送計劃、取貨線路、配送線路、配送車輛及人員；6、智能設備應用和信息化系統(tǒng)建設。

　　通天曉廠內(nèi)物流整體解決方案包括了配送倉集中配送模式、線邊倉供料上線模式。所謂配送倉集中配送模式即大件物料的需求和作業(yè)均由中心倉實施，配送倉只是在收貨掃描時虛擬入出庫登記；而線邊倉供料上線模式也叫原材料倉多倉運作模式，按設定路線取貨，按線路配送至線邊倉。最后，方進以某制造客戶廠內(nèi)物流業(yè)務案例闡述了通天曉廠內(nèi)物流整體解決方案的特點。通天曉供應鏈數(shù)字化中臺——OMS、倉庫管理系統(tǒng)WMS、運輸管理系統(tǒng)TMS、計費管理系統(tǒng)BMS等專業(yè)化產(chǎn)品線，打通企業(yè)供應鏈上下游，實現(xiàn)企業(yè)訂單、數(shù)據(jù)的相互協(xié)同。

　　宇航股份副總經(jīng)理李忠海在《裝備制造業(yè)數(shù)字化解決方案》演講中提到制造業(yè)數(shù)字化轉型的定義：數(shù)字化不是我們這代人熟悉的“信息化”，信息化的核心是互聯(lián)網(wǎng)，強調的是把信息連接起來，而數(shù)字化則要深入的多，數(shù)字化的核心是智能，它強調的是用數(shù)字來驅動整個制造業(yè)的變革，數(shù)據(jù)成了新的能源，不是我們沒有數(shù)據(jù)，而是我們不知道怎么采集數(shù)據(jù)，治理數(shù)據(jù)。

　　裝備行業(yè)數(shù)字化轉型如何啟動？李忠海提到“三不要”和“三要”：“三不要”即不要在落后的工藝基礎上搞數(shù)字化；不要在落后的管理基礎上搞數(shù)字化；不要在不具備網(wǎng)絡數(shù)字化的基礎上搞數(shù)字化?！叭奔匆灰獦藴室?guī)范先行；二要支撐基礎強化；三要信息化理解全面。此外，他還提到了裝備制造業(yè)數(shù)字化轉型要點：均衡生產(chǎn)、物料協(xié)同和制造執(zhí)行。并介紹了宇航以MES為核心的裝備制造業(yè)整體數(shù)字化解決方案，包括IOT（設備智能接入平臺）、APS（高級生產(chǎn)規(guī)劃與排程）、WMS（倉儲物流管理）、SRM（供應鏈管理系統(tǒng)）、大數(shù)據(jù)分析、報表&看板等。

　　西門子資深咨詢顧問郭海保發(fā)表了《仿真驅動產(chǎn)品創(chuàng)新》的主題演講，他表示，從單一機械構建發(fā)展為智能集成系統(tǒng)結構、電、控制的復雜系統(tǒng)；從已知材料及制作工藝發(fā)展為混合材料、新材料以及新的生產(chǎn)工藝；從單一產(chǎn)品發(fā)展為大規(guī)模個性化和定制；從互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展為云和大數(shù)據(jù)計算的物聯(lián)網(wǎng)......世界正在發(fā)生變革，這要求企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新，然而，當前產(chǎn)品研發(fā)面臨復雜系統(tǒng)和技術快速創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。為此，西門子推出了使用整體數(shù)字孿生進行數(shù)字化轉型的方案-Simcenter。

　　從2007年至今，西門子持續(xù)投入了超過100億美元并購UGS、LMS、CD-adapco、Infolytica、Nextflow等軟件，并將其組合成Simcenter，全面延伸自身在仿真優(yōu)化領域的解決方案能力。郭海保介紹，西門子Simcenter 產(chǎn)品組合將仿真和物理測試技術與智能報告和數(shù)據(jù)分析技術相結合，以幫助用戶創(chuàng)建數(shù)字雙胞胎，可以更準確地預測產(chǎn)品開發(fā)過程中各階段的產(chǎn)品性能，使這些產(chǎn)品能夠適應不斷變化的使用條件，為用戶提供更好的產(chǎn)品，更快的創(chuàng)新，更高的生產(chǎn)力和投資回報。

　　宇航股份PLM總監(jiān)許光在《面向機械電子制造行業(yè)的PLM解決方案》的分享中表示，當前，機械及電子制造行業(yè)發(fā)展面臨著行業(yè)變革的挑戰(zhàn)與機遇，信息化、數(shù)字化為解決機械制造/電子制造行業(yè)瓶頸提供了新技術。面向機械/電子行業(yè)越來越復雜的產(chǎn)品設計環(huán)境，宇航聯(lián)合西門子共同打造了涵蓋概念設計、細節(jié)設計、制圖/文檔記錄、仿真和分析、夾具設計、NC 編程、檢測編程、車間數(shù)據(jù)訪問的產(chǎn)品全生命周期管理的PLM解決方案，管理研發(fā)/制造需求，驅動產(chǎn)品設計，實現(xiàn)全過程追溯。

　　此外，宇航還建立了基于PLM的機械/電子產(chǎn)品設計過程與數(shù)據(jù)的管理協(xié)同平臺、設計仿真協(xié)同平臺以及設計工具、仿真工具的全面的集成應用與管理平臺；設計制造協(xié)同平臺。許光表示，建設研發(fā)創(chuàng)新的全生命管理平臺，其目的是全面管理產(chǎn)品研發(fā)過程與質量，保證產(chǎn)品研發(fā)的閉環(huán)，保證產(chǎn)品研發(fā)的質量，夯實產(chǎn)品數(shù)據(jù)源頭，為數(shù)字孿生打好數(shù)據(jù)基礎。

　　最后，湖南富蘭地工具有限公司CIO劉智對工業(yè)刀具行業(yè)的數(shù)字化轉型進行了分析，他表示，傳統(tǒng)制造業(yè)管理與效益增長之“難”體現(xiàn)在五個方面：1.人工成本、材料成本不斷上漲，產(chǎn)品利潤率不斷降低；2.人、機、料、財管理混亂，核算不清晰；3.產(chǎn)能過剩，工藝落后，利用率有待提高；4.招工難，員工職業(yè)技能不足，KPI無據(jù)可依 ；5.數(shù)字化程度低，數(shù)據(jù)孤島嚴重，數(shù)據(jù)沉淀少，追溯難。

　　富蘭地以全流程數(shù)字化，全要素互聯(lián)網(wǎng)化打造數(shù)智工廠，實現(xiàn)研發(fā)、供應鏈、采購、倉儲、生產(chǎn)、工藝、質量、銷售、財務、物流等一體化。劉智還介紹了富蘭地智慧供應鏈建設方案，實現(xiàn)工廠產(chǎn)、供、銷、管全面一體化全鏈路互通，內(nèi)外協(xié)同，多種詢價形式，實時掌握訂單進度。其中，智慧工廠供應商管理系統(tǒng)是為富蘭地供應商提供的與廠家進行詢價、報價、發(fā)貨、物流跟進、結算等的管理系統(tǒng)，方便供應商對廠家采購的訂單、物流發(fā)貨狀態(tài)、結算情況進行記錄和管理，同時也更便捷地實現(xiàn)與MQC和WMS系統(tǒng)的無縫對接，達到系統(tǒng)使用的便捷性。

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