加速器車輛安全檢測系統(tǒng)
加速器車輛安全檢測系統(tǒng)是一種穿透力的識(shí)別車輛內(nèi)可疑危險(xiǎn)品的安檢系統(tǒng),利用高能電子束射線輻射成像原理,射線源發(fā)出的扇形射線穿透封閉車廂和內(nèi)部貨物,被另一側(cè)探測器接收,由于物品不同部位密度不同,因此對射線的吸收程度不同,則探測器輸出的信號(hào)強(qiáng)弱也不同,將強(qiáng)弱不同的信號(hào)經(jīng)圖像處理后即可生成車輛裝載的物品的輪廓和形態(tài)相關(guān)的圖像,從而區(qū)分是否有可疑危險(xiǎn)品情況,達(dá)到檢查目的,同時(shí)對被檢物質(zhì)具備危險(xiǎn)化學(xué)品、核素識(shí)別及車輛超溫檢測的功能,適用于中大型集裝箱的檢測,廣泛應(yīng)用在海港、???、等集裝箱檢測領(lǐng)域。
系統(tǒng)配備車輛溫度檢測裝置,可及時(shí)檢測出超溫車輛并聯(lián)動(dòng)廣播號(hào)角系統(tǒng)及時(shí)報(bào)警,在射線掃描圖像上標(biāo)記出超溫位置,減免燃爆類惡性事故。測溫采集系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)合高靈敏度雙紅外的雙溫感應(yīng)裝置,即非接觸式遠(yuǎn)紅外熱感應(yīng)測溫裝置和高精度人體紅外熱輻射測溫裝置相結(jié)合進(jìn)行測溫?cái)?shù)據(jù)算法的整合編碼;系統(tǒng)內(nèi)部算法結(jié)合配以紅外激光陣列車牌、車型及圖像識(shí)別系統(tǒng)對車輛基礎(chǔ)信息進(jìn)行采集及前端預(yù)處理,并將結(jié)果傳至后臺(tái)進(jìn)行分析。
系統(tǒng)配備非接觸式射線輻射檢測裝置,可對α、β、γ和χ等放射性射線進(jìn)行檢測,可辨識(shí)10種以上常見核素,且支持后期添加核素功能。支持可視范圍內(nèi)2米以內(nèi)所測物體是否含有核輻射及射線輻射的劑量值,不僅實(shí)現(xiàn)了非接觸式放射性物質(zhì)的車輛檢測及輻射劑量強(qiáng)度顯示輸出,且基于信號(hào)同步原理可在射線掃描圖像上標(biāo)記放射性物質(zhì)位置及輻射劑量強(qiáng)度。
安全要求
1.系統(tǒng)制造商須提供國家環(huán)保部門頒發(fā)的從事生產(chǎn)、銷售Ⅱ類及以上射線裝置的《輻射安全許可證》;
2.系統(tǒng)設(shè)備等必須符合《GBZ143-2015貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射保護(hù)要求》;
3.系統(tǒng)處于掃描檢查工作時(shí),除控制區(qū)和監(jiān)督區(qū)以外區(qū)域均為安全區(qū)域,站內(nèi)工作人員在(出束)檢查時(shí)無需進(jìn)入控制區(qū)和監(jiān)督區(qū),保證安全;
4.系統(tǒng)受到意外撞機(jī)損壞,高能電子束發(fā)生器須自動(dòng)停止工作,須無任何隱患;
5.系統(tǒng)能自動(dòng)檢測到車道停車或壞車時(shí),高能電子束發(fā)生器自動(dòng)停止工作;
6.在顯示終端鍵盤上、總控制箱、配電柜面板等地方安裝有急停按鈕,當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí),觸發(fā)任何急停按鈕,高能電子束發(fā)生器立即停止出束。
輻射檢測及安全檢查要求
1.工作人員必須佩戴個(gè)人劑量報(bào)警儀,可及時(shí)了解自身所處區(qū)域的輻射水平,避免操作人員在不知情的情況下長時(shí)間受到超劑量照射。
2.使用單位必須配置便攜式X劑量率監(jiān)測儀和環(huán)境X-y計(jì)量率檢測儀,做好日常監(jiān)測,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)作為記錄檔案保存。
3.項(xiàng)目投運(yùn)后,每天對安全聯(lián)鎖裝置以及出束信號(hào)指示燈等安全設(shè)施進(jìn)行檢查。
產(chǎn)品特點(diǎn)
高空間絲分辨率;
自動(dòng)對有機(jī)物、無機(jī)物鑒別;
自動(dòng)安全聯(lián)鎖裝置保證發(fā)生意外時(shí)切斷射線源電源;
有效檢測放射性物質(zhì);
車輛超溫檢測預(yù)警;
系統(tǒng)24小時(shí)全天候自動(dòng)運(yùn)行,無須人員操作。