多年專門修復-西門子力矩電機線圈壞接地，西門子圓筒電機維修，西門子扭矩電機維修（修理及原因分析）
造成電機線圈燒壞的基本原因
電機三角形接法，電機缺相之后，有一相繞組的電流會迅速增大，導致燒壞。如果是星形接法，缺相燒的是兩相繞組。
還是有一種可能是電機繞組匝間短路或者絕緣破損，但這種情況發(fā)生的機率還是很小的。特別是電機正常運行過，這種機率更小運行中的電動機溫升超過正常允許范圍,主要是以下幾個原因:
一 電氣故障,供電電壓低于電動機的額定電壓;電動機缺相運行;電動機過載運行
二 機械故障,轉(zhuǎn)子掃堂,定轉(zhuǎn)子相互摩擦,軸承潤滑不良,制動器故障,電動機有堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象;
三 環(huán)境因素,環(huán)境溫度過高;工作環(huán)境灰塵太大,電動機表面積灰阻礙散熱了
線圈質(zhì)量問題，部分線圈破損，線圈老化，絕緣漆希少，絕緣漆老化等都會引起（一把線圈）間短路，叫匝間短路。
多年專門修復-西門子力矩電機線圈壞接地，西門子圓筒電機維修，西門子扭矩電機維修（修理及原因分析）
線圈燒毀常見原因是什么？如何預防？
壓縮機為什么會出現(xiàn)燒電機的情況？電機作為常用的動設(shè)備之一，燒機現(xiàn)象究竟是什么原因造成的呢？
電機燒機的原因總結(jié)可以分為：負載，電源、電機絕緣、缺相等。
1缺相
原因：一般是由于電源缺相（一相未供電或供電電壓不足）或線路中接觸器接觸點未閉合，導線連接點斷開，松動或接觸位氧化等原因造成。
特征：繞組中有一相或兩相（4級）全部變黑，線圈損壞對稱，有規(guī)則為缺相。
2過載
原因一般為電機長時間過電流運行，過熱運行 ，頻繁啟動或制動 ，接線錯誤也導致（三角接成星接）。
特：繞組全部變黑色，端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。
3匝間
原因：電機制造過程引起的漆包線破皮，系統(tǒng)中的水分、酸、及其它腐蝕性物質(zhì)也會產(chǎn)生此類故障。
特征：繞組局部燒斷，通常電機內(nèi)腔干凈的情況，只有一處炸點。
4相間
原因：相間紙未有放到位，或者相間紙（套管）破損。
特征：電機兩相相鄰之間燒毀。
5地擊
原因：線圈與端蓋機座之間爬間距離不夠。
特征：線圈與端蓋或端蓋之間，兩處均有燒黑的痕跡。
如何防止電機燒毀？
1、經(jīng)常保持電動機的清潔
電動機在動行中，必須經(jīng)常保持進風口的清潔。若塵土、油、水被吸入電動機內(nèi)部，便形成短路介質(zhì)，損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀電動機。
2、在額定負荷下工作
電動機過載運行，主要原因是拖動的負荷過大，電壓過低，或被帶動的機械卡滯等。當電動機處于過載狀態(tài)下動行時，就會導致電動機的轉(zhuǎn)速下降，電流增大，溫度升高，繞組線圈過熱。若長時間過載，電動機在高溫下絕緣老化失效而燒毀，這是電動機燒毀的主要原因。
3、三相電流須保持平衡
對于三相異步電動機來說，其三相電流中，任何一相的電流與其它兩相電流的平均值之差不允許超過10%，才能保證電動機安全正常地運行。
如果單相的電流值與另兩相電流平均值超過規(guī)定限度，則表明電動機有故障，必須查明原因，排除故障后才能繼續(xù)運行，否則會發(fā)生燒毀電動機的事故。
4、保持正常溫度
要經(jīng)常檢查電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常，尤其對無電壓、電流和頻率監(jiān)視設(shè)施及沒有過載保護設(shè)施的電動機，溫升的監(jiān)視尤為主要。
如發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，應立即停機，檢查軸承是否損壞或缺油。若軸承損壞，應更換新軸承后方可作業(yè)，若軸承缺油，應添加潤滑脂，否則軸承會進一步損壞導致塌架，引起掃膛而燒毀電動機。
5、觀察有無振動、噪音和異常氣味
電動機若出現(xiàn)振動，會引起與之相連的機具不同軸度增大，使電動機負載增大，電流升高，溫度上升而燒毀電動機。因此，電動機在運行中，要經(jīng)常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動，連接裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。
噪聲和異味是電動機運轉(zhuǎn)異常、產(chǎn)生故障的前兆，必須及時發(fā)現(xiàn)并查明原因予以排除，否則就會延誤時機，擴大故障，釀成燒毀電動機的重大事故。
6保證起動設(shè)備正常工作
起動設(shè)備的維護主要是清潔和緊固。接觸器觸點不清潔會使接觸電阻增大，引起發(fā)熱燒毀觸點，造成缺相而燒毀電動機。接觸器吸合線圈的鐵芯銹蝕及積塵，會使線圈吸合不嚴，并發(fā)出強烈噪音，增大線圈電流，燒毀線圈而引發(fā)故障。
電氣控制設(shè)備應放在干燥、通風和便于操作的位置，并要定期除塵，緊固各接線螺釘，檢查接觸器觸點是否接觸良好可靠，機械部位是否靈敏、準確，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證順利啟動而不燒壞電機
