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飛機(jī)砣機(jī)靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 一、概述： 飛機(jī)砣機(jī)靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)過(guò)程如下: 先通過(guò)試驗(yàn)工裝把試驗(yàn)件固定在工作臺(tái)上,然后通過(guò)對(duì)中機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)對(duì)中.鎖死位置后,連接變形傳感器.再通過(guò)伺服電機(jī)連接減速機(jī)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)滾珠絲杠直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生穩(wěn)定的加載力, 然后通過(guò)加力裝置作用于結(jié)構(gòu)件上，再通過(guò)變形/載荷傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量實(shí)驗(yàn)對(duì)象各主要部位上的應(yīng)變、應(yīng)力變化信號(hào)。最后通過(guò)計(jì)算機(jī)處理，得到靜強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)分析的主要參數(shù)。整個(gè)加載過(guò)程不會(huì)超過(guò)1分鐘. 本試驗(yàn)系統(tǒng)主要由三大部分組成，靜強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)、伺服加載系統(tǒng)、靜態(tài)應(yīng)變自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)組成. 本設(shè)備采用日本松下交流伺服電機(jī)、美國(guó)負(fù)荷傳感器、減速機(jī)、中國(guó)臺(tái)灣滾珠絲杠，全數(shù)字式微機(jī)控制技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠。 二、主要技術(shù)參數(shù) 1、負(fù)荷：50kN 2、精度等級(jí)：0.5級(jí) 3、有效測(cè)力范圍：1%—99% 4、負(fù)荷分辨率:負(fù)荷/±200000個(gè)碼，不分檔，全量程分辨率不變， 5、測(cè)力精度：示值的±0.5%以內(nèi) 6、速度范圍：0.005—100mm/min無(wú)級(jí)設(shè)定 7、速度精度：示值的±1%以內(nèi) 8、變形精度：示值的±0.5%以內(nèi) 9、采用24bit高分辨率AD轉(zhuǎn)換器，實(shí)現(xiàn)測(cè)量全程不分檔 10、可選擇負(fù)荷、應(yīng)變、位移、速度等多種控制方式 11、試臺(tái)安全裝置：電子限位保護(hù) 12、保護(hù)功能：超載保護(hù)、限位保護(hù)、過(guò)流、過(guò)壓、超溫保護(hù) 13、試臺(tái)移動(dòng)裝置：以中心線為基準(zhǔn),左右/前后方向均能移動(dòng)150 mm. 14、歸位功能：試驗(yàn)結(jié)束后自動(dòng)返回原試驗(yàn)初始位置 15、安全裝置：具有負(fù)荷超載、機(jī)械限位保護(hù)等多重保護(hù) 三、主要功能 1、試驗(yàn)：本試驗(yàn)機(jī)能充分保證協(xié)議所列主要技術(shù)指標(biāo)，負(fù)荷、變形、位移各通道自動(dòng)調(diào)零；試驗(yàn)條件、參數(shù)和測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)存盤；試驗(yàn)結(jié)束后加載部分可選擇自動(dòng)返回；可實(shí)現(xiàn)示值準(zhǔn)確度的自動(dòng)標(biāo)定；通過(guò)更換不同夾具可以完成多種試樣試驗(yàn)。 2、數(shù)據(jù)處理：試驗(yàn)軟件包提供了強(qiáng)大的自動(dòng)測(cè)試及數(shù)據(jù)處理功能：試驗(yàn)過(guò)程中實(shí)時(shí)顯示各工程量及繪制試驗(yàn)曲線；試驗(yàn)結(jié)束后，可對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，顯示、打印測(cè)試結(jié)果力、變形、位移、試驗(yàn)速度全部工程量和選擇保存的試驗(yàn)曲線。 3、操作方面：本試驗(yàn)機(jī)提供了操作十分方便的LC V2.0試驗(yàn)軟件。 LC V2.0試驗(yàn)軟件包運(yùn)行在Windowsxp環(huán)境下，按鈕化的全中文用戶操作界面, 具有操作向?qū)? 屏幕快捷提示，操作簡(jiǎn)單明了、界面友好。 4、安全保護(hù)：試驗(yàn)中，當(dāng)負(fù)荷超過(guò)滿量程的10%時(shí)因過(guò)載保護(hù)而自動(dòng)停機(jī)；位移保護(hù)及活動(dòng)橫梁機(jī)械限位的多重安全保護(hù)。 |
