活塞式空壓機(jī) 60公斤試壓壓縮機(jī) W-0.6/60空壓機(jī) 移動(dòng)式中高壓空壓機(jī)
益通活塞式壓縮機(jī)的工作原理:
活塞式壓縮機(jī)是的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)之一, 但它仍然是通用和一種壓縮機(jī)?;钊綁嚎s機(jī)通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)。 如果 只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮,則稱為單動(dòng)式。 如果活塞的上、下兩側(cè)都用,則稱為雙動(dòng)式。
活塞式壓縮機(jī)的用途比較多。 它可以壓縮空氣,也可以壓縮氣體,幾乎不需要作改動(dòng)。活塞式壓縮機(jī)是一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮高壓,以適合 諸如呼吸空氣壓縮機(jī) 等用途的設(shè)計(jì)。 活塞式壓縮機(jī)的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置,到能壓縮高壓力的多級(jí)配置。 在多級(jí)壓縮機(jī)中, 空氣被分級(jí)壓縮,逐級(jí)增大壓力。
活塞式空壓機(jī)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內(nèi),這個(gè)過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后,排氣閥打開。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng),活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí),剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹,從而減少了吸入的空氣量,了效率,增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡單,使用壽長,并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。
因產(chǎn)品型號(hào)種類繁多,原材料價(jià)格變動(dòng),市場行情變動(dòng),網(wǎng)上所標(biāo)價(jià)格為參考出廠裸價(jià),如需采購,請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢具體價(jià)格+運(yùn)費(fèi)+稅?。?!
活塞式空壓機(jī),60公斤試壓壓縮機(jī),W-0.6/60空壓機(jī),移動(dòng)式中高壓空壓機(jī),
我公司主要有;噴漆用空壓機(jī),氣泵,50公斤空壓機(jī),40公斤空壓機(jī),管道測(cè)壓座板機(jī),707整機(jī),707機(jī)頭,1.05/12.5噴漆空壓機(jī),各種型號(hào)空壓機(jī)配件。
活塞式空壓機(jī)產(chǎn)品分類
(一)按壓縮機(jī)的氣缸位置(氣缸線)可分為:
(1)臥式壓縮機(jī),氣缸均為橫臥的(氣缸線成水平方向)。
(2)立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的(直立壓縮機(jī))。
(3)角式壓縮機(jī),氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。
(二)按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)(級(jí)數(shù))可分為:
(1)單段壓縮機(jī)(單級(jí)):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。
(2)雙段壓縮機(jī)(兩級(jí)):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。
(3)多段壓縮機(jī)(多級(jí)):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。
(三)按氣缸的排列方法可分為:
(1)串聯(lián)式壓縮機(jī):幾個(gè)氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī),又稱單列壓縮機(jī)。
(2)并列式壓縮機(jī):幾個(gè)氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級(jí)壓縮機(jī),又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。
(3)復(fù)式壓縮機(jī):由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。
(4)對(duì)稱平衡式壓縮機(jī):氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè),布置成H型,其慣性力基本能平衡。(大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展)