電控共軌柴油機(jī)運行檢測實驗臺（哈弗2.8）
一、產(chǎn)品簡介
電控共軌柴油機(jī)運行檢測實驗臺采用電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，對發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
8.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
四、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
工作電源：直流12V
燃油標(biāo)號：依發(fā)動機(jī)型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：120*80mm
五、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 （950*900*4mm鋁塑板） | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
3 | 發(fā)動機(jī)控制電腦(ECU) | 全新 | 臺 | 1 |
4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
5 | 點火開關(guān) | 個 | 1 | |
6 | 電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)總成 | 哈弗2.8,翻新 | 套 | 1 |
7 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
8 | 油門控制裝置 | 套 | 1 | |
9 | 進(jìn)、排氣管(帶保護(hù)罩) | 套 | 1 | |
10 | 水箱(含不銹鋼保護(hù)罩) | 套 | 1 | |
11 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V，80W | 個 | 2 |
12 | 蓄電池 | 12V 80Ah | 臺 | 1 |
13 | 繼電器 | 含：主繼電器、起動繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 | 套 | 1 |
14 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
15 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
16 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1500×1000×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
17 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |
