簡介：
本系統(tǒng)將可調(diào)諧激光吸收光譜技術(shù)（TDLAS）和非分光紅外技術(shù)（NDIR）相結(jié)合，并利用多波長光束耦合技術(shù)，對位于檢測區(qū)域內(nèi)排放尾氣煙羽中的CO、CO2、HC、NO等氣體和顆粒物進(jìn)行同步實(shí)時的在線監(jiān)測。具有信號采集、轉(zhuǎn)換、發(fā)送等功能，可快速同步輸出各氣體通道的煙團(tuán)濃度及顆粒物通道的強(qiáng)度信息等。
主要采用窄帶半導(dǎo)體激光器實(shí)現(xiàn)NO的高靈敏度測量，通過控制激光器參數(shù)其輸出波長掃描通過待測氣體目標(biāo)吸收峰，從而反演出NO濃度信息；采用寬帶紅外光源對CO、CO2、HC進(jìn)行同步測量，結(jié)合合適的窄帶濾光片反演出多種氣體的濃度信息。
優(yōu)勢特點(diǎn)：
?性價比高：相對低成本，多車道尾氣監(jiān)測（約12米 三車道），也可作為移動式產(chǎn)品使用。
?穩(wěn)定性強(qiáng)：大光斑接收，抗振動能力顯著提高；
?煙羽捕捉率高：采用高精度多光路合束技術(shù)，保證尾氣煙羽測量的時空相關(guān)性；來回雙倍光程，覆蓋上下17cm高度，可以兼顧不同排氣管高度，有利于煙團(tuán)的捕捉。
?探測精度高：內(nèi)置校準(zhǔn)及波長鎖定雙氣池，測量的性能指標(biāo)全面高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
?響應(yīng)速度快：毫秒級響應(yīng)（≤10ms），相比于傳統(tǒng)氣體監(jiān)測設(shè)備，相同時間內(nèi)可以捕捉到更多的有效數(shù)據(jù)，更能反映過車后煙團(tuán)實(shí)際排放情況。
?適應(yīng)性強(qiáng)：內(nèi)部采用自適應(yīng)濃度補(bǔ)償算法，在常壓條件下，溫度和濕度的變化不會影響激光氣體監(jiān)測系統(tǒng)的正常工作，無需頻繁對設(shè)備標(biāo)定校準(zhǔn)，大大減少人員及耗材的成本消耗。
?光路調(diào)節(jié)簡單：內(nèi)置可見基準(zhǔn)光，用于光路調(diào)節(jié)；終端外殼設(shè)有一系列狀態(tài)指示燈，調(diào)光用時少，大大減少了光路調(diào)節(jié)的工作量，便于安裝調(diào)試與后期維護(hù)。
?可靠性高：對目標(biāo)氣體分子有識別的特性，*不受其它氣體干擾。采用高頻二次諧波檢測技術(shù)進(jìn)行測量，而非直接吸收光譜技術(shù)，抗低頻噪聲干擾性強(qiáng)。監(jiān)測過程中設(shè)備無需與氣體直接接觸，不會產(chǎn)生中毒、飽和或飄移等現(xiàn)象。
?使用壽命長：
應(yīng)用特點(diǎn)：
多車道尾氣監(jiān)測（~12m 三車道），也可作為移動式產(chǎn)品使用。
整體性能指標(biāo)：
|
| 誤差 | 相對誤差 | 重復(fù)性 | 響應(yīng)時間 |
| NO | ±250ppm | ±10% | <5% | ≤10ms |
| CH | ±250ppm | ±15% | <5% | |
| CO | ±0.25% | ±10% | <5% | |
| CO2 | ±0.25% | ±10% | <5% | |
| PM | ±3% | ±5% | <5% | |
| 注：相對誤差和誤差滿足一項即可. | ||||
規(guī)格參數(shù)：
| 檢測氣體 | NO （一氧化氮）；C3H8（丙烷）；CO（一氧化碳）；CO2（二氧化碳） |
| 檢測原理 | NDIR和TDLAS |
| 檢測距離 | <14m |
| 重復(fù)性 | <5% |
| 響應(yīng)時間 | ≤10ms |
| 輸出方式 | RJ45接口輸出，煙團(tuán)濃度單位：NO CH ppm*cm，CO CO2 ppm*m |
| 標(biāo)定 | 出廠時已標(biāo)定 |
| 產(chǎn)品凈重 | 35kg |
| 供電方式 | 220V交流 |
| 環(huán)境溫度 | （-10～+45）℃ |
| 環(huán)境濕度 | （0～85）%RH 無冷凝 |
| 大氣壓 | （70～106）Kpa |
