自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)運(yùn)行操作方式
礦用風(fēng)門(mén)在煤礦礦井通風(fēng)系統(tǒng)中有著特別重要的作用，因?yàn)樗且环N常用的通風(fēng)設(shè)施，所以在煤礦安全生產(chǎn)中有著特別重要的作用。由于煤礦增補(bǔ)風(fēng)道處在每個(gè)主要進(jìn)回風(fēng)道之間的位置，所以就成為礦井主要的行人運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈?/p>
自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)本體結(jié)構(gòu)為四連桿力系平衡系統(tǒng)，它將作用于風(fēng)門(mén)的風(fēng)力轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N系統(tǒng)內(nèi)力。開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)，作用在兩扇風(fēng)門(mén)上的風(fēng)力相互平衡，，在連桿側(cè)設(shè)置配重裝置。當(dāng)重錘產(chǎn)生的力矩大于或等于系統(tǒng)的摩擦力矩時(shí)，就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉［6-7］。
風(fēng)門(mén)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，手動(dòng)按鈕開(kāi)閉及人工開(kāi)閉。每道門(mén)在其中的一扇門(mén)體上裝有人行便門(mén)，以便單人行走通過(guò)。風(fēng)門(mén)開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)是由電液推桿產(chǎn)生的拉力來(lái)實(shí)現(xiàn)。風(fēng)門(mén)關(guān)閉時(shí)，電液推桿電機(jī)反向運(yùn)動(dòng)，風(fēng)門(mén)靠配重產(chǎn)生的動(dòng)力來(lái)關(guān)閉。
第3 期孫祺鈺大柳塔煤礦新型自動(dòng)化風(fēng)門(mén)的應(yīng)用127
每道風(fēng)門(mén)設(shè)為兩道門(mén)，每道風(fēng)門(mén)采用平衡對(duì)開(kāi)式，由電液推桿牽引風(fēng)門(mén)門(mén)體。門(mén)體的開(kāi)閉采用行程開(kāi)關(guān)檢測(cè)，兩道風(fēng)門(mén)相互閉鎖。
3． 3 自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)運(yùn)行操作方式
每套風(fēng)門(mén)設(shè)為兩道門(mén)，每道風(fēng)門(mén)采用水平推拉式開(kāi)閉，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)摩擦輪驅(qū)動(dòng)鋼絲繩牽引風(fēng)門(mén)門(mén)體。門(mén)體的開(kāi)閉狀態(tài)采用行程開(kāi)關(guān)檢測(cè)，每道風(fēng)門(mén)互相閉鎖。風(fēng)門(mén)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制開(kāi)閉，手動(dòng)按鈕開(kāi)閉及人工開(kāi)閉。
動(dòng)控制系統(tǒng)由PLC 可編程控制器，各種傳感器，檢測(cè)裝置等組成。風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟操作申請(qǐng)信號(hào)來(lái)自光敏傳感裝置，每道門(mén)設(shè)有兩道光敏傳感裝置 ( 安裝于門(mén)體表面) ，一套供頭燈照射申請(qǐng)開(kāi)門(mén)，另一套供車(chē)燈脈沖照射申請(qǐng)開(kāi)門(mén)。采用脈沖照射是為了避免其他非開(kāi)門(mén)光源而造成系統(tǒng)誤動(dòng)作。除此之外，還設(shè)置了手動(dòng)開(kāi)門(mén)按鈕，也同樣可以申請(qǐng)開(kāi)門(mén)。這幾種互為或的關(guān)系，通過(guò) PLC 編程控制器實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)狀態(tài)下，風(fēng)門(mén)關(guān)閉靠 PLC 定時(shí)( 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)定) 控制，即風(fēng)門(mén)開(kāi)啟后延時(shí)一段時(shí)間自動(dòng)關(guān)閉。兩道風(fēng)門(mén)相互閉鎖，也就是說(shuō)同一時(shí)刻只允許一道風(fēng)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)，而另一道風(fēng)門(mén)無(wú)論是否有開(kāi)門(mén)申請(qǐng)信號(hào)都處于關(guān)閉狀態(tài)。風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)采用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)，信號(hào)傳輸給 PLC 可編程控制器。
自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)安裝前需要開(kāi)挖硐室，開(kāi)挖硐室量比較大，人工開(kāi)挖硐室工作量比較大，人工開(kāi)挖4 個(gè)硐室，開(kāi)挖時(shí)間較長(zhǎng)，大約需要30 d。設(shè)備配件及控制系統(tǒng)比較多，比較笨重，同時(shí)風(fēng)門(mén)門(mén)體重，安裝工序復(fù)雜，安裝需要時(shí)間長(zhǎng)，大約需要 7 d。
推拉平衡風(fēng)門(mén)門(mén)體由雙層3 mm 厚鋼板加槽鋼框架制作，整體結(jié)構(gòu)全部為鋼材機(jī)構(gòu)，能承受較大壓差，風(fēng)門(mén)承受壓差為 15 993． 6 Pa( 即 120 mmHg) ，過(guò)往車(chē)輛輕微碰撞風(fēng)門(mén)門(mén)體，不會(huì)影響風(fēng)門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，適用于巷道服務(wù)年限超過(guò) 10 年的區(qū)域。
自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)安裝簡(jiǎn)單，安裝前不需要開(kāi)挖硐室，風(fēng)門(mén)門(mén)體由400 mm 竹膠板制作，風(fēng)門(mén)全部結(jié)構(gòu)為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)不需要開(kāi)挖硐室，控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、輕便，方便搬運(yùn)，安裝需要時(shí)間短，整體安裝大約需要 3 天時(shí)間，安裝、拆卸比較方面。
氣動(dòng)風(fēng)門(mén)因?yàn)槭悄举|(zhì)結(jié)構(gòu)制作，過(guò)往車(chē)輛一旦剮蹭風(fēng)門(mén)門(mén)體或者門(mén)框，風(fēng)門(mén)將會(huì)*無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要重新更換風(fēng)門(mén)門(mén)體或門(mén)框，該類(lèi)型風(fēng)門(mén)適用于服務(wù)時(shí)間短的巷道，一般服務(wù)年限不超過(guò)一年的巷道，壓差小的巷道口處。
