中位關(guān)閉, 分流-集流閥
流量: 23 - 120 L/min. | 插孔: T-33A
FSEA
中位關(guān)閉, 分流-集流閥
流量: 23 - 120 L/min. | 插孔: T-33A
所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的。（對(duì)同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）
根據(jù)閥的特性，在分流模式下，較大負(fù)載側(cè)分得較大流量。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一起，先動(dòng)的執(zhí)行器將會(huì)帶動(dòng)后動(dòng)的一起，從而產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。
在集流模式下，補(bǔ)償特性將會(huì)使低負(fù)載油路接收到更多的流量。如果沒(méi)有采用同步方案，執(zhí)行器將會(huì)有累積誤差。
在多執(zhí)行器剛性連接結(jié)構(gòu)的使用中，運(yùn)行誤差將最終促使系統(tǒng)鎖死。如果機(jī)械結(jié)構(gòu)并沒(méi)有將運(yùn)行誤差考慮進(jìn)去的話，將會(huì)發(fā)生損害事故。
在馬達(dá)回路中，將馬達(dá)固定一起的剛性結(jié)構(gòu)，以此保證馬達(dá)同步的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是路面的車輪還是輸送機(jī)鏈輪，都會(huì)產(chǎn)生空穴，鎖定或者壓力激增的現(xiàn)象。
速度的變化以及鎖死可能原因有：馬達(dá)動(dòng)作的不一致，馬達(dá)泄漏，輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力。
外部壓力的激增會(huì)發(fā)生在多輪驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)中。中位關(guān)閉, 分流-集流閥
各個(gè)油口之間的油液流動(dòng)被限制為滑閥泄漏。這使得此閥不能夠用于負(fù)載保持，但在減小交叉流動(dòng)以及防止漂移方面會(huì)有益。
分流和集流的精度是相等的
NFDCLAN NFBCKCV NFFDLIN NFDCLBN NFCCLDN NFCDLFN/AP NFCCLCV/AP
NFDCYAV NFDDYGN NFCDLFN NFDCLAV NFDDLGV NFECLEN NFBCLCN+小K
NFBCKCN NFCDHFN NFEDLHN NFFCLGN NFEDKHV NFCBLCN NFDCLAN/AP
NFDCKAN NFDDHGN NFDDLGN NFBCLCV NFCCLCV NFFDLIV NFDCLAN+大K
NFDDKGN NFDCYAN NFCCLCN NFCCHCN NFBCLCN NFCDLFN+K
NCCDLCN NCBBLCB NCEBLCN NCCBHAN NCEBLCV NCFBHAN
NCECLCN NCGBLAN NCCBLCN NCCDLAN NCCBLAN NCCBLCV
NCGBLCN NCFBLAN NCCCLCN NCCBHCN NQEBXAN NSABKXVBT
FSESXAN FSBSXAN FSFAXAN FSEAXAN FSDSXAN FSBDXAN FSFSXAN FSASXAN
FSDAXAN FSFHXAN FSBAXAN FSCDXAN FSFRXAN FSCSXAN FSDDXAN
FDBALCN FDBALAV FDFALAN FDFAHAN FDEALAN FDBALAN FDBAHAN FDCBHAN
FXAAXBN FXCALAN FXBALAN FXCAXAN FPCCMDN FPCCXDN FPHKXCN
FQEAXAN FQGAXAN FLFAXDN FLHAXBN FLJAXBN/AP
LOHA8DN LOHAXDN LOFD8DN LOJD8DN LOFCXDN LODCXDN LOFDLDN LOHCXDN LODOXDN LOFAXDN LOHDLDN
LPFCXDN LPBCXHN LPJCXHN LPFCXFN LPHCXFN LPFCXHN LPHCXGN LPDCXHN LPDCXFN LPBCXFN
LRDCXFN LRFCXHN LRDCXHN LRFCXDN LRHCXFN LRDAXDN LRFCXFN LKHCXDN LHDAXFN
DTDALCN DTBFMCN DTDFXHN DTBFXHN DTDAMHN DTDAMHV DTAFXHN
DSGYXEN DSIHXGN DSCHXHN DSGHXHN DSEHXHN DSCOXCN DSCSXGN
DSGHXGN DCECXHN DCEFXXN DCFCXCN DCDCXWN DCCCXXN
DPBCLBN DPBDLAN DPCCLAN DPBMLEN DPBMLBN DPBCLDN
DFBDXCN DFDA8DN DFCA8DN DFEBXCN DFBGXCN DFEA8DN
DKDPLAN DKJRXHN DKFSXHV DKJSXHN DKJPLAN DKDSXHN
DKFSXHN DKHSXHN DODSXHN DOFSXHN DOFPLBN DOHSXHN
DMDAMAN DMDAXNN DMDAMNV DMDBXAN DMDAMBN
DRBRLSN DRBALWN DRBRLNN DRBCLDN DRBALDN
DRBOLDN DRBCLAN DRBCLBN DRAXLAN DBAAMCN
DNDCXYN DNDCXHN DWDFMAN DWDFXAN DAALXCN
DLDFMHN DLDAMHN DLDFMCN
