設(shè)備概述: 空氣通過(guò)蜂窩流矯直機(jī)和格柵進(jìn)入風(fēng)洞。然后它進(jìn)入一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的效率(錐),在空氣通過(guò)工作部分之前,它以線(xiàn)性方式加速空氣。最后,它通過(guò)擴(kuò)散器,然后進(jìn)入變速軸流風(fēng)機(jī)。格柵保護(hù)風(fēng)扇免受松動(dòng)物體的損壞??諝怆x開(kāi)風(fēng)扇,經(jīng)過(guò)一個(gè)消音器單元,然后回到大氣中。 軸流風(fēng)扇的速度(因此也就是工作區(qū)域的空氣速度)由電子驅(qū)動(dòng)控制裝置控制,該電子驅(qū)動(dòng)控制裝置與其他附件一起安裝在與風(fēng)洞相關(guān)的儀表架上的獨(dú)立開(kāi)/關(guān)單元中。 主要特點(diǎn): •在有意義的雷諾數(shù)下運(yùn)行 •安全、開(kāi)路吸入設(shè)計(jì) •包裝包括帶抽頭的翼型、三分量平衡、角度反饋、雙差分壓力顯示,32路壓力顯示單元,2個(gè)皮托靜態(tài)行程,量角器,模型支架和數(shù)據(jù)采集(VDAS-F) •高度安全 •控制裝置和儀表方便地安裝在獨(dú)立框架上 實(shí)驗(yàn)?zāi)K: •AFA1 多管壓力計(jì) •AFA11 煙霧發(fā)生器 •AF1450A 圓柱模型 •AF1450C 帶有襟翼的NACA 2412翼型 •AF1450D 一套2個(gè)NACA 0012機(jī)翼 •AF1450E 平板阻力模型 •AF1450F 邊界層模型 •AF1450G 飛機(jī)模型-低翼 •AF1450H 飛機(jī)模型–高翼 •AF1450J 三維阻力模型 •AF1450K 一套兩個(gè)車(chē)輛阻力模型 •AF1450L S1210機(jī)翼模型 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容: •在尾流中通過(guò)帶壓力和速度觀測(cè)的非流線(xiàn)體和流線(xiàn)體的流動(dòng) •邊界層發(fā)展研究 •展弦比對(duì)翼型性能的影響 •帶襟翼的機(jī)翼性能,襟翼角度對(duì)升力、阻力和失速的影響 •亞臨界和超臨界流動(dòng)條件下圓柱周?chē)膲毫Ψ植?br>•涉及升力和阻力基本測(cè)量的模型特征研究 •研究涉及升力、阻力和俯仰力矩測(cè)量的三維機(jī)翼特性 •研究機(jī)翼模型周?chē)膲毫Ψ植?,得出升力,并與直接測(cè)量升力進(jìn)行比較 •垂直于氣流的非流線(xiàn)體上的阻力 •流程可視化 主要規(guī)格: •尺寸:6590 mm x 1430 mm x 2060 mm •重量:900Kg • • • |