采用機械封閉式結構（俗稱四方機），液壓連續(xù)加載，變頻調(diào)速驅(qū)動，大大地節(jié)省了功耗，為了模擬汽車實際使用安裝角的要求，驅(qū)動端采用水平回轉(zhuǎn)機構，從動端在垂直方向采用水平移動結構，并可任意調(diào)整，同時從動端設有手動調(diào)整裝置，以適應不同長短試樣的試驗。
試驗臺采用計算機控制，數(shù)據(jù)采集、處理，可以記錄轉(zhuǎn)速、加載扭矩、運轉(zhuǎn)時間、循環(huán)次數(shù)等相關數(shù)據(jù)，并能打印圖表報告等。
三、主要配置：
1、 試驗平臺。
2、 主傳動系統(tǒng)。
3、 從動調(diào)整系統(tǒng)。
4、 液壓加載系統(tǒng)。
5、 液壓泵站及冷卻系統(tǒng)。
6、 控制測量系統(tǒng)。
7、 計算機及軟件系統(tǒng)。
8、 紅外測溫系統(tǒng)。
四、主要技術參數(shù)：
1、試驗轉(zhuǎn)速范圍： 100-2500r/min （可調(diào)）
2、試驗扭矩范圍： 0-2000N·m可調(diào)
扭矩測量精度： ±1%（F·S）
3、主驅(qū)動端回轉(zhuǎn)角度： 0-46°
4、從動端移動距離： 0-300mm
5、從動端手動調(diào)整距離： ＞700mm
6、紅外測溫，計算機參與控制，超溫自動停機。
7、自動保護功能：
----扭矩設定保護
----油溫超調(diào)報警
8、具有自動計數(shù)功能。
