浙大鳴泉MQY-204柴油車路檢系統(tǒng)
l 產(chǎn)品概述
本系統(tǒng)是基于滿足環(huán)保部門對在用柴油車進行路檢路查的使用需求而開發(fā)的。系統(tǒng)以公司煙度計產(chǎn)品MQY-204為核心,研發(fā)了針對柴油車路檢要求的專用軟件,配備了便于執(zhí)法的各個輔助設(shè)備,并將整個系統(tǒng)進行集成和優(yōu)化。符合最新GB3847-2018的自由加速的檢測流程規(guī)范和技術(shù)要求。
l 系統(tǒng)組成
表1 系統(tǒng)配置表
部件名稱 | 內(nèi)置模塊 | 型號/規(guī)格 | 數(shù)量 | 品牌 | 備注 |
系統(tǒng)部件 | 用戶軟件 | 排放檢測.app | 1 款 | 鳴泉 | 自主開發(fā)的路檢專用軟件,適用于安卓系統(tǒng) |
平板電腦 | M5 | 1 件 | 華為 | WIFI版,10.8寸,4G+64G,帶保護套 | |
移動電源 | 24V/20AH | 1 套 | 鳴泉 | 為系統(tǒng)提供直流電源 | |
充電器 | 輸出29.2V/5A | 1 件 | (外購件) | 方便在線充電 | |
不透光煙度計 | 主機 | MQY-204 | 1 套 | 鳴泉 | 排放檢測的核心部件 |
采樣槍與采樣管 |
l 產(chǎn)品特點
構(gòu)建了一個獨立和完善的檢測系統(tǒng),不受現(xiàn)場供電條件的限制,提高了執(zhí)法檢測的力度;
系統(tǒng)集成化設(shè)計且方便移動,使檢測現(xiàn)場的布置整潔有序;
煙度計為核心的測量部件,取樣式(分流式)測量方式。采用“空氣氣幕”保護技術(shù),使光學(xué)系統(tǒng)免遭排煙的污染。測量室恒溫控制,防止排氣中水份冷凝,影響測量結(jié)果;
采用WIFI無線技術(shù),保障了系統(tǒng)內(nèi)部模塊間數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋憬菪院头€(wěn)定性,相較藍牙技術(shù),明顯改善了信號的覆蓋面和穿透力,使檢測過程更通暢和穩(wěn)定;
內(nèi)置高容量的移動電源,滿電量情況下,正常戶外溫度可連續(xù)運行7小時以上,既能取出后獨立充電,也可在線充電使用;
采用行駛證圖像識別技術(shù),車輛信息輸入更便捷和高效;
具有實時測試,顯示瞬時值的功能,內(nèi)嵌符合最新GB3847-2018規(guī)定的自由加速檢測流程且提示明確,使環(huán)保人員對檢測步驟的執(zhí)行更清晰和準確,縮短單臺車輛的檢測時間,提高路檢路查的工作效率;
實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的存儲和查詢,并留存車輛信息照片,使檢驗結(jié)果可追溯;
浙大鳴泉MQY-204柴油車路檢系統(tǒng)
l 環(huán)境參數(shù)
應(yīng)用場景 | 在用柴油機動車的路邊排放檢測 | |
環(huán)境條件 | 溫度 | -5℃~45℃ |
濕度 | ≦90%RH | |
氣壓 | 75kPa~110kPa | |
戶外天氣 | 陰、多云、晴 | 在小雨天或高溫天需對系統(tǒng)設(shè)備進行必要的遮雨或遮陽措施 |
l 性能指標
表1 煙度計性能指標
項目 | 吸收比(N) | 光吸收系數(shù)(K) |
測量范圍 | 0%~98.6% | 0 m-1~16.08 m-1 |
分辨率 | 0.01% | 0.01 m-1 |
最大允許誤差(絕對誤差) | ±2.0% |
表2 移動電源性能指標
名稱 | 指標 | 備注 |
電池類型 | 磷酸鐵鋰 | |
額定容量 | 20Ah | |
標稱電壓 | 24V | |
最大持續(xù)工作電流 | 10A | |
放電截止電壓 | 20V | |
過充保護電壓 | 29.2V | |
充電溫度 | 0~45℃ | |
放電溫度 | -20~60℃ | |
保護方式 | 過充、過放、過流保護 |
表5 系統(tǒng)性能指標
序號 | 名稱 | 指標 | 備注 |
1 | 通信范圍 | ≥50 米 | 信號覆蓋半徑滿足所有車型的檢測需求 |
2 | 通信標準 | IEEE802.11n/g/b | WIFI通信 |
3 | 供電時長 | ≥7 小時 | 新電池,滿電量,正常戶外溫度 |
4 | 記錄數(shù)量 | ≥5000 條 | 單條記錄小于500K,保證本地硬盤空余容量大于2.5G的情況下即可 |
5 | 軟件兼容性 | 兼容Android7.0以上版本 | |
6 | 系統(tǒng)功耗 | 150W | |
7 | 路檢時間 | 小于10分鐘 | 在雙人配合操作的情況下,從信息輸入至打印報告單輸出,完成國標規(guī)定的自由加速檢測流程的時間 |