安科瑞智能電動機保護器ARD2F系列
一、產(chǎn)品簡介
該系列低壓電動機保護器,具有過載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、堵轉(zhuǎn)等保護功能。可與接觸器、電動機起動器等電器元件構(gòu)成電動機控制保護單元,具有遠程自動控制、現(xiàn)場直接控制、面板指示、信號報警、現(xiàn)場總線通信等功能。
二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
三、產(chǎn)品功能
■ 支持基波和全波電力參數(shù)測量(U、I、P、Q、S、PF、F、EP、EQ),電流及電流不平衡度、電流正序、負序、零序分量、電壓、三相電壓相角、剩余電流。
■ 保護功能包括過載反時限、過載定時限、接地、起動超時、漏電、欠載、斷相、堵轉(zhuǎn)、阻塞、短路、溢出、不平衡(電流、電壓)、過功率、欠功率、過壓、欠壓、相序、溫度、tE時間、外部故障、起動次數(shù)限制、運行時間報警、故障次數(shù)報警。
■ 9路可編程DI輸入,默認采用內(nèi)置DC24V電源,也可選擇外部有源濕接點。
■ 5路可編程DO輸出,滿足直接起動,星—三角起動,自耦變壓器起動,等多種起動方式,可通過通訊總線實現(xiàn)主站對電動機的遙控“起/?!?。
■ 可選抗晃電功能:支持晃電立即再啟動、失壓重起動。
■ 可選配MODBUS_RTU通訊、PROFIBUS DP通訊,可支持2路通訊接口。
■ 可選配1路DC4-20mA模擬量輸出接口,與DCS系統(tǒng)相接,可實現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)控。
■ 具有故障記錄、起動記錄、停車記錄、DI變位記錄和再起動記錄等各類事件記錄。
■ 顯示界面液晶顯示,支持中/英文切換。
四、應(yīng)用案例
廣州地鐵7號線西延順德段東起于一期的廣州南站,向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大道站,線路全長約13.4公里,共設(shè)8座車站,設(shè)益豐停車場1座。線路將串聯(lián)起廣佛兩地的城市軌道交通線網(wǎng),進一步擴大廣州、佛山的溝通與交互范圍,對于推動粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通有重要意義。
益豐停車場位于潭洲水道西南側(cè),規(guī)劃益豐路西側(cè)地塊。停車場建成后,除了給地鐵列車提供停靠功能外,益豐停車場還兼顧列車日常維護、列車維修和列車中轉(zhuǎn)功能,是整個廣州地鐵7號線西延順德段項目的重要組成部分。
項目需求:地下停車場、地下管廊的場所對通風、排煙等有著較高的要求,因此內(nèi)部電機設(shè)備以風機、風閥為主。以該停車場為例,變電所內(nèi)共設(shè)置排風機7臺,排風/排煙風機4臺,運轉(zhuǎn)樓設(shè)置48臺排風機,10臺排風/排煙風機,32只電動風閥。本停車場對風機風閥的控制級數(shù)較高,控制工藝復(fù)雜,項目需求如下:
1) 在負載設(shè)備就地按鈕箱設(shè)置“就地/遠方”、在環(huán)控電控柜設(shè)置“環(huán)控/BAS”控制方式,能夠?qū)崿F(xiàn)機旁就地、環(huán)控柜、BAS系統(tǒng)三級控制;
2) 對部分雙速風機應(yīng)能實現(xiàn)雙速控制,并能區(qū)分高低速狀態(tài),對電機進行必要的保護;
3) 能夠?qū)⑦\行電流、運行狀態(tài)、控制位置、故障信息等信息通過通訊上傳至后臺系統(tǒng),實現(xiàn)在線控制、在線監(jiān)視。
該項目選用了安科瑞ARD2F智能電動機保護器,每臺風機配套一臺電動機保護器,在實現(xiàn)風機的保護及復(fù)雜的控制邏輯的同時,將各類電力參數(shù)、運行狀態(tài)等信息通過網(wǎng)關(guān)將上傳至系統(tǒng)后臺,便于維護人員對停車場內(nèi)各風機、風閥進行在線控制、監(jiān)視,保障該停車場穩(wěn)定運行。
五、總結(jié):
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,通過合理的利用智能電動機保護器等智能器件,可以提高軌道交通低壓配電的自動化水平,滿足自動化控制要求,減少大量的控制硬件線,提高設(shè)備的可靠性。
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