1. 設(shè)備特點(diǎn) | |
| 設(shè)備由:射槍組建、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進(jìn)料漏斗裝置(含振動(dòng)器)、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)(可選)組成。 每個(gè)部分屬于標(biāo)準(zhǔn)件 可組合拼裝搭配使用 快速裝卸 方便實(shí)用 可滿足所有主要的汽車材質(zhì)剝落測(cè)試。 |
2. 性能 | |
2.1. 測(cè)試環(huán)境條件 2.2. 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 特別要求 | 環(huán)境溫度為5~35℃、相對(duì)濕度≤ 85%RH、 試驗(yàn)箱有試樣 SAE J400 汽車表面涂層的抗碎石測(cè)試 ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測(cè)定 第1部分:多次沖擊試驗(yàn) DIN 55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強(qiáng)度檢驗(yàn)第1部分:多重沖擊試驗(yàn)》 ASTM D3170-03(2007) GME 60268-96 GMW14700 GM9508P MGR ES30.AD.149 ISO 20567-1-2005 NES M0007 Section 28 DIN EN ISO20567-1-2007 FLTM BI 157-06 本特性規(guī)定了為了保護(hù)車軸免于由于拋射物,例如砂石路基,沖擊損壞的涂層的防護(hù)能力。本特性是適用于類別 1。 4.1.4.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù) 在進(jìn)行完 4.1.4.4規(guī)定的試驗(yàn)后,涂層上不應(yīng)發(fā)現(xiàn)孔洞,也不應(yīng)有任何與試驗(yàn)樣件表面有變化的情況。 4.1.4.3 試驗(yàn)樣件 試驗(yàn)樣件應(yīng)為車軸或一個(gè)覆蓋有需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估涂層的局部車軸。 4.1.4.4 試驗(yàn)方法 應(yīng)根據(jù)附錄 C(標(biāo)準(zhǔn)本)利用向受保護(hù)表面發(fā)射拋射物的方法來測(cè)試試驗(yàn)樣件。 4.1.5 抗飛砂性 4.1.5.1 概述 本特性規(guī)定了為了保護(hù)車軸免于由于重復(fù)砂?;蝻w砂沖擊損壞的涂層的防護(hù)能力。 4.1.5.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù) 在進(jìn)行 4.1.5.4規(guī)定的試驗(yàn)后,涂層表面應(yīng)符合: 對(duì)于類別 1和類別 2保護(hù),涂層損失等級(jí)為 3, 對(duì)于類別 3保護(hù),涂層損失等級(jí)為 4。如附錄 D(標(biāo)準(zhǔn)本)說明。 4.1.5.3 試驗(yàn)樣件 試驗(yàn)樣件應(yīng)為車軸或一個(gè)覆蓋有需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估涂層的局部車軸。 4.1.5.4 試驗(yàn)方法 在附錄 D(標(biāo)準(zhǔn)本)中給出了評(píng)估抗飛砂沖擊能力的方法。 附錄 C (標(biāo)準(zhǔn)本) 涂層抗沖擊性能的評(píng)估方法 C.1 原理 試驗(yàn)方法是向受保護(hù)表面發(fā)射拋射物,然后研究涂層的變化以及試驗(yàn)樣件表面的變化。 C.2 試驗(yàn)樣片 試驗(yàn)樣件應(yīng)為一個(gè)覆蓋有涂層的車軸或代表成品件的有涂層防護(hù)的部分車軸。 C.3 設(shè)備 該設(shè)備是一臺(tái)可以發(fā)射經(jīng)過處理的拋射物的機(jī)器(拋射物的直徑為 :32mm,頂角為 :105°,質(zhì)量為:60g)。它的維氏硬度值應(yīng)為 400。 C.4 程序 通過壓力為 8巴的一定容積壓縮空氣的膨脹來發(fā)射,以保證出口速度為 19.4m/s。抗沖擊性能在-25°C和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行評(píng)估。 C.5 試驗(yàn)結(jié)果的表示方法 在進(jìn)行沖擊后,應(yīng)用肉眼檢查涂層表面,一旦將該涂層去除后,同樣檢查試驗(yàn)樣件的外表面。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)給出的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)表面變化進(jìn)行記錄和比較。 |
2.3. 壓力范圍 | 0~1Mpa (可調(diào)) |
2.4. 流量范圍 | 0~0.08m3/S(可調(diào)) |
2.5. 壓縮空氣管內(nèi)徑 | 12.7mm、19mm 或更大 |
2.6. 空氣槽容積 | 136L |
2.7. 射槍管內(nèi)徑 | 52.6mm290mm |
2.8. 樣品尺寸 | 寬度≦105mm厚度≦30mm |
2.9. 碰撞室和3D碰撞室 | SAE 45°90°,VDA54° 90°,散熱器碰撞室 |
2.10. 噪音 | ≦130dba |
2.11. 運(yùn)行方式 | 適用于連續(xù)運(yùn)行 |
2.12. 試驗(yàn)介質(zhì) | 砂礫、沙子、鋼砂(丸)、鐵砂(丸) |
2.13. 進(jìn)料速率 | 通過電磁振動(dòng)進(jìn)料器進(jìn)行調(diào)節(jié) |
2.14. 氣流壓力、流速 | 內(nèi)置式儲(chǔ)存壓縮空氣 壓力和流速保持恒定 可通過噴嘴處的調(diào)節(jié)閥控制速度 |
3. 結(jié)構(gòu)特征 | |
3.1. 材料 | 碰撞室、進(jìn)料口、;電控柜、均采用冷軋鋼板+表面噴塑處理。 |
3.2. 腳輪 | 可調(diào)高低及水平度(附有水平儀) |
3.3. 整體結(jié)構(gòu) | 射槍組建、碰撞箱體、樣品裝置夾具、收集箱根據(jù)不同的需要 可以更換安裝??刹鹦妒?/td> |
3.4. 控制面板 | 觸摸屏控制器,試驗(yàn)啟動(dòng)開關(guān)、電源開關(guān)、氣源開關(guān)、急停開關(guān) 、運(yùn)行指示燈、警報(bào)指示燈。 |
3.5. 空壓機(jī) | 活塞式 低噪音 輸出壓力1.2Mpa |
4. 安全保護(hù)裝置 | |
4.1. 防護(hù)裝置 | 碰撞箱體或樣品裝置夾具是打開的狀況時(shí) 電路、氣路自動(dòng)斷開。 |
4.2. 其他 | 總電源相序和缺相保護(hù) 漏電保護(hù) |
5. 運(yùn)輸 | |
試驗(yàn)機(jī)整體汽車運(yùn)輸 運(yùn)輸單件尺寸(不含包裝箱):W800xH1200xD1500 mm | |
6. 使用條件 由用戶保證下列各項(xiàng)條件 | |
6.1. 場(chǎng)地 | 地面平整,通風(fēng)良好,不含易燃、易爆、腐蝕性氣體和粉塵 附近沒有強(qiáng)電磁輻射源 場(chǎng)地地面承重能力:不小于300kg/m2 設(shè)備周圍留有適當(dāng)?shù)木S護(hù)空間 |
6.2. 環(huán)境條件 | 溫度:5℃~35℃、相對(duì)濕度:≤ 85%RH |
6.3. 電源 | AC220V 三相四線+保護(hù)地線; 電壓允許波動(dòng)范圍:AC(1±10%)380V 頻率允許波動(dòng)范圍:(1±1%)50Hz 保護(hù)地線接地電阻小于4Ω;TN-S方式供電或TT方式供電 要求用戶在安裝現(xiàn)場(chǎng)為設(shè)備配置相應(yīng)容量的空氣或動(dòng)力開關(guān),并且此開關(guān)必須是獨(dú)立專門供本設(shè)備使用 |
11.4.電源容量 電流 | 1kW 9A |