RKAFD系列故障電弧探測(cè)器是一種新型的電氣防火保護(hù)裝置,采用導(dǎo)軌式安裝方式。主要用于探測(cè)被保護(hù)電氣線路中產(chǎn)生的故障電弧。RKAFD 系列探測(cè)器具有智能功能試驗(yàn)按鍵,尺寸緊湊，與二級(jí)微型斷路器的接線方式類似?？捎行綔y(cè)由于電氣線路或設(shè)備絕緣老化破損、電氣連接松動(dòng)、空氣潮濕、電壓電流急劇升高等原因而引起的故障電弧。
（1）串聯(lián)型故障電弧
串聯(lián)型電弧故障往往發(fā)生在一根導(dǎo)線上，由于導(dǎo)線破損、接觸點(diǎn)松動(dòng)等造成的，因?yàn)殡娀∠喈?dāng)于一個(gè)動(dòng)態(tài)電阻，再和負(fù)載串聯(lián)，其電弧電流往往小于額定電流，不會(huì)引起過流保護(hù)器動(dòng)作，導(dǎo)致電弧持續(xù)存在。由于串聯(lián)電弧電流相對(duì)較小，其釋放的熱量一般不直接導(dǎo)致火災(zāi)，但是當(dāng)串聯(lián)電弧持續(xù)存在會(huì)使導(dǎo)線絕緣層碳化分解，引發(fā)危害性更大的并聯(lián)型電弧故障或是金屬性接觸短路。
（2）并聯(lián)型故障電弧
并聯(lián)型故障電弧發(fā)生在相線之間，例如當(dāng)兩相線絕緣層遭遇雷電等產(chǎn)生的瞬態(tài)過電壓而擊穿、因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的被碳化在相線間形成碳化通路以及金屬穿刺切割相線都會(huì)產(chǎn)生并聯(lián)故障電弧。在線路阻抗較大的情況下，其電流幅值很難達(dá)到過流斷路器的動(dòng)作閾值，在此期間電弧將釋放大量的熱，其迸發(fā)的火花很容易點(diǎn)燃周圍的可燃物，直接導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
（3）接地型故障電弧
配電系統(tǒng)中，接地型故障電弧引起的火災(zāi)遠(yuǎn)多于串并聯(lián)型故障電弧引起的火災(zāi)，這是因?yàn)榻拥匦凸收想娀“l(fā)生概率遠(yuǎn)大于串并聯(lián)型故障電弧。例如，在電氣線路施工中，線路的絕緣外皮在穿鋼管拉電纜電線時(shí)，很容易因?yàn)槟Σ翆?dǎo)致其破損；又比如，線路對(duì)地的絕緣性能會(huì)長(zhǎng)期受雷電或電源的過電壓沖擊而下降，這些都大大增加了接地故障電弧發(fā)生幾率。其根本原因在于，配電線路導(dǎo)線間的絕緣水平往往高于線路對(duì)地的絕緣水平。
雖然接地型故障電弧導(dǎo)致火災(zāi)的危害更大，但是因?yàn)槭窍嗑€與地之間的電弧故障，會(huì)產(chǎn)生剩余電流，漏電斷路器對(duì)其有很好的防范作用。而傳統(tǒng)斷路器對(duì)串并聯(lián)電弧故障引起的火災(zāi)難以防范，使得防范該類電氣故障成為了國(guó)際消防領(lǐng)域需要突破的難點(diǎn)。
1.3 故障電弧的預(yù)防與監(jiān)控
對(duì)預(yù)防故障電弧的產(chǎn)生，目前沒有相對(duì)有效可靠的方法。究其原因，故障電弧大多是由設(shè)備老化、線路絕緣層破損及連接松動(dòng)等因素所引起的。這些隱患一般藏于設(shè)備外殼、墻體或敷管橋架內(nèi)，肉眼不易察覺，定期檢修成本巨大；而如連接松動(dòng)等現(xiàn)象又具有隨機(jī)性，因此無法做到有效的預(yù)防。
那無法預(yù)防故障電弧的產(chǎn)生，我們就對(duì)故障電弧束手無策了嗎？答案顯然是否定的。
根據(jù)故障電弧的產(chǎn)生原理可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)特點(diǎn)：故障電弧的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。利用這個(gè)特性，就可對(duì)故障電弧進(jìn)行監(jiān)控，在故障電弧發(fā)生之后，及時(shí)切斷電源或報(bào)警，以達(dá)到消除故障電弧隱患的目的。
一、電弧簡(jiǎn)介
電弧是一種氣體放電現(xiàn)象，電流通過某些絕緣介質(zhì)（例如空氣）所產(chǎn)生的瞬間火花。其特點(diǎn)為溫度很高，電流很小，持續(xù)時(shí)間短，一旦出現(xiàn)擊穿點(diǎn)則會(huì)頻繁出現(xiàn)。電弧放電時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生大量的熱，能引燃周圍的易燃易爆品，造成火災(zāi)甚至爆炸
故障電弧的最主要危害是引發(fā)火災(zāi)，當(dāng)故障電弧產(chǎn)生時(shí)，其中心溫度高達(dá)3000℃~4000℃，并且伴有金屬熔化物噴濺出來。故障電弧產(chǎn)生的高溫高熱，極易引燃線路絕緣層導(dǎo)致線路起火，如果在故障點(diǎn)附近存在有可燃物時(shí)，也極易引燃可燃物而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
二、政策導(dǎo)向
